本申请属于车辆控制,尤其涉及一种车辆控制方法、装置、电子设备及车辆。
背景技术:
1、随着科技的进步和人民生活水平的提高,车辆的功能越来越多,车辆中的车辆附件也越来越多。实际应用中,车辆中通常存在多个车辆附件,比如,空调、风扇、远光灯、近光灯等。
2、相关技术中,若车辆附件出现异常,容易导致车辆附件无法断开,有可能导致车辆电压降低,从而出现车辆掉电情况。在车辆掉电的情况下,车辆中的至少部分设备可能因电压达不到要求而不能正常工作,影响车辆驾驶安全。
技术实现思路
1、本申请实施例提供了车辆控制方法、装置、电子设备及车辆,旨在解决相关技术中由车辆附件异常所导致的车辆驾驶安全问题。
2、第一方面,本申请实施例提供了一种车辆控制方法,该方法包括:
3、在车辆上电过程中,对车辆中的目标车辆附件进行功能检测,得到当前功能检测结果;
4、在当前功能检测结果指示目标车辆附件存在异常时,根据目标车辆附件在上一次车辆下电过程中的上轮功能检测结果,对目标车辆附件执行异常处理操作。
5、在一些实施例中,根据目标车辆附件在上一次车辆下电过程中的上轮功能检测结果,对目标车辆附件执行异常处理操作,包括:
6、在上轮功能检测结果指示目标车辆附件存在异常时,控制目标硬件电路执行目标动作,其中,目标硬件电路用于断开目标车辆附件的继电器。
7、在一些实施例中,根据目标车辆附件在上一次车辆下电过程中的上轮功能检测结果,对目标车辆附件执行异常处理操作,包括:
8、在上轮功能检测结果指示目标车辆附件正常时,显示目标车辆附件的当前功能检测结果。
9、在一些实施例中,方法还包括:
10、在上一次车辆下电过程中,对目标车辆附件进行功能检测,得到上轮功能检测结果。
11、在一些实施例中,对车辆中的目标车辆附件进行功能检测,包括:
12、向目标车辆附件发送预设检测信息,接收目标车辆附件针对预设检测信息返回的响应信息,根据响应信息,生成当前功能检测结果。
13、在一些实施例中,接收目标车辆附件针对预设检测信息返回的响应信息,根据响应信息,生成当前功能检测结果,包括:
14、若接收到响应信息,则生成用于指示目标车辆附件功能正常的当前功能检测结果;
15、若未接收到响应信息,则生成用于指示目标车辆附件存在异常的当前功能检测结果。
16、在一些实施例中,方法还包括:
17、在当前功能检测结果指示目标车辆附件正常时,若上轮功能检测结果指示目标车辆附件异常,则生成用于提示目标车辆附件在上一次车辆下电过程中异常的提示信息。
18、第二方面,本申请实施例提供了一种车辆控制装置,包括:
19、设备检测单元,用于在车辆上电过程中,对车辆中的目标车辆附件进行功能检测,得到当前功能检测结果;
20、操作执行单元,用于在当前功能检测结果指示目标车辆附件存在异常时,根据目标车辆附件在上一次车辆下电过程中的上轮功能检测结果,对目标车辆附件执行异常处理操作。
21、在一些实施例中,操作执行单元,具体用于:在上轮功能检测结果指示目标车辆附件存在异常时,控制目标硬件电路执行目标动作,其中,目标硬件电路用于断开目标车辆附件的继电器。
22、在一些实施例中,操作执行单元,具体还用于:在上轮功能检测结果指示目标车辆附件正常时,显示目标车辆附件的当前功能检测结果。
23、在一些实施例中,装置还包括历史检测单元,用于:在上一次车辆下电过程中,对目标车辆附件进行功能检测,得到上轮功能检测结果。
24、在一些实施例中,设备检测单元中,对车辆中的目标车辆附件进行功能检测,包括:向目标车辆附件发送预设检测信息,接收目标车辆附件针对预设检测信息返回的响应信息,根据响应信息,生成当前功能检测结果。
25、在一些实施例中,设备检测单元中,接收目标车辆附件针对预设检测信息返回的响应信息,根据响应信息,生成当前功能检测结果,包括:
26、若接收到响应信息,则生成用于指示目标车辆附件功能正常的当前功能检测结果;
27、若未接收到响应信息,则生成用于指示目标车辆附件存在异常的当前功能检测结果。
28、在一些实施例中,装置还包括信息提示单元,用于:在当前功能检测结果指示目标车辆附件正常时,若上轮功能检测结果指示目标车辆附件异常,则生成用于提示目标车辆附件在上一次车辆下电过程中异常的提示信息。
29、第三方面,本申请实施例提供了一种电子设备,包括存储器、处理器以及存储在存储器中并可在处理器上运行的计算机程序,处理器执行计算机程序时实现上述任一项车辆控制方法的步骤。
30、第四方面,本申请实施例提供了一种车辆,该车辆中包括上述第三方面中的电子设备。
31、第五方面,本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质,计算机可读存储介质存储有计算机程序,上述计算机程序被处理器执行时实现上述任一项车辆控制方法的步骤。
32、第六方面,本申请实施例提供了一种计算机程序产品,当计算机程序产品在电子设备上运行时,使得电子设备执行上述任一项车辆控制方法。
33、本申请实施例与相关技术相比存在的有益效果是:可以实现在车辆附件出现异常时,及时对车辆附件进行异常处理操作,可以避免由于车辆附件异常导致的车辆电压降低情况,从而避免由车辆附件异常所导致的车辆驾驶安全问题,有助于保障车辆安全稳定行驶。
34、可以理解的是,上述第二方面至第六方面的有益效果可以参见上述第一方面中的相关描述,在此不再赘述。
1.一种车辆控制方法,其特征在于,所述方法包括:
2.根据权利要求1所述的车辆控制方法,其特征在于,所述根据所述目标车辆附件在上一次车辆下电过程中的上轮功能检测结果,对所述目标车辆附件执行异常处理操作,包括:
3.根据权利要求1所述的车辆控制方法,其特征在于,所述根据所述目标车辆附件在上一次车辆下电过程中的上轮功能检测结果,对所述目标车辆附件执行异常处理操作,包括:
4.根据权利要求1所述的车辆控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
5.根据权利要求1所述的车辆控制方法,其特征在于,所述对所述车辆中的目标车辆附件进行功能检测,包括:
6.根据权利要求5所述的车辆控制方法,其特征在于,所述接收所述目标车辆附件针对所述预设检测信息返回的响应信息,根据所述响应信息,生成所述当前功能检测结果,包括:
7.根据权利要求1-6中任一项所述的车辆控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
8.一种车辆控制装置,其特征在于,所述装置包括:
9.一种电子设备,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7中任一项所述的车辆控制方法。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求9所述的电子设备。