一种汽车前保险杠安装支架的制作方法

1.本实用新型涉及汽车保险杠技术领域，具体是一种汽车前保险杠安装支架。


背景技术：

2.汽车行驶时发生的碰撞会对人和车都造成巨大的伤害,因此汽车的前后两头都装有塑料保险杠来吸收碰撞产生的能量。保险杠在安装时需要将其准确地放在车身的特定位置，以保证保险杠能够有效发挥作用。通常在安装保险杠时先要将保险杠定位，然后再用螺丝将其固定在车身上，然而对保险杠进行定位需要精确的操作，需要多次校准位置后才能，最终定位,较为不便，并且一旦开孔位置有偏差，则难以进行安装。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种汽车前保险杠安装支架，以解决现有技术中对保险杠进行定位需要精确的操作，需要多次校准位置后才能，最终定位,较为不便，并且一旦开孔位置有偏差，则难以进行安装的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前保险杠安装支架，包括支架主体，所述支架主体上开设有通孔，所述通孔的内部安装有插筒，所述插筒的长度大于通孔的厚度，且插筒的内部开设有内螺。
5.优选的，所述通孔设置为长孔，长孔的内壁两侧均开设有限位t形滑槽，所述插筒的两侧设有与限位t形滑槽配合的限位t形滑块。
6.优选的，所述长孔的上方外部设有阶梯槽，所述插筒的上端圆周外部设有一体的顶环，且顶环位于阶梯槽的内部。
7.优选的，还包括汽车安装面，汽车安装面上开设有安装孔，所述插筒的下端插入安装孔的内部。
8.优选的，所述插筒的内部螺纹连接有螺栓，螺栓的下端穿过插筒的下端与安装孔的下端后螺纹连接有螺母。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10.1、本实用新型在安装支架的通孔内部安装了插筒，插筒插入汽车安装面的安装孔内部，样可方便的将安装支架预先定位在汽车上，然后再进行安装，使得整个安装支架的预定位较为方便，安装也较为方便；
11.2、本实用新型将通孔设置成为长孔，插筒可在长孔的内部左右移动，限位t形滑块可在限位t形滑槽的内部左右移动，使得插筒的位置可调节，以使得本装置的容错率较好，即使孔位稍有位置不正，也能够经过调整再进行安装；
12.3、本实用新型限位t形滑块与限位t形滑槽配合，还能够避免在螺栓旋转时插筒也发生旋转，插筒不会随着螺栓发生旋转，保证插筒的位置稳定。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1为本实用新型的分解图；
15.图2为本实用新型插筒未安装顶环的结构示意图；
16.图3为图1中a
‑
a处的剖面图；
17.图4为本实用新型插筒安装在长孔中的结构示意图；
18.图5为本实用新型与汽车安装面的安装示意图。
19.图中：1、支架主体；2、阶梯槽；3、限位t形滑槽；4、长孔；5、插筒；51、内螺纹；6、顶环；7、限位t形滑块；8、螺栓；9、螺母；10、汽车安装面。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1和图2所示，本实用新型实施例中，一种汽车前保险杠安装支架，包括支架主体1，支架主体1上开设有通孔，通孔的内部安装有插筒5，插筒5的长度大于通孔的厚度，再将支架主体1安装在汽车安装面10上时，汽车安装面10上开设有安装孔，将插筒5的下端插入安装孔的内部，这样可方便的将安装支架1预先定位在汽车上，然后再进行安装，使得整个安装支架1的预定位较为方便；
22.结合图2、图4和图5所示，插筒5的内部开设有内螺纹51，插筒5的内部螺纹连接有螺栓8，螺栓8的下端穿过插筒5的下端与安装孔的下端后螺纹连接有螺母9，这样即可将整个安装支架1锁定在汽车安装面10；
23.结合图1、图3和图4所示，通孔设置为长孔4，长孔4的内壁两侧均开设有限位t形滑槽3，插筒5的两侧设有与限位t形滑槽3配合的限位t形滑块7，将通孔设置成为长孔4，插筒5可在长孔4的内部左右移动，限位t形滑块7可在限位t形滑槽3的内部左右移动，使得插筒5的位置可调节，以使得本装置的容错率较好；
24.结合图1、图3、和图4所示，长孔4的上方外部设有阶梯槽2，插筒5的上端圆周外部设有一体的顶环6，且顶环6位于阶梯槽2的内部，顶环6能够进一步限定插筒5，避免插筒5向下移动，阶梯槽2可容纳顶环6，避免顶环6在支架主体1的上方产生凸起。
25.本实用新型的工作原理及使用流程：在使用本装置时，首先将安装在长孔4内部的插筒5插入汽车安装面10的安装孔内部，然后使用螺栓8与内螺纹51螺纹连接，由于限位t形滑槽3与限位t形滑块的限位作用，插筒5不会随着螺栓8发生旋转，只有螺栓8发生转动，直至螺栓8穿过汽车安装面10上的安装孔的下底面，然后使用螺母9锁定即可；
26.将通孔设置成为长孔4，插筒5可在长孔4的内部左右移动，限位t形滑块7可在限位t形滑槽3的内部左右移动，使得插筒5的位置可调节，以使得本装置的容错率较好，即使孔位稍有位置不正，也能够经过调整再进行安装。
27.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本
实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车前保险杠安装支架，包括支架主体(1)，所述支架主体(1)上开设有通孔，其特征在于：所述通孔的内部安装有插筒(5)，所述插筒(5)的长度大于通孔的厚度，且插筒(5)的内部开设有内螺纹(51)。2.根据权利要求1所述的一种汽车前保险杠安装支架，其特征在于：所述通孔设置为长孔(4)，长孔(4)的内壁两侧均开设有限位t形滑槽(3)，所述插筒(5)的两侧设有与限位t形滑槽(3)配合的限位t形滑块(7)。3.根据权利要求2所述的一种汽车前保险杠安装支架，其特征在于：所述长孔(4)的上方外部设有阶梯槽(2)，所述插筒(5)的上端圆周外部设有一体的顶环(6)，且顶环(6)位于阶梯槽(2)的内部。4.根据权利要求1所述的一种汽车前保险杠安装支架，其特征在于：还包括汽车安装面(10)，汽车安装面(10)上开设有安装孔，所述插筒(5)的下端插入安装孔的内部。5.根据权利要求4所述的一种汽车前保险杠安装支架，其特征在于：所述插筒(5)的内部螺纹连接有螺栓(8)，螺栓(8)的下端穿过插筒(5)的下端与安装孔的下端后螺纹连接有螺母(9)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车前保险杠安装支架，包括支架主体，所述支架主体上开设有通孔，所述通孔的内部安装有插筒，所述插筒的长度大于通孔的厚度，且插筒的内部开设有内螺，所述通孔设置为长孔，长孔的内壁两侧均开设有限位T形滑槽，所述插筒的两侧设有与限位T形滑槽配合的限位T形滑块，本实用新型在安装支架的通孔内部安装了插筒，插筒插入汽车安装面的安装孔内部，样可方便的将安装支架预先定位在汽车上，然后再进行安装，使得整个安装支架的预定位较为方便，安装也较为方便，将通孔设置成为长孔，插筒可在长孔的内部左右移动，限位T形滑块可在限位T形滑槽的内部左右移动，使得插筒的位置可调节，以使得本装置的容错率较好。好。好。


技术研发人员：杨明证 钱洪强 肖鑫宇 肖志
受保护的技术使用者：上海车功坊智能科技股份有限公司
技术研发日：2021.05.26
技术公布日：2021/11/21