一种车载自行车固定底座的制作方法

1.本实用新型涉及连接座领域，具体为一种车载自行车固定底座。


背景技术：

2.随着各种家用轿车普及率大大增加，人们对装载物的要求也在不断的提高，除了随行的物品之类外，对自行车的装载需求也在增加，目前大多数情况下都将自行车放置在车顶，这样不仅使汽车高度超标，而且难以通过有限高标志的区域；虽然也有将自行车架安装在汽车尾部，但整体的支架占用面积大，但是在使用完后，装卸比较麻烦，占用很大的放置空间，所以有必要提出一种车载自行车固定底座。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决以上问题，而提出一种车载自行车固定底座。
4.为了达到上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括主轴支架，其特征还包括安装在主轴支架上的连接座和主轴支架相适配的横杆支座。
5.作为优选，所述的主轴支架包括设置在两侧的腰形孔和固定在前端与横杆支座相适配的连接螺栓，所述主轴支架上设有穿过连接螺栓密封垫，连接螺栓顶部设有销子孔。
6.作为优选，所述的连接座包括底座槽和安装在底座槽上的固定套，所述的底座槽两侧设有与腰形孔相适配的若干个螺栓孔，所述的固定套上设有贯穿孔。
7.作为优选，所述的横杆支座包括连接块和固定在连接块上的上下面定位板，所述的连接块设有与连接螺栓相适配的螺母座，所述的定位板两侧均设有定节孔。
8.本实用新型的有益效果：整个装置通过拼装可拆卸的结构，从而解决了闲置时因无法拆卸而占用汽车后备箱空间大的问题，大大减小了装置的占用空间；
9.通过主轴支架中的腰形孔部件，从而解决了现有连接座不能活动调节的问题，进而提高了产品的适用范围；
10.通过横杆支座上的调节孔，从而解决了现有支臂杆角度无法调节的问题，进而提升了产品的支臂杆角度调节功能，可以适用于更多规格的自行车。
附图说明
11.图1是本实用新型整体结构示意图；
12.图2是本实用新型主轴支架结构示意图；
13.图3是本实用新型连接座结构示意图；
14.图4是本实用新型横杆支座结构示意图；
15.图5是本实用新型实施例结构示意图；
16.图中标识：1主轴支架、101腰形孔、102密封垫、103连接螺栓、104销子孔、2横杆支座、201连接块、202定位板、203螺母座、204调节孔、3连接座、301底座槽、302螺栓孔、303固定套、304贯穿孔、4支臂杆。
具体实施方式
17.下面我们通过实施例并结合附图，对本实用新型所述的一种移动监控支撑立杆做进一步的说明。
18.参阅图1-4，本实用新型提出一种车载自行车固定底座，包括主轴支架1，其特征还包括安装在主轴支架1上的连接座3和主轴支架1相适配的横杆支座2；整个装置通过拼装可拆卸的结构，从而解决了闲置时因无法拆卸而占用汽车后备箱空间大的问题，大大减小了装置的占用空间。
19.所述的主轴支架1包括设置在两侧的腰形孔101和固定在前端与横杆支座2相适配的连接螺栓103，所述主轴支架1上设有穿过连接螺栓103密封垫102，连接螺栓103顶部设有销子孔104；通过滑动连接座3在主轴支架1的腰形孔101上的位置，从而解决了现有连接座不能活动调节的问题，进而提高了产品的适用范围。
20.所述的连接座3包括底座槽301和安装在底座槽301上的固定套303，所述的底座槽301两侧设有与腰形孔101相适配的若干个螺栓孔302，所述的固定套303上设有贯穿孔304；通过底座槽301在主轴支架1上的腰形孔101上滑动，从而解决了现有连接座不能活动调节的问题，通过将固定套303插入与汽车尾部相适配的卡座，并采用螺栓穿过贯穿孔304，从而将装置固定在汽车尾部。
21.所述的横杆支座2包括连接块201和固定在连接块201上的上下面定位板202，所述的连接块201设有与连接螺栓103相适配的螺母座203，所述的定位板202两侧均设有定节孔204；通过螺栓穿过横杆支座2上的调节孔204和支臂杆4上的定位孔相适配，通过向内或向外转动支臂杆4，可以灵活调节两侧支臂杆之间的角度，从而解决了现有支臂杆角度无法调节的问题，进而提升了产品的支臂杆角度调节功能，可以适用于更多规格的自行车。
22.本实用新型中，先把主轴支架1上的连接螺栓103旋入横杆支座2上的螺母座203中并让密封垫102作用在主轴支架1与横杆支座2之间，同时用螺母把裸露在支座2外侧的连接螺栓103拧紧，在连接螺栓103的销子孔104上插入销子；然后把连接座3上的底座槽301扣在主轴支架1上，使螺栓孔302与腰形孔101相适配，滑动底座槽301在腰形孔101上的位置并采用螺栓紧固，通过螺栓穿过横杆支座2上的调节孔204与支臂杆相适配，将支臂杆活动安装在横杆支座2上，调节两侧支臂杆之间的角度后再把螺栓拧紧，最后把固定套303插入和汽车尾部相适配的卡座，并用螺栓穿过贯穿孔304连接固定，把整个装置固定安装在汽车尾部。
23.上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种车载自行车固定底座，包括主轴支架（1），其特征在于，还包括安装在主轴支架（1）上的连接座（3）和主轴支架（1）相适配的横杆支座（2）。2.根据权利要求1所述的一种车载自行车固定底座，其特征还在于：所述的主轴支架（1）包括设置在两侧的腰形孔（101）和固定在前端与横杆支座（2）相适配的连接螺栓（103），所述主轴支架（1）上设有穿过连接螺栓（103）密封垫（102），连接螺栓（103）顶部设有销子孔（104）。3.根据权利要求2所述的一种车载自行车固定底座，其特征还在于：所述的连接座（3）包括底座槽（301）和安装在底座槽（301）上的固定套（303），所述的底座槽（301）两侧设有与腰形孔（101）相适配的若干个螺栓孔（302），所述的固定套（303）上设有贯穿孔（304）。4.根据权利要求1所述的一种车载自行车固定底座，其特征还在于：所述的横杆支座（2）包括连接块（201）和固定在连接块（201）上的上下面定位板（202），所述的连接块（201）设有与连接螺栓（103）相适配的螺母座（203），所述的定位板（202）两侧均设有定节孔（204）。

技术总结
本实用新型提供了一种车载自行车固定底座，包括主轴支架，其特征还包括安装在主轴支架上的车载支架和主轴支架相适配的横轴支架；本实用新型具有可调节底座大小，可拆卸的拼装结构，占用空间小等优势。占用空间小等优势。占用空间小等优势。


技术研发人员：徐海平 章燕萍
受保护的技术使用者：杭州富阳钰煊五金有限公司
技术研发日：2021.08.02
技术公布日：2022/1/7