用于方向盘的灯条组件的制作方法

本公开整体涉及方向盘领域。更具体地，本公开涉及方向盘的灯条组件，并且在一些实施方案中涉及安装在方向盘上的驾驶员监视系统(dms)。

背景技术：

1、车辆的方向盘是车辆的主要部件。方向盘设置在车辆的驾驶员(或操作者乘员)的前方，以便驾驶员容易且清晰地接近。方向盘在历史上一直是相当简单和干净的，其单一目的允许驾驶员引导车辆，尽管最近方向盘上用于向车辆系统提供驾驶员输入的按钮和开关不断增加。甚至最近，方向盘已被确定为用于监视驾驶员和/或与驾驶员通信的密切且突出的特征。例如，照明特征和触觉特征可从车辆向驾驶员提供信息和/或反馈。方向盘也可被很好地定位用于安装传感器和监视设备以监视驾驶员。

2、安装在方向盘上的驾驶员监视系统(dms)可在车辆行驶时监视驾驶员。dms可监视驾驶员的分心、困倦等迹象，这些迹象可能导致车辆事故，从而对车辆的乘员造成伤害或死亡。dms可检测驾驶员的头部和/或眼睛的方向作为分心和困倦的迹象。另外，dms可将眨眼频率检测为分心和困倦的迹象。当车辆的自主或半自主控制系统启动时，dms还可监视驾驶员。dms可提供视觉、听觉和/或物理警报、警告，或者如果检测到驾驶员分心或困倦，则自动解除半自主控制系统。一些安装在方向盘上的dms存在一个或多个缺点，或者可能在一个或多个方面表现得不太理想。本文公开的某些实施方案可以解决这些问题中的一个或多个问题。

技术实现思路

技术特征：

1.一种用于方向盘(190)的灯条组件(100)，所述灯条组件包括：

2.根据权利要求1所述的灯条组件(100)，所述灯条组件还包括第二ir光透射部分(156)，其中所述可见光透射部分(155)设置在所述第一ir光透射部分和所述第二ir光透射部分(156)之间。

3.根据权利要求2所述的灯条组件(100)，其中所述第一ir光透射部分和所述第二ir光透射部分(156)之间的距离在20mm至300mm的范围内。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的灯条组件(100)，所述灯条组件还包括沿着所述透镜(134)的外边缘的ir光透射轮缘(157)。

5.根据权利要求4所述的灯条组件(100)，其中所述ir光透射部分(156)和所述ir光透射轮缘(157)是可见光不透射的。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的灯条组件(100)，所述灯条组件还包括多个可见光led(172)，其中所述可见光透射部分(155)设置在所述多个可见光led(172)上方。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的灯条组件(100)，所述灯条组件还包括多个irled(173)，其中所述ir光透射部分(156)设置在所述多个ir led(173)上方。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的灯条组件(100)，其中所述ir光透射部分(156)包括可见光吸收或阻挡材料。

9.根据权利要求8所述的灯条组件(100)，其中所述可见光吸收或阻挡材料是聚碳酸酯。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的灯条组件(100)，其中所述可见光透射部分(155)包括在1.4至1.6范围内的折射率。

11.根据权利要求1至10中任一项所述的灯条组件(100)，其中所述可见光透射部分(155)包括死正面材料。

12.根据权利要求1至11中任一项所述的灯条组件(100)，其中所述透镜(134)包括一体式构造。

13.根据权利要求1至12中任一项所述的灯条组件(100)，其中所述可见光透射部分(155)和所述ir光透射部分(156)是单独的部件。

14.根据权利要求1至13中任一项所述的灯条组件(100)，其中所述透镜(134)包括弓形细长形状。

15.根据权利要求1至14中任一项所述的灯条组件(100)，其中所述透镜(134)的宽度为约4mm。

技术总结
公开了被配置成安装到车辆的方向盘的轮缘的灯条组件。该灯条组件可包括驾驶员监视系统的部件。该灯条组件包括限定或包围该轮缘的两个壳和包围该两个壳的包裹物。该包裹物的一部分被卷塞到设置在该两个壳之间的狭槽中，从而形成狭缝。透镜包括可见光透射部分和IR光透射部分。

技术研发人员：理查德·L·马特苏,布瑞恩·特贝尔曼·谢拉巴格,朱利安·都铎,维尔纳·埃卡特,斯蒂芬·卡姆
受保护的技术使用者：奥托立夫ASP公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14