一种防变形空气弹簧护套的制作方法

1.本实用新型涉及汽车电控悬架技术领域，具体涉及一种防变形空气弹簧护套。


背景技术：

2.随着汽车电气化进程加快，新能源车自身重且nvh在电动车上的要求越来越高，以及自动驾驶技术的需求。越来越多的车型上配置电控悬架系统，空气弹簧护套对整个电控悬架电机、气囊进行保护，起着防尘、防路面杂物、隔水、隔温、隔噪音的作用，它的质量直接影响电控悬架系统各种工作状态。从总体上说它的质量直接影响整车密封性与噪声水平。相对于传统的空气弹簧护套，空气弹簧护套内部包裹气囊、电机部件，因此体积大，与内外部边界间隙小，而本身防尘罩材料较软，且有波纹结构，因此装配时易将波纹按压塌陷，装配后影响电控悬架系统性能，在压缩运动时易弯曲与周边件干涉。
3.基于上述描述，为了满足空气弹簧护套的装配性及防尘、防路面杂物、隔水、隔温、隔噪音的作用，在不断创新产品结构及创新材料的基础上，成功自主研发了波纹易回弹防变形的空气弹簧护套。


技术实现要素：

4.为了克服上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种防变形空气弹簧护套，通过波纹结构设计，相隔波纹高低交错、大小渐变，保证装配时挤压变形后易回弹，不影响正常工作，卡槽斜面设计若干个半封闭加强筋，一方面增强卡槽强度防止伸缩运动时脱落，一方面半封闭结构可以有效排气，防止伸缩运动时脱落内部气体排出不及时造成异响减小异物进入，能够满足空气弹簧护套的装配性及防尘、防路面杂物、隔水、隔温、隔噪音的问题。
5.本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
6.一种防变形空气弹簧护套，包括保温护套和位于保温护套上的加强环，所述保温护套外表面设置为波纹状，并相邻两个波纹高低交错设置，加强环的内表面开设有卡槽，卡槽的表面固定连接有加强筋，所述加强环的内表面且位于卡槽的一侧固定连接有固定板，所述加强筋用于增加卡槽强度，防止伸缩运动时脱落。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述保温护套的内表面设置有连接套，所述连接套的外表面设置有扳手，所述扳手的外表面转动连接有扣接环。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述保温护套的外表面设置有卡块，所述卡块的底部开设有凹槽，所述扣接环的外表面与凹槽的内表面相适配。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述扳手的内表面设置有转动短轴，所述转动短轴的外表面转动连接有限位套。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述限位套的一侧与连接套的外表面固定连接。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述加强环的外表面设置有若干个防滑槽。
12.本实用新型的有益效果：通过波纹结构设计，相隔波纹高低交错、大小渐变，保证
装配时挤压变形后易回弹，不影响正常工作，卡槽斜面设计若干个半封闭加强筋，一方面增强卡槽强度防止伸缩运动时脱落，一方面半封闭结构可以有效排气，防止伸缩运动时脱落内部气体排出不及时造成异响减小异物进入，能够满足空气弹簧护套的装配性及防尘、防路面杂物、隔水、隔温、隔噪音的问题，并且通过扳手带动扣接环进行转动并与卡块相配合，能够快速的对空气弹簧护套进行拆卸和安装，进一步提高其实用性。
附图说明
13.下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
14.图1是本实用新型整体局部结构剖视图；
15.图2是本实用新型中保温护套的外部结构示意图；
16.图3是本实用新型中保温护套的局部结构俯剖图；
17.图4是本实用新型中扣接环与卡块的配合示意图。
