一种新型减震轮胎的制作方法

1.本实用新型涉及轮胎技术领域，尤其涉及一种减震效果好的新型减震轮胎。


背景技术：

2.微耕机是我国农业生产所需的一种重要机械，其充分满足小面积农业耕地的生产需要，其具有体积小、制造和使用成本低等诸多优点；但是现有的微耕机轮胎多为实心的，其表面具有抓地齿，其在工作行驶过程中缓冲效果一般，减震效果不尽人意；同时如果加装充气内胎则又增加了生产和维护成本，也不受人们欢迎。
3.因此本领域技术人员致力于开发一种结构简单、成本低且减震效果好的新型减震轮胎。


技术实现要素：

4.有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低且减震效果好的新型减震轮胎。
5.为实现上述目的，本实用新型提供一种新型减震轮胎，由由外至内一体化依次设置的抓地齿层、外皮层、镂空层和内骨层构成，所述抓地齿层的外表面设置有抓地齿，所述镂空层周向设置有若干个轴向镂空或半镂空的减震孔。
6.优选的，所述减震孔为圆形、三角形、长方形、正方形、菱形、正多边形、五角星形、花形、椭圆形、心形和漏斗形中的一种。
7.优选的，当所述减震孔为三角形中的正三角形时，所述减震孔的一条垂线指向所述新型减震轮胎的圆心。
8.优选的，当所述减震孔为正多边形时，所述减震孔的对角线指向所述新型减震轮胎的圆心。
9.优选的，当所述减震孔为正多边形时，所述减震孔的对边之间的中线指向所述新型减震轮胎的圆心。
10.优选的，所述减震孔为正多边形中的正六边形时，对角线指向所述新型减震轮胎的圆心的所述减震孔与中线指向所述新型减震轮胎的圆心的所述减震孔交替排列在所述镂空层内。
11.优选的，所述镂空层周向设置有若干个不同形状的所述减震孔。
12.优选的，若干个圆形所述减震孔和若干个正三角形所述减震孔交替排列在所述镂空层内。
13.优选的，一条垂线指向所述新型减震轮胎的圆心的正三角形所述减震孔和对角线指向所述新型减震轮胎的圆心的菱形所述减震孔交替排列在所述镂空层内。
14.优选的，若干个正三角形所述减震孔、若干个花形所述减震孔和若干个圆形所述减震孔交替排列在所述镂空层内。
15.本实用新型的有益效果是：本实用新型的新型减震轮胎，由由外至内一体化依次
设置的抓地齿层、外皮层、镂空层和内骨层构成，抓地齿层的外表面设置有抓地齿，镂空层周向设置有若干个轴向镂空或半镂空的减震孔，减震孔内部设置有空气，其在轮胎行驶过程中起到减震的作用，扩大轮胎的缓冲区，结构简单，使得微耕机在工作时更为平稳。
附图说明
16.图1是本实用新型的结构示意图；
17.图2是本实用新型镂空层的结构示意图之一；
18.图3是本实用新型镂空层的结构示意图之二；
19.图4是本实用新型镂空层的结构示意图之三；
20.图5是本实用新型镂空层的结构示意图之四；
21.图6是本实用新型镂空层的结构示意图之五。
具体实施方式
22.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，需注意的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方式构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.如图1至图6所示，一种新型减震轮胎，由由外至内一体化依次设置的抓地齿层1、外皮层2、镂空层3和内骨层4构成，所述抓地齿层1的外表面设置有抓地齿5，所述镂空层3周向设置有若干个轴向镂空或半镂空的减震孔6，减震孔内部设置有空气，其在轮胎行驶过程中起到减震的作用，扩大轮胎的缓冲区，结构简单，使得微耕机在工作时更为平稳。
24.所述减震孔6为圆形、三角形、长方形、正方形、菱形、正多边形、五角星形、花形、椭圆形、心形和漏斗形中的一种。在本实施例中，优选的有以下几种形式的减震孔排布方式，其减震效果较好；当所述减震孔6为三角形中的正三角形时，所述减震孔6的一条垂线指向所述新型减震轮胎的圆心。当所述减震孔6为正多边形时，所述减震孔6的对角线指向所述新型减震轮胎的圆心。当所述减震孔6为正多边形时，所述减震孔6的对边之间的中线指向所述新型减震轮胎的圆心。如图2所示，当所述减震孔6为花形时，多个减震孔6的对角线指向所述新型减震轮胎的圆心，花形同时满足了稳固性和回复性。
25.如图4所示，所述减震孔6为正多边形中的正六边形时，对角线指向所述新型减震轮胎的圆心的所述减震孔6与中线指向所述新型减震轮胎的圆心的所述减震孔6交替排列在所述镂空层3内，这是利用了正六边形在不同方向伸的力学特性，对角线方向的正六边形稳固性好，中线方向的正六边形回复性好。
26.进一步优选的，所述镂空层3周向设置有若干个不同形状的所述减震孔6，其充分利用不同形状的减震孔的力学特性，相互补充搭配，其起到比单一形状减震孔更好的减震效果。
27.如图3所示，若干个圆形所述减震孔6和若干个正三角形所述减震孔6交替排列在所述镂空层3内，其中圆形回复性好，正三角形稳固性好。
28.如图5所示，一条垂线指向所述新型减震轮胎的圆心的正三角形所述减震孔6和对角线指向所述新型减震轮胎的圆心的菱形所述减震孔6交替排列在所述镂空层3内。其中垂线指向所述新型减震轮胎的圆心的正三角形稳固性好，对角线指向所述新型减震轮胎的圆心的菱形回复性好。
29.如图6所示，若干个正三角形所述减震孔6、若干个花形所述减震孔6和若干个圆形所述减震孔6交替排列在所述镂空层3内。其中其中圆形回复性好，正三角形稳固性好，花形同时满足了稳固性和回复性，有助于轮胎行驶后回复成形。
30.以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。


