一种C柱侧饰焊接的改进结构的制作方法

一种c柱侧饰焊接的改进结构
技术领域
1.本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种c柱侧饰焊接的改进结构。


背景技术：

2.汽车c柱侧饰是汽车的重要组成部分，应用于第二排座位侧边，与后备箱衣帽架相连，起到美观与实用的作用。目前随着汽车技术和要求不断的提升、改进，以及人民生活水平越来越好，消费者不仅要求汽车功能多，而且对汽车内饰的要求越来越高，外观设计要耳目一新，引领潮流。因此内饰设计师在产品外形设计上趋向于复杂化，因此造成很多零件不能一次注塑成型，需要拆分成若干个形状部件，通过超音波焊接将其组装到一起，从而满足设计视觉效果。
3.在将侧饰焊接在车体上时，用于固定侧饰的骨架表面是紧紧贴合在车体上的，在焊接过程中，融化的铁水会沿着两者之间的缝隙溢出，而在铁水冷却之后，会在车体表面形成堆积的疙瘩状物体，影响车体整体美观。
4.因此，有必要提供一种新的c柱侧饰焊接的改进结构解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种c柱侧饰焊接的改进结构。
6.本实用新型提供的c柱侧饰焊接的改进结构，包括主体以及焊接于主体上的骨架，所述骨架上下两端均固定嵌合有l型固定件，所述l型固定件还与骨架侧壁相贴合，两组所述l型固定件与骨架之间形成预留空间。
7.优选的，所述骨架上下两端且贴合侧壁的位置均开设有缺口，所述缺口内底上开设有第一螺纹孔。
8.优选的，所述l型固定件上开设有贯穿的第二螺纹孔。
9.优选的，所述第二螺纹孔内部还螺纹连接有固定螺栓。
10.优选的，所述l型固定件卡接于缺口内部，且卡接状态下，所述第一螺纹孔与第二螺纹孔位置呈同轴心对应。
11.优选的，所述固定螺栓贯穿所述第二螺纹孔并延伸至第一螺纹孔内部。
12.优选的，所述骨架焊接在主体的状态下，所述l型固定件贴合主体外壁，形成的所述预留空间处于密闭状态。
13.优选的，所述骨架一侧贴合上下两端均开设有定位滑槽。
14.优选的，所述l型固定件一侧固定嵌合有定位滑轨。
15.优选的，所述定位滑轨与定位滑槽大小相适配。
16.与相关技术相比较，本实用新型提供的c柱侧饰焊接的改进结构具有如下有益效果：
17.本实用新型提供一种c柱侧饰焊接的改进结构中，在骨架与主体的连接处安装l型固定件，从而通过l型固定件形成一处密闭的预留空间，在后续的加工中，融化后的铁水会
囤积在预留空间内部，不会出现溢出的情况，从而加工出的产品更加美观。
附图说明
18.图1为本实用新型提供的c柱侧饰焊接的改进结构的一种较佳实施例的结构示意图；
19.图2为图1所示的骨架的结构示意图；
20.图3为图2所示的缺口处的结构示意图；
21.图4为图1所示的l型固定件的结构示意图。
22.图中标号：1、主体；2、骨架；3、l型固定件；4、预留空间；5、缺口； 6、第一螺纹孔；7、第二螺纹孔；8、固定螺栓；9、定位滑槽；10、定位滑轨。
具体实施方式
23.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
24.以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
25.请参阅图1至图4，本实用新型实施例提供的一种c柱侧饰焊接的改进结构，c柱侧饰焊接的改进结构包括主体1以及焊接于主体1上的骨架2，其特征在于，骨架2上下两端均固定嵌合有l型固定件3，l型固定件3还与骨架 2侧壁相贴合，两组l型固定件3与骨架2之间形成预留空间4。
26.需要说明的是：该装置中，所形成的预留空间4可以在焊接时起到存储的作用，在超声波焊接的过程中，熔融后的铁水会囤积在预留空间4内部，在冷却之后，铁水能够牢牢的粘附住主体1以及骨架2，从而能够增大主体1与骨架2之间的稳定新，而且铁水不会出现外渗的情况，对于车体外壁来说，能够更加的光滑。
27.在本实用新型的实施例中，请参阅图1至图4，骨架2上下两端且贴合侧壁的位置均开设有缺口5，缺口5内底上开设有第一螺纹孔6，而在l型固定件3上开设有第二螺纹孔7，位于第二螺纹孔7内部还螺纹连接有固定螺栓8；
28.其中，l型固定件3卡接于缺口5内部，且卡接状态下，第一螺纹孔6与第二螺纹孔7位置呈同轴心对应，固定螺栓8贯穿第二螺纹孔7并延伸至第一螺纹孔6内部。
