充气轮胎的制作方法

本发明所涉及充气轮胎，更详细地，涉及高速行驶时在湿滑路面上的操纵稳定性能优异的充气轮胎。

背景技术：

1、对于充气轮胎(以下也简称为“轮胎”)，从安全性方面要求较高的制动性能(抓地性能)，关于提升抓地性能和操纵稳定性，提出有各种技术(例如专利文献1～3等)。

2、【现有技术文献】

3、【专利文献】

4、【专利文献1】日本专利特开2016-043709号公报

5、【专利文献2】日本专利特开2018-135436号公报

6、【专利文献3】日本专利特开2021-167401号公报

技术实现思路

1、【发明要解决的课题】

2、然而，随着近年来高速道路的完备，在高速道路上长距离行驶的情形并不少见的情况下，对提高湿滑路面上的抓地性能(湿抓地性能)和操纵稳定性的要求越来越增高。

3、鉴于上述现状，本发明的课题在于提供一种高速行驶时在湿滑路面上的操纵稳定性能得到充分提高的充气轮胎。

4、【用于解决课题的手段】

5、本发明人对上述课题的解决进行了深入研究，发现通过以下记载的发明能够解决上述课题。

6、本发明是一种充气轮胎，其特征在于：

7、是在胎面部具有周向主沟的充气轮胎，

8、所述胎面部的最外层使用含有硫化橡胶粉末的橡胶组合物形成，

9、在所述最外层的截面中，所述硫化橡胶粉末所占的面积比率s(％)为5％以上、50％以下，

10、所述橡胶组合物在30℃、频率10hz、初始应变5％、动态应变率1％的条件下，变形模式：拉伸下测定的损耗角正切(30℃tanδ)为0.15以下，

11、所述周向主沟的沟深度d(mm)超过6mm，

12、另外，s/d>0.85。

13、【发明的效果】

14、根据本发明，能够提供一种高速行驶时在湿滑路面上的操纵稳定性能得到充分提高的充气轮胎。

技术特征：

1.一种充气轮胎，其特征在于，是在胎面部具有周向主沟的充气轮胎，

2.根据权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，所述面积比率s为20％以上、40％以下。

3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎，其特征在于，所述30℃tanδ为0.12以下。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，所述s/d为1.0以上。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，所述橡胶组合物中，作为橡胶成分，含有天然橡胶nr、丁二烯橡胶br、以及苯乙烯比率在30质量％以下的苯乙烯丁二烯橡胶sbr，在橡胶成分100质量份中的合计含量为90质量份以上。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，所述橡胶组合物中，相对于橡胶成分100质量份，含有60质量份以下的二氧化硅。

7.根据权利要求1～6中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，所述橡胶组合物中，含有具有硫代羰基的硅烷偶联剂。

8.根据权利要求1～7中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，将所述胎面部在赤道面上的厚度设为g时，与所述面积比率s之间，满足s/g≥0.6，g的单位为mm。

9.根据权利要求1～8中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，所述胎面部中，所述30℃tanδ与所述胎面部在赤道面上的厚度g满足下式，g的单位为mm，

10.根据权利要求9所述的充气轮胎，其特征在于，所述30℃tanδ×g为1.10以下。

11.根据权利要求1～10中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，所述硫化橡胶粉末的粒度是用jis z8801-1中规定的试验用筛时比30目细、比250目粗的粒度。

12.据权利要求1～11中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，所述橡胶组合物含有液体橡胶。

13.根据权利要求12所述的充气轮胎，其特征在于，所述液体橡胶是液体丁二烯聚合物。

14.根据权利要求1～13中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，所述橡胶组合物含有树脂成分。

15.根据权利要求1～14中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，所述橡胶组合物含有植物油。

16.根据权利要求1～15中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，所述硫化橡胶粉末含有二氧化硅。

17.根据权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，所述s/d为7.0以下。

18.根据权利要求8所述的充气轮胎，其特征在于，所述s/g为5.0以下。

19.根据权利要求9所述的充气轮胎，其特征在于，所述30℃tanδ×g为0.30以上。

技术总结
一种充气轮胎，是在胎面部具有周向主沟的充气轮胎，胎面部的最外层使用含有硫化橡胶粉末的橡胶组合物形成，在最外层的截面中，硫化橡胶粉末所占的面积比率S(％)为5％以上、50％以下，橡胶组合物在30℃、频率10Hz、初始应变5％、动态应变率1％的条件下，变形模式：拉伸下测定的损耗角正切(30℃tanδ)为0.15以下，周向主沟的沟深度D(mm)超过6mm，另外，S/D>0.85。

技术研发人员：松井智哉
受保护的技术使用者：住友橡胶工业株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14