一种房车用环保厢板的制作方法

1.本实用新型涉及房车领域，尤其是涉及一种房车用环保厢板。


背景技术：

2.房车厢板为多层复合板。如图1所示，房车厢板从内向外依次分为内层板4、蜂窝板3、保温板2和外层板1，其中，内层板4和外层板1采用铝合金板。随着客户需求的提高，在内饰上，客户要求在内层板4上铺设实木内饰板6。
3.目前采用的方式是将实木内饰板6粘接在内层板4上，这种方式不但增加了厢板的板厚，更为重要的是增加了用胶量，不利于环保，有害于健康。


技术实现要素：

4.为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种房车用环保厢板，采用如下技术方案：
5.一种房车用环保厢板，包括外层板、保温板和木制空心板；所述木制空心板由上层木板、网状空心层和下层木板组成，在上层木板、下层木板上设有卯槽，所述网状空心层设有与卯槽对应的榫头，网状空心层与上层木板、下层木板榫卯连接。
6.进一步地改进技术方案，在上层木板、下层木板上横向排列有多条卯槽。
7.进一步地改进技术方案，所述网状空心层包括横向隔板和纵向隔板，横向隔板与纵向隔板交叉连接，在横向隔板的上下端设有榫头。
8.进一步地改进技术方案，所述卯槽、所述榫头为燕尾形。
9.进一步地改进技术方案，在网状空心层的空腔内填充有保温棉。
10.进一步地改进技术方案，在卯槽连接处涂抹有白乳胶。
11.由于采用上述技术方案，相比背景技术，本实用新型具有如下有益效果：
12.由于下层木板本身就可以作为内饰用的实木板，因此板厚可以做得比较薄，在满足用户需求的前提下，降低了生产成本。由于木制空心板不需要涂胶，相比现有厢板，本实用新型比较环保，不会对使用者的健康造成损害。
附图说明
13.图1为现有厢板的结构示意图。
14.图2为本实用新型的结构示意图。
15.图3为网状空心层的结构示意图。
16.图中：1、外层板；2、保温板；3、蜂窝板；4、内层板；5、木制空心板；51、上层木板；52、网状空心层；521、横向隔板；522、纵向隔板；53、下层木板；6、实木内饰板。
具体实施方式
17.下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的
是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围。需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
18.一种房车用环保厢板，如图2所示，包括外层板1、保温板2和木制空心板5。如图3所示，所述木制空心板5由上层木板51、网状空心层52和下层木板53组成，在上层木板51、下层木板53上横向排列有多条燕尾形的卯槽。
19.网状空心层52用于隔音和保温，网状空心层52包括横向排列的横向隔板521和纵向排列的纵向隔板522，在横向隔板521和纵向隔板522上开设有插接口，横向隔板521与纵向隔板522通过插接口交叉连接，这样的连接结构能够增加网状空心层52的强度和稳定性。在本实施例中，横向隔板521和纵向隔板522可以是木制隔板，也可以由铝合金型材改制而成。木制隔板不隔音，而且加工要求高，因此优先使用铝合金型材。铝合金型材的一致性好、重量轻、隔音性好，易于批量生产。
20.在横向隔板521的上下端设有燕尾形的榫头，网状空心层52与上层木板51、下层木板53通过榫卯连接。榫卯连接结构广泛用于建筑和家具。虽然每个构件都比较单薄，但是经榫卯连接后却能承受巨大的压力。这种结构不在于个体的强大，而是互相结合，互相支撑。
21.为了增加榫卯连接的可靠性，在卯槽连接处涂抹有白乳胶。为了提高保温效果，在网状空心层52的空腔内填充有保温棉（图中未示出）。保温棉不仅具有保温功能，还具有消音功能。
22.由于下层木板53本身就可以作为内饰用的木板，因此厢板的板厚可以做得比较薄，同时也降低了生产成本。由于不需涂胶，因此比较环保，不会对使用者的健康造成损害。
23.本实用新型未详述部分为现有技术。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的保护范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种房车用环保厢板，其特征是：包括外层板、保温板和木制空心板；所述木制空心板由上层木板、网状空心层和下层木板组成，在上层木板、下层木板上设有卯槽，所述网状空心层设有与卯槽对应的榫头，网状空心层与上层木板、下层木板榫卯连接。2.如权利要求1所述的一种房车用环保厢板，其特征是：在上层木板、下层木板上横向排列有多条卯槽。3.如权利要求1所述的一种房车用环保厢板，其特征是：所述网状空心层包括横向隔板和纵向隔板，横向隔板与纵向隔板交叉连接，在横向隔板的上下端设有榫头。4.如权利要求2或3所述的一种房车用环保厢板，其特征是：所述卯槽、所述榫头为燕尾形。5.如权利要求1所述的一种房车用环保厢板，其特征是：在网状空心层的空腔内填充有保温棉。6.如权利要求1所述的一种房车用环保厢板，其特征是：在卯槽连接处涂抹有白乳胶。

技术总结
一种房车用环保厢板，包括外层板、保温板和木制空心板；所述木制空心板由上层木板、网状空心层和下层木板组成，在上层木板、下层木板上设有卯槽，所述网状空心层设有与卯槽对应的榫头，网状空心层与上层木板、下层木板榫卯连接。由于下层木板本身就可以作为内饰用的实木板，因此板厚可以做得比较薄，在满足用户需求的前提下，降低了生产成本。由于木制空心板不需要涂胶，相比现有厢板，本实用新型比较环保，不会对使用者的健康造成损害。不会对使用者的健康造成损害。不会对使用者的健康造成损害。


技术研发人员：杜娟 董永杰 史敦国
受保护的技术使用者：洛阳德野专用车辆有限公司
技术研发日：2021.08.16
技术公布日：2021/12/31