一种汽车坠崖保护系统及汽车的制作方法

1.本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种汽车坠崖保护系统及汽车。


背景技术：

2.随着电动汽车的高速发展，人们对汽车安全的要求越来越高。在车辆行驶过程中，由于驾驶员对路况判断失误而导致汽车从高处跌落，此时传统电动汽车跌落后严重撞击地面可能导致电池爆炸，也会对车内人员的安全造成威胁。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术中所存在的汽车坠崖带来的危险，提供一种通过采用轮胎卸压方式缓冲撞击力的汽车坠崖保护系统及汽车。
4.为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了以下技术方案：
5.一种汽车坠崖保护系统，包括重力加速度传感器、控制器、轮胎卸压模块；重力加速度传感器的输出端与控制器的输入端连接，控制器的输出端经轮胎卸压模块与轮胎阀门控制端连接；所述控制器根据重力加速度传感器输出的信号，控制轮胎卸压模块使轮胎卸压。
6.优选地，所述汽车坠崖保护系统，还包括与控制器输入端连接的胎压监测模块。
7.优选地，所述汽车坠崖保护系统，还包括与控制器输入端连接的车速传感器。
8.优选地，所述车速传感器为车身电子稳定性调节系统esc。
9.一种汽车，包括上述任一项所述的汽车坠崖保护系统。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：通过将胎压监测模块与重力加速度传感器相结合，实现了汽车坠落后使轮胎卸压，达到缓冲撞击力的目的，保护了车内人员，同时降低车内大电池发生严重撞击而引发爆炸的危险，提高了汽车的安全性。
附图说明：
11.图1为本实用新型示例性实施例1的汽车坠崖保护系统的系统框图。
具体实施方式
12.下面结合试验例及具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本实用新型内容所实现的技术均属于本实用新型的范围。
13.实施例1
14.如图1所示，本实施例提供一种汽车坠崖保护系统，包括重力加速度传感器、控制器、轮胎卸压模块；重力加速度传感器的输出端与控制器的输入端连接，控制器的输出端经轮胎卸压模块与轮胎阀门控制端连接；所述控制器根据重力加速度传感器输出的信号，控制轮胎卸压模块使轮胎卸压。
15.本实施例通过重力加速度传感器采集的信号判断汽车是否从高处坠落；在根据重力加速度传感器的信号确定汽车是从高处坠落后，汽车坠崖保护系统控制轮胎进行泄压，以缓冲撞击力，从而保护车内人员，同时降低车内大电池发生严重撞击而引发爆炸的危险。轮胎卸压模块在汽车从高处坠落后即可开始泄压，泄压速度等根据实际应用情况确定，保证汽车触地时轮胎未完全泄压即可。重力加速度传感器应用于汽车来识别汽车从高处坠落的情况是现有的常规技术手段；本实施例通过将轮胎卸压模块与重力加速度传感器相结合，实现了汽车坠落后使轮胎卸压，达到缓冲撞击力的目的，提高了汽车的安全性。
16.进一步地，所述汽车坠崖保护系统，还包括与控制器输入端连接的胎压监测模块。汽车从高处坠落后，若触地后仍未及时泄压则不能起到良好的保护作用，通过胎压监测模块确定泄压的最晚时机，以提高安全性。在根据重力加速度传感器的信号确定汽车是从高处坠落后，汽车坠崖保护系统通过胎压监测模块在车辆轮胎接触地面的时候，控制轮胎卸压，以缓冲撞击力，从而保护车内人员，同时降低车内大电池发生严重撞击而引发爆炸的危险。
17.进一步的，所述汽车坠崖保护系统，还包括与控制器输入端连接的车速传感器。通过车速传感器识别汽车车速，当检测到车辆重力加速度和车速达到预设条件后，控制器才根据胎压监测模块输出的信号，控制轮胎卸压模块使轮胎卸压，有力缓解跌落带来的冲击力。仅通过重力加速度来判断汽车是否从高处坠落，存在误判的情况，此时若汽车处于行驶的状态，轮胎卸压则会造成汽车行驶失控，可能会导致安全事故。本实施例通过车速传感器检测车速并结合重力加速度传感器采集的信息判断车辆是否处于悬空状态，提高判断汽车处于高处坠落状态的准确性，避免误判现象带来的事故。本实施采用汽车现有的车身电子稳定性调节系统esc来检测车速，判断是否处于悬空状态。
18.实施例2
19.本实施例提供一种包括实施例1所述一种汽车坠崖保护系统的汽车。通过汽车坠崖保护系统，实现了汽车坠落触地时使轮胎卸压，达到缓冲撞击力的目的，提高了汽车的安全性。
20.以上所述，仅为本实用新型具体实施方式的详细说明，而非对本实用新型的限制。相关技术领域的技术人员在不脱离本实用新型的原则和范围的情况下，做出的各种替换、变型以及改进均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车坠崖保护系统，其特征在于，包括重力加速度传感器、控制器、轮胎卸压模块；重力加速度传感器的输出端与控制器的输入端连接，控制器的输出端经轮胎卸压模块与轮胎阀门控制端连接；所述控制器根据重力加速度传感器输出的信号，控制轮胎卸压模块使轮胎卸压。2.根据权利要求1所述的汽车坠崖保护系统，其特征在于，还包括与控制器输入端连接的胎压监测模块。3.根据权利要求1所述的汽车坠崖保护系统，其特征在于，还包括与控制器输入端连接的车速传感器。4.根据权利要求3所述的汽车坠崖保护系统，其特征在于，所述车速传感器为车身电子稳定性调节系统esc。5.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1指4任一项所述的汽车坠崖保护系统。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车坠崖保护系统及汽车。所述汽车坠崖保护系统，包括重力加速度传感器、控制器、轮胎卸压模块；重力加速度传感器的输出端与控制器的输入端连接，控制器的输出端经轮胎卸压模块与轮胎阀门控制端连接；所述控制器根据重力加速度传感器输出的信号，控制轮胎卸压模块使轮胎卸压。通过汽车坠落后使轮胎卸压以缓冲撞击力，提高了汽车的安全性。性。性。


技术研发人员：赵莎莎 刘宗成 唐如意 王文丰 魏正桥
受保护的技术使用者：东风小康汽车有限公司重庆分公司
技术研发日：2021.05.08
技术公布日：2021/12/3