18.图中：1、保温护套；2、加强环；3、连接套；4、加强筋；5、固定板；6、扳手；7、卡块；8、扣接环；9、转动短轴；10、限位套。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1和图2所示，一种防变形空气弹簧护套，包括保温护套1和位于保温护套1上的加强环2，并且保温护套1和加强环2通过吹塑一体成型，所述保温护套1外表面设置为波纹状，并相邻两个波纹高低交错设置、大小渐变，保证装配时挤压变形后易回弹，不影响正常工作，加强环2的内表面开设有六个卡槽，卡槽的表面固定连接有半封闭的加强筋4，一方面增强卡槽强度防止伸缩运动时脱落，一方面半封闭结构可以有效排气，防止伸缩运动时脱落内部气体排出不及时造成异响减小异物进入，所述加强环2的内表面且位于卡槽的一侧固定连接有固定板5，所述加强筋4用于增加卡槽强度，防止伸缩运动时脱落。
21.请参阅图3和图4所示，所述保温护套1的内表面设置有连接套3，所述连接套3的外表面设置有若干个扳手6，所述保温护套1的外表面设置有若干个卡块7，所述卡块7的底部开设有凹槽，通过凹槽能够更好的与扣接环8的外表面相接触，所述扳手6的外表面转动连接有扣接环8，所述扣接环8的外表面与凹槽的内表面相适配，所述扳手6的内表面设置有转动短轴9，所述转动短轴9的外表面转动连接有限位套10，所述限位套10的一侧与连接套3的外表面固定连接，所述加强环2的外表面设置有若干个防滑槽，防滑槽用于起到增加摩擦的作用。
22.本实用新型的工作原理：首先将保温护套1插入在连接套3的内表面，然后转动扳手6，使得转动短轴9和限位套10之间发生相对滑动，此时的扣接环8跟随扳手6向下转动，然后将扣接环8转入卡块7的下方，再反向转动扳手6此时的扣接环8与卡块7上的凹槽相接触，并处于拉紧，从而其连接套3和保温护套1进行连接。
23.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指
结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
24.以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种防变形空气弹簧护套，包括保温护套(1)和位于保温护套(1)上的加强环(2)，其特征在于，所述保温护套(1)外表面设置为波纹状，并相邻两个波纹高低交错设置，所述加强环(2)的内表面开设有卡槽，卡槽的表面固定连接有加强筋(4)，所述加强环(2)的内表面且位于卡槽的一侧固定连接有固定板(5)，所述加强筋(4)用于增加卡槽强度。2.根据权利要求1所述的一种防变形空气弹簧护套，其特征在于，所述保温护套(1)的内表面设置有连接套(3)，所述连接套(3)的外表面设置有扳手(6)，所述扳手(6)的外表面转动连接有扣接环(8)。3.根据权利要求2所述的一种防变形空气弹簧护套，其特征在于，所述保温护套(1)的外表面设置有卡块(7)，所述卡块(7)的底部开设有凹槽，所述扣接环(8)的外表面与凹槽的内表面相适配。4.根据权利要求2所述的一种防变形空气弹簧护套，其特征在于，所述扳手(6)的内表面设置有转动短轴(9)，所述转动短轴(9)的外表面转动连接有限位套(10)，所述限位套(10)的一侧与连接套(3)的外表面固定连接。5.根据权利要求1所述的一种防变形空气弹簧护套，其特征在于，所述加强环(2)的外表面设置有若干个防滑槽。

技术总结
本实用新型公开了一种防变形空气弹簧护套，包括保温护套和位于保温护套上的加强环，所述保温护套外表面设置为波纹状，通过波纹结构设计，相隔波纹高低交错、大小渐变，保证装配时挤压变形后易回弹，不影响正常工作，卡槽斜面设计若干个半封闭加强筋，一方面增强卡槽强度防止伸缩运动时脱落，一方面半封闭结构可以有效排气，防止伸缩运动时脱落内部气体排出不及时造成异响减小异物进入，能够满足空气弹簧护套的装配性及防尘、防路面杂物、隔水、隔温、隔噪音的问题，并且通过扳手带动扣接环进行转动并与卡块相配合，能够快速的对空气弹簧护套进行拆卸和安装，进一步提高其实用性。进一步提高其实用性。进一步提高其实用性。


技术研发人员：汤峰 涂兴 帅琛 洪炜 汪松
受保护的技术使用者：安徽中鼎橡塑制品有限公司
技术研发日：2021.11.25
技术公布日：2022/4/8