一种工程车辆的安全警示装置的制作方法

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1.本实用新型涉及车辆安全警示技术领域，尤其涉及一种工程车辆的安全警示装置。


背景技术：

2.大型工程车辆在厂内施工时，因视线盲区等原因，不能及时发现车辆周边作业人员，极易发生人身伤害事故；因此急需设计一种装置来能够实现工程作业车辆时与周遭人员保持安全距离，从而避免大型工程车辆因视线盲区导致的安全事故。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种工程车辆的安全警示装置。
4.本实用新型的内容：一种工程车辆的安全警示装置，其包括四个红外线传感器，四个所述红外线传感器分别位于工程车顶部的四角处，每个所述红外线传感器的一侧均设置有照明灯，所述照明灯安装在所述工程车的顶部，所述红外线传感器通过导线与传输接口电连接，所述传输接口安装在显示面板上，所述显示面板上安装有控制电路板，所述传输接口通过导线与所述控制电路板的电信号输入端电连接，所述控制电路板的电信号输出端与蜂鸣器、指示灯、照明灯电连接，所述蜂鸣器、指示灯、照明灯均与电源电连接。
5.进一步的，其还包括方形的防护箱体，在所述防护箱体的顶面和底面均安装有防振橡胶垫，所述红外线传感器水平的安装在所述防护箱体内，在所述红外线传感器的红外线发射出口处设置有菲尼尔滤光透镜，所述菲尼尔滤光透镜安装在所述防护箱体上。
6.进一步的，在所述工程车顶部的四角处均竖直的焊接有一对定位销，在所述防护箱体的底端开设有一对与所述定位销相匹配的定位通孔，所述定位销插接在所述定位通孔内，在所述防护箱体的背面设置有l形的安装板，所述安装板的底端固定焊接在所述工程车的顶部，在所述安装板的顶端铰接有偏心轮，在所述偏心轮上安装有操作把手，所述偏心轮位于所述防护箱体的正上方，在所述偏心轮的外缘设置有自锁平面，所述自锁平面与位于所述防护箱体顶面的所述防振橡胶垫挤压贴合。
7.本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，在工程车辆的顶部设计安装红外线传感器以及强光照明灯具和报警设备，并设计应用信号处理集成电路，当有工作人员靠近正在作业的工程车辆时，能够及时的发出报警和进行强光照射避免安全事故的发生；与此同时对红外线传感器设计防尘箱体，并设计具有自锁功能的安装结构，有效的防止传感器产生松动，安全可靠，值得大范围推广使用。
附图说明：
8.图1为本实用新型的结构连接示意图；
9.图2为本实用新型的电路原理图；
10.图3为防护箱体的安装立体图；
11.图4为防护箱体的安装剖面视图；
12.图中，红外线传感器1、工程车2、照明灯3、传输接口4、显示面板5、蜂鸣器6、指示灯7、防护箱体8、自锁平面9、防振橡胶垫10、菲尼尔滤光透镜11、定位销12、安装板13、偏心轮14。
具体实施方式：
13.如图1至图4所示，一种工程车辆的安全警示装置，其包括四个红外线传感器1，四个所述红外线传感器1分别位于工程车2顶部的四角处，每个所述红外线传感器1的一侧均设置有照明灯3，所述照明灯3安装在所述工程车2的顶部，所述红外线传感器1通过导线与传输接口4电连接，所述传输接口4安装在显示面板5上，所述显示面板5上安装有控制电路板，所述传输接口4通过导线与所述控制电路板的电信号输入端电连接，所述控制电路板的电信号输出端与蜂鸣器6、指示灯7、照明灯3电连接，所述蜂鸣器6、指示灯7、照明灯3均与电源电连接；其还包括方形的防护箱体8，在所述防护箱体8的顶面和底面均安装有防振橡胶垫10，所述红外线传感器1水平的安装在所述防护箱体8内，在所述红外线传感器1的红外线发射出口处设置有菲尼尔滤光透镜11，所述菲尼尔滤光透镜11安装在所述防护箱体8上；在所述工程车2顶部的四角处均竖直的焊接有一对定位销12，在所述防护箱体8的底端开设有一对与所述定位销12相匹配的定位通孔，所述定位销12插接在所述定位通孔内，在所述防护箱体8的背面设置有l形的安装板13，所述安装板13的底端固定焊接在所述工程车2的顶部，在所述安装板13的顶端铰接有偏心轮14，在所述偏心轮14上安装有操作把手，所述偏心轮14位于所述防护箱体8的正上方，在所述偏心轮14的外缘设置有自锁平面9，所述自锁平面9与位于所述防护箱体8顶面的所述防振橡胶垫10挤压贴合。
