一种便于安装拆卸的汽车保险杠的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种便于安装拆卸的汽车保险杠。


背景技术：

2.保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。
3.为了保护汽车的安全，人们在汽车上安装了保险杠，一旦保险杠与其他东西产生碰撞，就需要将保险杠拆卸下来进行维修，目前，市场上汽车的保险杠与车身的连接多数都是通过螺栓进行连接，从而需要拆卸保险杠时，需要维修工人借助工具才能将保险杠拆卸下来，并且在安装时需要一只手将保险杠扶住，用另一只手进行操作，给维修工人维修保险杠带来了极大的不便，浪费时间和人力，降低工作效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种便于安装拆卸的汽车保险杠。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于安装拆卸的汽车保险杠，包括外板，所述外板两侧外表壁上均固定连接有横梁，所述横梁上沿水平方向设有第一通孔，所述第一通孔贯穿所述横梁，所述横梁顶部沿竖直方向设有第二通孔，所述第二通孔贯穿所述横梁顶部外表壁至所述第一通孔，所述第一通孔内沿水平方向滑动连接有与其相匹配的第一限位杆，所述第一限位杆贯穿所述第一通孔，所述第一限位杆上沿竖直方向设有与所述第二通孔相匹配的第二限位杆，所述第二限位杆顶端贯穿所述第二通孔并与所述第二通孔滑动连接。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述第一限位杆上沿水平方向设有第一凹槽，所述第一凹槽上固定连接有固定块，所述固定块倾斜设置。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述第二限位杆靠近所述第一限位杆一侧外表壁上设有与所述固定块相匹配的第二凹槽，所述固定块和所述第二凹槽滑动连接。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述第一限位杆远离所述外板一侧外表壁上设有圆形凹槽，所述圆形凹槽底部固定连接有弹簧，所述弹簧开放端固定连接有限位块，所述横梁远离所述外板一侧外表壁上设有与所述限位块相匹配的限位孔，所述限位孔沿水平方向贯穿所述横梁至所述第一通孔。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述横梁配有固定在车体上的安装架，所述安装架内分别设有与所述第一限位杆和所述第二限位杆相匹配的第一限位槽和第二限位槽。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述外板靠近所述安装架一侧外表壁上固定连接有至少两个吸盘。
16.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
17.本实用新型中，通过第一限位杆、第二限位杆、限位块和限位孔之间的配合，可以对外板和横梁进行限位固定，可以实现对保险杠的快速安装和拆卸，在安装时，通过设置的吸盘可以将外板吸附在车身上，然后进行双手维修操作，避免还需手扶保险杠进行单手操作，降低人工劳动强度的同时提高了维修效率。
附图说明
18.图1示出了根据本实用新型实施例提供的汽车保险杠主体结构示意图；
19.图2示出了根据本实用新型实施例提供的横梁剖视结构示意图；
20.图3示出了根据本实用新型实施例提供的第一限位杆结构示意图；
21.图4示出了根据本实用新型实施例提供的第二限位杆结构示意图。
22.图例说明：
23.1、外板；2、横梁；3、第一通孔；4、第二通孔；5、第一限位杆；6、第一凹槽；7、固定块；8、圆形凹槽；9、限位块；10、第二限位杆；11、第二凹槽；12、限位孔；13、安装架；14、第一限位槽；15、第二限位槽；16、吸盘。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装拆卸的汽车保险杠，包括外板1，外板1两侧外表壁上均固定连接有横梁2，用于固定保险杠，横梁2上沿水平方向设有第一通孔3，第一通孔3贯穿横梁2，横梁2顶部沿竖直方向设有第二通孔4，第二通孔4贯穿横梁2顶部外表壁至第一通孔3，第一通孔3内沿水平方向滑动连接有与其相匹配的第一限位杆5，第一限位杆5贯穿第一通孔3，第一限位杆5上沿竖直方向设有与第二通孔4相匹配的第二限位杆10，第二限位杆10顶端贯穿第二通孔4并与第二通孔4滑动连接，第一限位杆5和第二限位杆10配合可以实现对外板1和横梁2的限位固定。