技术特征：
1.一种新型减震轮胎，其特征在于：它由由外至内一体化依次设置的抓地齿层（1）、外皮层（2）、镂空层（3）和内骨层（4）构成，所述抓地齿层（1）的外表面设置有抓地齿（5），所述镂空层（3）周向设置有若干个轴向镂空或半镂空的减震孔（6）。2.如权利要求1所述的新型减震轮胎，其特征在于：所述减震孔（6）为圆形、三角形、长方形、正方形、菱形、正多边形、五角星形、花形、椭圆形、心形和漏斗形中的一种。3.如权利要求2所述的新型减震轮胎，其特征在于：当所述减震孔（6）为三角形中的正三角形时，所述减震孔（6）的一条垂线指向所述新型减震轮胎的圆心。4.如权利要求2所述的新型减震轮胎，其特征在于：当所述减震孔（6）为正多边形时，所述减震孔（6）的对角线指向所述新型减震轮胎的圆心。5.如权利要求2所述的新型减震轮胎，其特征在于：当所述减震孔（6）为正多边形时，所述减震孔（6）的对边之间的中线指向所述新型减震轮胎的圆心。6.如权利要求2所述的新型减震轮胎，其特征在于：所述减震孔（6）为正多边形中的正六边形，对角线指向所述新型减震轮胎的圆心的所述减震孔（6）与中线指向所述新型减震轮胎的圆心的所述减震孔（6）交替排列在所述镂空层（3）内。7.如权利要求2所述的新型减震轮胎，其特征在于：所述镂空层（3）周向设置有若干个不同形状的所述减震孔（6）。8.如权利要求7所述的新型减震轮胎，其特征在于：若干个圆形所述减震孔（6）和若干个正三角形所述减震孔（6）交替排列在所述镂空层（3）内。9.如权利要求7所述的新型减震轮胎，其特征在于：一条垂线指向所述新型减震轮胎的圆心的正三角形所述减震孔（6）和对角线指向所述新型减震轮胎的圆心的菱形所述减震孔（6）交替排列在所述镂空层（3）内。10.如权利要求7所述的新型减震轮胎，其特征在于：若干个正三角形所述减震孔（6）、若干个花形所述减震孔（6）和若干个圆形所述减震孔（6）交替排列在所述镂空层（3）内。

技术总结
本实用新型公开了一种新型减震轮胎，由由外至内一体化依次设置的抓地齿层、外皮层、镂空层和内骨层构成，抓地齿层的外表面设置有抓地齿，镂空层周向设置有若干个轴向镂空或半镂空的减震孔，减震孔内部设置有空气，其在轮胎行驶过程中起到减震的作用，扩大轮胎的缓冲区，结构简单，使得微耕机在工作时更为平稳。使得微耕机在工作时更为平稳。使得微耕机在工作时更为平稳。


技术研发人员：沈洪彬 孙金宇 陈俊红 廖鹏军
受保护的技术使用者：重庆宏美科技有限公司
技术研发日：2021.09.02
技术公布日：2022/7/22