一种易组装中控台的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件制造领域，尤其涉及一种易组装中控台。


背景技术：

2.用于汽车的中控台包括扶手盖和扶手箱，其中扶手盖通过铰链装置与扶手箱铰接。扶手盖上设置有扶手盖支架，扶手箱上设置有扶手箱支架，铰链装置包括转轴和套接在转轴上的扭簧。所述转轴贯穿所述扶手盖支架和扶手箱支架后。在现有技术中，为了避免所述转轴作轴向运动，需要在转轴两端安装固定件，工人在组装中控台时需要花费大量时间，生产效率低。


技术实现要素：

3.为了解决工人组装现有中控台效率低下的问题，本实用新型旨在提供一种易组装中控台。
4.所述易组装中控台包括：扶手箱；
5.扶手盖，其与所述扶手箱铰接；
6.转轴组件，其用于铰接扶手箱和扶手盖；所述转轴组件包括转轴本体和固定件；所述转轴本体的一端具有限位部，其另一端具有卡槽，所述固定件可拆卸地卡设在所述卡槽内。
7.本实用新型的中控台由于采用具有限位部的转轴，工人在组装扶手箱和扶手盖时，仅需要在转轴的一端安装固定件即可，大大减少了安装时间，提高了组装效率。
8.进一步，所述转轴本体一体化成型，所述限位部的外径大于所述转轴本体的整体外径。
9.进一步，所述卡槽环设于所述转轴本体上，所述卡槽具有底面、设置在底面两侧的第一侧面和第二侧面，且所述第二侧面靠近所述转轴本体的端部设置；
10.所述第二侧面的高度低于所述第一侧面的高度，且所述第二侧面与转轴本体的外周面之间连接有导向面，所述导向面沿转轴本体的径向方向向内倾斜。
11.进一步，所述导向面与转轴本体的外周面弧形过渡连接。
12.进一步，所述第二侧面的高度大于所述第一侧面的高度的一半。
13.进一步，所述固定件由弹性材料制成。
14.进一步，所述固定件具有扇环形本体和设置在扇环形本体的内侧的多个凸出部。
附图说明
15.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
16.图1是本实用新型的易组装中控台的结构分解图；
17.图2是本实用新型的转轴的剖视图；
18.图3是本实用新型的固定件的结构示意图；
19.图4是图2中a处的放大图。
20.其中：1、扶手箱，2、扶手盖，3、转轴组件，4、扭簧、5、套筒，31、转轴本体，32、固定件，311、限位部，312、卡槽，313、导向面，321、扇环形本体，322、凸出部，3121、底面，3122、第一侧面，3123、第二侧面。
具体实施方式
21.为了使实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。
22.如附图1所示，本实用新型的易组装中控台，其包括：扶手箱1，所述扶手箱1包括扶手箱支架11；扶手盖2，所述扶手盖2包括扶手盖支架21，所述扶手盖支架21设置在扶手箱支架11外侧，其所述扶手盖支架21通过转轴组件3与扶手箱支架11铰接，以使所述扶手该能够绕所述转轴组件3开合。
23.如图2所示，所述转轴组件3包括转轴本体31和固定件32；所述转轴本体31的一端具有限位部311，其另一端具有卡槽312，所述固定件32可拆卸地卡设在所述卡槽312内。
24.具体地，所述固定件32由弹性材料制成，如弹性金属或弹性塑料等，优选为强度较高的弹性金属，提高中控台的整体使用寿命。
25.如图3所示，所述固定件32具有扇环形本体321和设置在扇环形本体321的内侧的多个凸出部322。在本实施例中，如图3所示，所述扇环形本体321的两端部各连接有一个所述凸出部322，且扇环形本体321的中部也连接有一个所述凸出部322，所述凸出部322在外力的作用下卡入所述卡槽312，且在固定件32本身的弹性作用下凸出部322卡紧在所述卡槽312内。
26.本实用新型的中控台由于采用具有限位部311的转轴，工人在组装扶手箱1和扶手盖2时，仅需要在转轴的一端安装固定件32即可，大大减少了安装时间，提高了组装效率。
27.具体地，所述转轴本体31一体化成型，所述限位部311的外径大于所述转轴本体31的整体外径。进一步地，所述限位部311的外径应大于所述扶手盖支架21和扶手箱支架11上用于穿设转轴本体31的铰接孔的内径。
28.所述卡槽312环设于所述转轴本体31上，如图4所示，所述卡槽312具有底面3122、设置在底面3122两侧的第一侧面3123和第二侧面3123，且所述第二侧面3123靠近所述转轴本体31的端部设置。为了进一步提高安装效率，所述第二侧面3123的高度低于所述第一侧面3123的高度，且所述第二侧面3123与转轴本体31的外周面之间连接有导向面313，所述导向面313沿转轴本体31的径向方向向内倾斜。
29.通过设置所述导向面313，工人安装所述固定件32时，无需将固定件32正对所述卡槽312，只需要将所述固定件32卡在所述导向面313上，向内推动固定件32即可使固定件32滑入所述卡槽312内。即延长了用户的操作面，降低用户安装固定件32时的操作难度。
30.作为一种优选方案，所述导向面313与转轴本体31的外周面弧形过渡连接，
31.所述第二侧面3123的高度大于所述第一侧面3123的高度的一半，如图中所述h2＞1/2h1，以使所述第二侧面3123具有足够的高度避免所述固定件32的凸出部322脱出所述卡
槽312。
32.所述中控台还包括扭簧4和套筒5，所述套筒5套设于所述转轴本体31外，所述扭簧4套设于所述套筒5外。相比于扭簧4直接套设在转轴外，由于套筒5的直径比转轴大，扭簧4套设在套筒5外在运行时更加稳定，因此，可以采用直径更小的转轴，即扶手盖支架21和扶手箱支架11上的铰接孔直径可以更小，提高扶手盖支架21和扶手箱支架11的强度。
33.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“竖向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
34.如果本文中使用了“第一”、“第二”等词语来限定零部件的话，本领域技术人员应该知晓：“第一”、“第二”的使用仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，如没有另外声明，所述词语并没有特殊的含义。
35.本实用新型并不局限于所述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变形不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形。


