钢丝和轮胎的制作方法

本公开涉及钢丝和轮胎。本申请主张基于2020年10月19日申请的基于专利合作条约的国际申请pct/jp2020/039289的优先权，并援引记载于所述国际申请的全部记载内容。

背景技术：

1、例如，在专利文献1中公开了一种充气子午线轮胎，在从胎圈部至胎侧部的区域内配设有将多根单线钢丝并丝并埋设于橡胶中而成的胎侧增强层，所述充气子午线轮胎的特征在于，使所述单线钢丝为扁平形状，使所述单线钢丝的扁平率为40％～70％，使所述单线钢丝的长径为0.80mm以下，使所述单线钢丝的平均间隔为0.60mm以上，使各单线钢丝的压曲载荷与所述胎侧增强层的每单位面积的钢丝质量之积为400n·kg/m2以上。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2015－178301号公报

技术实现思路

1、本公开的钢丝的与长尺寸方向垂直的截面具有扁平形状，所述截面的外形具有一对对置的直线部和将所述直线部之间连接的一对对置的曲线部，所述曲线部具有位于所述直线部侧的一对第一区域和位于一对所述第一区域之间的第二区域，所述第一区域的曲率半径r1为0.05mm以上且小于0.15mm，所述第二区域的曲率半径r2为0.13mm以上且0.2mm以下，所述直线部与所述曲线部之间的角度为165度以上。

技术特征：

1.一种钢丝，其中，

2.根据权利要求1所述的钢丝，其中，

3.根据权利要求1或2所述的钢丝，其中，

4.根据权利要求1至3中任一项所述的钢丝，其中，

5.根据权利要求4所述的钢丝，其中，

6.一种轮胎，其包含如权利要求1至5中任一项所述的钢丝。

技术总结
一种钢丝，其中，该钢丝的与长尺寸方向垂直的截面具有扁平形状，所述截面的外形具有一对对置的直线部(11)和将所述直线部(11)之间连接的一对对置的曲线部(12)，所述曲线部(12)具有位于所述直线部(11)侧的一对第一区域(131)和位于一对所述第一区域(131)之间的第二区域(132)，所述第一区域(131)的曲率半径R<subgt;1</subgt;为0.05mm以上且小于0.15mm，所述第二区域(132)的曲率半径R<subgt;2</subgt;为0.13mm以上且0.2mm以下，所述直线部(11)与所述曲线部(12)之间的角度为165度以上。

技术研发人员：中岛彻也,松冈映史,真锅贤
受保护的技术使用者：住友电气工业株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12