29.需要说明的是：l型固定件3嵌合在缺口5内部时，整个装置的连接会更加紧凑，从而在外观方面会更加的美观；
30.还需要说明的是：以固定螺栓8对l型固定件3进行安装固定，再可以保证稳定性的前提下，还能够对l型固定件3进行拆卸，从而便于对其进行更换以及维修；
31.还需要说明的是：在l型固定件3具有可拆性的情况下，可对l型固定件3进行更换，从而可根据具体结构以及使用的空间为更改不同厚度的l型固定件3，从而能够增加整个装置的契合度。
32.在本实用新型的实施例中，请参阅图1和图4，骨架2焊接在主体1的状态下，l型固定件3贴合主体1外壁，形成的预留空间4处于密闭状态。
33.需要说明的是：在密闭状态下，能够确保焊接过程中，形成的铁水不会渗出，从而
加工出的产品更加美观。
34.在本实用新型的实施例中，请参阅图1和图4，骨架2一侧贴合上下两端均开设有定位滑槽9，l型固定件3一侧固定嵌合有定位滑轨10，定位滑轨 10与定位滑槽10大小相适配。
35.需要说明的是：在对l型固定件3进行安装时，只需将定位滑轨10对接在定位滑槽9内部，即可实现两个结构的精准定位，从而在安装时不会出现偏移的情况，安装精度更高。
36.本实用新型提供的c柱侧饰焊接的改进结构的工作原理如下：使用该装置时，首先将两组l型固定件3分别嵌合在骨架2中的缺口5内部，之后通过固定螺栓8将l型固定件3固定在固定架2上，安装好之后将骨架2抵触在主体1上，从而可通过超声波对其进行焊接，而融化后的铁水会囤积在预留空间4中，既增强了骨架2与主体1之间的稳定性，又可以使加工后的产品更加美观。
37.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种c柱侧饰焊接的改进结构，包括主体(1)以及焊接于主体(1)上的骨架(2)，其特征在于，所述骨架(2)上下两端均固定嵌合有l型固定件(3)，所述l型固定件(3)还与骨架(2)侧壁相贴合，两组所述l型固定件(3)与骨架(2)之间形成预留空间(4)。2.根据权利要求1所述的c柱侧饰焊接的改进结构，其特征在于，所述骨架(2)上下两端且贴合侧壁的位置均开设有缺口(5)，所述缺口(5)内底上开设有第一螺纹孔(6)。3.根据权利要求2所述的c柱侧饰焊接的改进结构，其特征在于，所述l型固定件(3)上开设有贯穿的第二螺纹孔(7)。4.根据权利要求3所述的c柱侧饰焊接的改进结构，其特征在于，所述第二螺纹孔(7)内部还螺纹连接有固定螺栓(8)。5.根据权利要求4所述的c柱侧饰焊接的改进结构，其特征在于，所述l型固定件(3)卡接于缺口(5)内部，且卡接状态下，所述第一螺纹孔(6)与第二螺纹孔(7)位置呈同轴心对应。6.根据权利要求5所述的c柱侧饰焊接的改进结构，其特征在于，所述固定螺栓(8)贯穿所述第二螺纹孔(7)并延伸至第一螺纹孔(6)内部。7.根据权利要求6所述的c柱侧饰焊接的改进结构，其特征在于，所述骨架(2)焊接在主体(1)的状态下，所述l型固定件(3)贴合主体(1)外壁，形成的所述预留空间(4)处于密闭状态。8.根据权利要求7所述的c柱侧饰焊接的改进结构，其特征在于，所述骨架(2)一侧贴合上下两端均开设有定位滑槽(9)。9.根据权利要求8所述的c柱侧饰焊接的改进结构，其特征在于，所述l型固定件(3)一侧固定嵌合有定位滑轨(10)。10.根据权利要求9所述的c柱侧饰焊接的改进结构，其特征在于，所述定位滑轨(10)与定位滑槽(9)大小相适配。

技术总结
本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种C柱侧饰焊接的改进结构。所述C柱侧饰焊接的改进结构包括主体以及焊接于主体上的骨架，所述骨架上下两端均固定嵌合有L型固定件，所述L型固定件还与骨架侧壁相贴合，两组所述L型固定件与骨架之间形成预留空间。本实用新型提供的C柱侧饰焊接的改进结构中，在骨架与主体的连接处安装L型固定件，从而通过L型固定件形成一处密闭的预留空间，在后续的加工中，融化后的铁水会囤积在预留空间内部，不会出现溢出的情况，从而加工出的产品更加美观。从而加工出的产品更加美观。从而加工出的产品更加美观。


技术研发人员：阮文宰 韩少龙
受保护的技术使用者：上海金豹实业股份有限公司
技术研发日：2021.09.24
技术公布日：2022/12/19