飞行动力系统及飞行汽车的制作方法

本申请涉及飞行汽车，特别涉及一种飞行动力系统及飞行汽车。

背景技术：

1、飞行汽车是一种既可以在空中飞行，又可以在地面行驶的交通工具，它是飞机与汽车的结合体。随着世界人口的快速增加和经济水平的提高，人类对汽车的需求也快速增长，由此带来的地面交通堵塞问题将会更加严重。

2、传统技术主要是借助跑道加速起飞的飞行器。考虑到未来公路交通状况的复杂性，如果采用普通的滑跑起降方式，将不得不面临很多突出问题。飞行汽车的滑跑起降方式对公路的质量要求较高，如公路的平面形状，因为起降过程中需要提供一个较为平直的且延伸距离较长的路段，而寻找这样的路段就在一定程度上限制了飞行汽车的使用范围。

3、现有的固定翼飞行汽车就是采用滑跑起降方式，由于场地的限制无法进行随时起降，不利于出行，限制了用户的使用场景。

技术实现思路

1、本申请实施例提供一种能垂直起降的飞行动力系统，本申请实施例还提供一种具有上述飞行动力系统的飞行汽车。

2、第一方面，本申请实施例提供一种飞行动力系统，包括飞行支架、四个机臂及四个旋翼机构。飞行支架用于连接飞行汽车的车体，四个机臂均连接于飞行支架，每组旋翼机构一一对应地设置于一个机臂；每组旋翼机构包括两个旋翼组件，每组旋翼机构中的两个旋翼组件的螺旋桨同轴设置，使所述飞行动力系统形成四轴八桨的飞行模组。

3、第二方面，本申请实施例还提供一种飞行汽车，包括车体、陆行动力系统以及上述任一项的飞行动力系统。车体用于装载乘客，陆行动力系统设置于车体并用于为飞行汽车提供在陆地行驶的动力。飞行动力系统通过飞行支架连接于车体，并用于为飞行汽车提供在空中行驶的动力。

4、相对于现有技术，本申请实施例提供的飞行动力系统中，四组旋翼机构控制各个机臂上的螺旋桨转动，为飞行支架提供升降力。飞行支架连接于飞行汽车的车体，四组旋翼机构通过飞行支架带动飞行汽车垂直起降，并且为飞行汽车提供在空中行驶的动力。上述飞行动力系统能够带动飞行汽车垂直起降，致使该飞行汽车只需要一块比整机略大的平整地面即可完成起飞和降落的操作，大大减少了周边环境以及起飞条件的影响。

5、飞行动力系统为模块化的结构，能够形成集成的飞行模组，便于组装至飞行汽车的车体，而且便于拆卸、减少了组装成本，也提供了更多应用拓展的可能性。四轴八桨的飞行模组相对于传统的直升模式，占用空间更小但是升力更大。共轴式的双螺旋桨具有操纵性能好、飞行安全可靠性高、可进行悬停飞行并且飞行效率高、机动性能优越、有效载荷能力强、自身结构紧凑等特点。

技术特征：

1.一种飞行动力系统，其特征在于，应用于飞行汽车，所述飞行动力系统包括：

2.如权利要求1所述的飞行动力系统，其特征在于，所述旋翼组件包括安装于所述机臂的驱动电机以及连接于所述驱动电机的螺旋桨；每个所述旋翼机构还包括集成电调器，所述集成电调器与所述旋翼组件的驱动电机电性连接，并用于驱动每组所述旋翼机构中的两个螺旋桨向相反的方向转动以产生提升力。

3.如权利要求2所述的飞行动力系统，其特征在于，位于同一所述机臂上的两个所述驱动电机分别位于该机臂的相对两侧，位于同一所述机臂上的两个驱动电机的输出轴共轴且其输出轴伸出的方向相反，所述螺旋桨连接于对应的驱动电机的输出轴。

4.如权利要求1所述的飞行动力系统，其特征在于，所述机臂可转动地连接于所述飞行支架，所述机臂均能够相对于所述飞行支架转动以呈展开状态或收拢状态。

5.如权利要求4所述的飞行动力系统，其特征在于，所述飞行支架的两端朝背离所述车体的方向弯折以共同形成容纳空间，四个所述机臂包括第一机臂、第二机臂、第三机臂以及第四机臂，所述第一机臂和所述第二机臂连接于所述飞行支架的一端，所述第三机臂以及所述第四机臂连接于所述飞行支架的另一端；四个所述机臂呈收拢状态时容置于所述容纳空间中，且所述第一机臂和所述第二机臂位于所述第三机臂和所述第四机臂之间。

6.如权利要求1-5任一所述的飞行动力系统，其特征在于，所述飞行支架的支撑结构为镂空框架结构。

7.如权利要求6所述的飞行动力系统，其特征在于，所述飞行支架包括用于连接所述车体的安装框架，所述安装框架包括彼此间隔的第一支撑件和第二支撑件，所述第一支撑件和所述第二支撑件均沿第一方向延伸设置，所述第一支撑件的两端均沿着第二方向弯折延伸，所述第二支撑件的两端均沿着第二方向弯折延伸，使所述飞行支架形成用于收纳所述机臂的容纳空间，所述第一方向与所述第二方向相交。

8.如权利要求7所述的飞行动力系统，其特征在于，所述安装框架还包括第一加强肋和所述第二加强肋，所述第一加强肋和所述第二加强肋均沿第三方向设置，且均连接于所述第一支撑件和所述第二支撑件之间，所述第一支撑件和所述第二支撑件并排间隔设置，所述第三方向与所述第一方向相交。

9.如权利要求7所述的飞行动力系统，其特征在于，所述飞行支架还包括位于所述容纳空间内的连接框架，所述连接框架沿着所述第一方向延伸，且连接于所述安装框架的相对两端。

10.一种飞行汽车，其特征在于，包括：

技术总结
本申请涉及一种飞行动力系统及飞行汽车。飞行动力系统包括飞行支架、四个机臂及四个旋翼机构。飞行支架用于连接飞行汽车的车体，四个机臂均连接于飞行支架，每组旋翼机构一一对应地设置于一个机臂；每组旋翼机构包括两个旋翼组件，每组旋翼机构中的两个旋翼组件的螺旋桨同轴设置，使飞行动力系统形成四轴八桨的飞行模组。上述的飞行动力系统可以带动飞行汽车垂直起降，拥有多种使用场景，大大减少了周边环境以及起飞条件的影响。

技术研发人员：王谭,杨明宇,陈宙贤,娄津源,姜华强
受保护的技术使用者：广东汇天航空航天科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14