技术特征：
1.一种易组装中控台，其特征在于，包括：扶手箱；扶手盖，其与所述扶手箱铰接；转轴组件，其用于铰接扶手箱和扶手盖；所述转轴组件包括转轴本体和固定件；所述转轴本体的一端具有限位部，其另一端具有卡槽，所述固定件可拆卸地卡设在所述卡槽内。2.根据权利要求1所述的易组装中控台，其特征在于：所述转轴本体一体化成型，所述限位部的外径大于所述转轴本体的整体外径。3.根据权利要求1所述的易组装中控台，其特征在于：所述卡槽环设于所述转轴本体上，所述卡槽具有底面、设置在底面两侧的第一侧面和第二侧面，且所述第二侧面靠近所述转轴本体的端部设置；所述第二侧面的高度低于所述第一侧面的高度，且所述第二侧面与转轴本体的外周面之间连接有导向面，所述导向面沿转轴本体的径向方向向内倾斜。4.根据权利要求3所述的易组装中控台，其特征在于：所述导向面与转轴本体的外周面弧形过渡连接。5.根据权利要求3所述的易组装中控台，其特征在于：所述第二侧面的高度大于所述第一侧面的高度的一半。6.根据权利要求1所述的易组装中控台，其特征在于：所述固定件由弹性材料制成。7.根据权利要求6所述的易组装中控台，其特征在于：所述固定件具有扇环形本体和设置在扇环形本体的内侧的多个凸出部。8.根据权利要求1所述的易组装中控台，其特征在于：所述中控台还包括扭簧和套筒，所述套筒套设于所述转轴本体外，所述扭簧套设于所述套筒外。

技术总结
本实用新型公开一种易组装中控台，其包括：扶手箱；扶手盖，其与所述扶手箱铰接；转轴组件，其用于铰接扶手箱和扶手盖；所述转轴组件包括转轴本体和固定件；所述转轴本体的一端具有限位部，其另一端具有卡槽，所述固定件可拆卸地卡设在所述卡槽内。本实用新型的中控台由于采用具有限位部的转轴，工人在组装扶手箱和扶手盖时，仅需要在转轴的一端安装固定件即可，大大减少了安装时间，提高了组装效率。提高了组装效率。提高了组装效率。


技术研发人员：卢纲 麦加康 陈超森 何传龙
受保护的技术使用者：武汉市东亚合成汽车部件有限公司
技术研发日：2021.05.12
技术公布日：2021/12/21