一种对旅居车给水系统防冻结构的制作方法

1.本实用新型属于旅居车技术领域，具体涉及一种对旅居车给水系统防冻结构。


背景技术：

2.旅居车又称房车，简称rv，车厢装有隔热层，车内设有桌椅、睡具(可由座具转变而来)、炊具、储藏(包括食品和物品)、卫生设施及必要的照明和空气调节等设施，用于旅游和野外工作人员宿营的专用汽车，本实用新型涉及一种旅居车给水系统防冻结构。
3.目前，一般改装厂家对旅居车水路系统没有设置适用于严寒地区的防冻设计，或者仅设置了需人工开启的手动放空阀等解决方案。对整车的水路系统并不能起到到位完善及稳妥的保护方案。因此对以上出现的系统功能性缺陷进行优化。


技术实现要素：

4.为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种对旅居车给水系统防冻结构，具有结构简单、可自动操作的特点。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种对旅居车给水系统防冻结构，包括温控开关、一号继电器、二号继电器、电磁阀、电源、水泵和电阻丝加热装置，所述一号继电器和二号继电器的一端同时与温控开关电性连接，所述温控开关与电源电性连接。
6.进一步地，所述电源、温控开关、二号继电器、电磁阀形成电性通路。
7.进一步地，所述电源、温控开关、一号继电器和水泵形成电性通路，所述一号继电器还连接所述电阻丝加热装置，所述电源为车载水泵。
8.进一步地，当室外温度在2
‑
5℃时，连接所述一号继电器两端的通路工作。
9.进一步地，当室外温度低于2℃时，连接所述二号继电器两端的通路工作。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过本实用新型的操作，可对整套给水系统起到有效的保护作用，保证旅居车给水系统在较为极端环境下的正常使用，提高旅居车给水系统的实用性，且该种方式结构简单，可自动操作，在可实现范围内成本较低。
附图说明
11.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
12.图1为本实用新型的实物3框图结构示意图；
13.图2为本实用新型电路及流程图的结构示意图；
14.图中：1、温控开关；2、一号继电器；3、二号继电器；4、电磁阀；5、电源；6、水泵；7、电阻丝加热装置。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.实施例
17.请参阅图1
‑
2，本实用新型提供以下技术方案：一种对旅居车给水系统防冻结构，包括温控开关1、一号继电器2、二号继电器3、电磁阀4、电源5、水泵6和电阻丝加热装置7，一号继电器2和二号继电器3的一端同时与温控开关1电性连接，温控开关1与电源5电性连接。
18.具体的，电源5、温控开关1、二号继电器3、电磁阀4形成电性通路。
19.具体的，电源5、温控开关1、一号继电器2和水泵6形成电性通路，电源5为车载水泵，一号继电器还电连接电阻丝加热装置，本实施例中电源5起到水循环的作用。
20.具体的，当室外温度在2
‑
5℃时，连接一号继电器2两端的通路工作。
21.具体的，当室外温度低于2℃时，连接二号继电器3两端的通路工作。
22.本实用新型的工作原理及使用流程：当车外温度在2
‑
5℃时，由温控开关1输出信号给一号继电器2，一号继电器2工作同时给水泵6及电阻丝加热装置7通电，这时水泵6工作将水箱内的水及管网中的水做循环工作；同时电阻丝加热装置7通电开始工作，对水箱内的水进行加热；当车外温度低于2℃时，温控开关1输出信号给二号继电器3，二号继电器3工作给电磁阀4通电，电磁阀4开启，同时切断一号继电器2，此时电磁阀4排水(电磁阀需安装在最低点)，通过以上操作对整套给水系统进行有效保护。
23.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种对旅居车给水系统防冻结构，其特征在于：包括温控开关(1)、一号继电器(2)、二号继电器(3)、电磁阀(4)、电源(5)、水泵(6)和电阻丝加热装置(7)，所述一号继电器(2)和二号继电器(3)的一端同时与温控开关(1)电性连接，所述温控开关(1)与电源(5)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种对旅居车给水系统防冻结构，其特征在于：所述电源(5)、温控开关(1)、二号继电器(3)、电磁阀(4)形成电性通路。3.根据权利要求1所述的一种对旅居车给水系统防冻结构，其特征在于：所述电源(5)、温控开关(1)、一号继电器(2)和水泵(6)形成电性通路，所述一号继电器(2)还连接所述电阻丝加热装置(7)，所述电源(5)为车载水泵。4.根据权利要求1所述的一种对旅居车给水系统防冻结构，其特征在于：当室外温度在2
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5℃时，连接所述一号继电器(2)两端的通路工作。5.根据权利要求1所述的一种对旅居车给水系统防冻结构，其特征在于：当室外温度低于2℃时，连接所述二号继电器(3)两端的通路工作。

技术总结
本实用新型属于旅居车技术领域，尤其为一种对旅居车给水系统防冻结构，包括温控开关、一号继电器、二号继电器、电磁阀、电源、水泵和电阻丝加热装置，所述一号继电器和二号继电器的一端同时与温控开关电性连接，所述温控开关与电源电性连接，通过本实用新型的操作，可对整套给水系统起到有效的保护作用，保证旅居车给水系统在较为极端环境下的正常使用，提高旅居车给水系统的实用性，且该种方式结构简单，可自动操作，在可实现范围内成本较低。在可实现范围内成本较低。在可实现范围内成本较低。


技术研发人员：徐新 宗良
受保护的技术使用者：南昌景驿智能装备有限公司
技术研发日：2021.06.01
技术公布日：2021/12/7