14.工作原理：工作时，如果有工作人员进入到红外线传感器1的感知范围内，红外线传感器1输出24v弱电信号，从而点亮照明灯3、点亮指示灯7以及蜂鸣器6报警，提示司机及周边人员，实现人车分离的安全警示作用；同时防护箱体8具有很好的防尘功能，保证红外线传感器1的灵敏度，偏心压紧装置具有自锁功能，其完全取代了螺栓连接，更加适应强烈振动的工作环境，有效的防止松动，安全可靠。
15.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种工程车辆的安全警示装置，其特征在于：其包括四个红外线传感器(1)，四个所述红外线传感器(1)分别位于工程车(2)顶部的四角处，每个所述红外线传感器(1)的一侧均设置有照明灯(3)，所述照明灯(3)安装在所述工程车(2)的顶部，所述红外线传感器(1)通过导线与传输接口(4)电连接，所述传输接口(4)安装在显示面板(5)上，所述显示面板(5)上安装有控制电路板，所述传输接口(4)通过导线与所述控制电路板的电信号输入端电连接，所述控制电路板的电信号输出端与蜂鸣器(6)、指示灯(7)、照明灯(3)电连接，所述蜂鸣器(6)、指示灯(7)、照明灯(3)均与电源电连接。2.根据权利要求1所述的一种工程车辆的安全警示装置，其特征在于：其还包括方形的防护箱体(8)，在所述防护箱体(8)的顶面和底面均安装有防振橡胶垫(10)，所述红外线传感器(1)水平的安装在所述防护箱体(8)内，在所述红外线传感器(1)的红外线发射出口处设置有菲尼尔滤光透镜(11)，所述菲尼尔滤光透镜(11)安装在所述防护箱体(8)上。3.根据权利要求2所述的一种工程车辆的安全警示装置，其特征在于：在所述工程车(2)顶部的四角处均竖直的焊接有一对定位销(12)，在所述防护箱体(8)的底端开设有一对与所述定位销(12)相匹配的定位通孔，所述定位销(12)插接在所述定位通孔内，在所述防护箱体(8)的背面设置有l形的安装板(13)，所述安装板(13)的底端固定焊接在所述工程车(2)的顶部，在所述安装板(13)的顶端铰接有偏心轮(14)，在所述偏心轮(14)上安装有操作把手，所述偏心轮(14)位于所述防护箱体(8)的正上方，在所述偏心轮(14)的外缘设置有自锁平面(9)，所述自锁平面(9)与位于所述防护箱体(8)顶面的所述防振橡胶垫(10)挤压贴合。

技术总结
本实用新型公开了一种工程车辆的安全警示装置，其包括四个红外线传感器，四个所述红外线传感器分别位于工程车顶部的四角处，每个所述红外线传感器的一侧均设置有照明灯；本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，在工程车辆的顶部设计安装红外线传感器以及强光照明灯具和报警设备，并设计应用信号处理集成电路，当有工作人员靠近正在作业的工程车辆时，能够及时的发出报警和进行强光照射避免安全事故的发生；与此同时对红外线传感器设计防尘箱体，并设计具有自锁功能的安装结构，有效的防止传感器产生松动，安全可靠，值得大范围推广使用。推广使用。推广使用。


技术研发人员：王微 杨海亭 张全 杨文池 吴君平 郭国胜 王小伟 李岩 吴小俊 张博
受保护的技术使用者：内蒙古京能康巴什热电有限公司
技术研发日：2021.03.17
技术公布日：2022/1/11