26.具体的，如图1和图2所示，横梁2远离外板1一侧外表壁上设有与限位块9相匹配的限位孔12，限位孔12沿水平方向贯穿横梁2至第一通孔3，限位块9与限位孔12相配合，可以实现对第一限位杆5的限位固定，横梁2配有固定在车体上的安装架13，安装架13内分别设有与第一限位杆5和第二限位杆10相匹配的第一限位槽14和第二限位槽15，外板1靠近安装架13一侧外表壁上固定连接有至少两个吸盘16，用于将外板1吸附在车身上。
27.具体的，如图3和图4所示，第一限位杆5上沿水平方向设有第一凹槽6，第一凹槽6上固定连接有固定块7，固定块7倾斜设置，第一限位杆5远离外板1一侧外表壁上设有圆形
凹槽8，圆形凹槽8底部固定连接有弹簧，弹簧开放端固定连接有限位块9，第二限位杆10靠近第一限位杆5一侧外表壁上设有与固定块7相匹配的第二凹槽11，固定块7和第二凹槽11滑动连接，安装保险杠时，先用吸盘16将外板1吸附在车身上，同时横梁2向安装架13内移动，按压限位块9将第一限位杆5向安装架13方向移动，因固定块7的作用，第二限位杆10向上移动，当第一限位杆5和第二限位杆10分别移动至第一限位槽14和第二限位槽15内时，限位块9因弹簧作用移动至限位孔12内进行限位固定，需拆卸保险杠时，只需按压住限位块9然后将第一限位杆5向远离安装架13方向移动，因固定块7左右，第二限位杆10向下移动，将横梁2从安装架13内抽出，完成拆卸。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种便于安装拆卸的汽车保险杠，包括外板(1)，其特征在于，所述外板(1)两侧外表壁上均固定连接有横梁(2)，所述横梁(2)上沿水平方向设有第一通孔(3)，所述第一通孔(3)贯穿所述横梁(2)，所述横梁(2)顶部沿竖直方向设有第二通孔(4)，所述第二通孔(4)贯穿所述横梁(2)顶部外表壁至所述第一通孔(3)，所述第一通孔(3)内沿水平方向滑动连接有与其相匹配的第一限位杆(5)，所述第一限位杆(5)贯穿所述第一通孔(3)，所述第一限位杆(5)上沿竖直方向设有与所述第二通孔(4)相匹配的第二限位杆(10)，所述第二限位杆(10)顶端贯穿所述第二通孔(4)并与所述第二通孔(4)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的汽车保险杠，其特征在于，所述第一限位杆(5)上沿水平方向设有第一凹槽(6)，所述第一凹槽(6)上固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)倾斜设置。3.根据权利要求2所述的一种便于安装拆卸的汽车保险杠，其特征在于，所述第二限位杆(10)靠近所述第一限位杆(5)一侧外表壁上设有与所述固定块(7)相匹配的第二凹槽(11)，所述固定块(7)和所述第二凹槽(11)滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种便于安装拆卸的汽车保险杠，其特征在于，所述第一限位杆(5)远离所述外板(1)一侧外表壁上设有圆形凹槽(8)，所述圆形凹槽(8)底部固定连接有弹簧，所述弹簧开放端固定连接有限位块(9)，所述横梁(2)远离所述外板(1)一侧外表壁上设有与所述限位块(9)相匹配的限位孔(12)，所述限位孔(12)沿水平方向贯穿所述横梁(2)至所述第一通孔(3)。5.根据权利要求4所述的一种便于安装拆卸的汽车保险杠，其特征在于，所述横梁(2)配有固定在车体上的安装架(13)，所述安装架(13)内分别设有与所述第一限位杆(5)和所述第二限位杆(10)相匹配的第一限位槽(14)和第二限位槽(15)。6.根据权利要求5所述的一种便于安装拆卸的汽车保险杠，其特征在于，所述外板(1)靠近所述安装架(13)一侧外表壁上固定连接有至少两个吸盘(16)。

技术总结
本实用新型公开了一种便于安装拆卸的汽车保险杠，包括外板，所述外板两侧均固定有横梁，所述横梁上设有第一通孔，所述横梁顶部设有第二通孔，所述第一通孔内滑动连接有第一限位杆，所述第一限位杆上沿竖直方向设有与所述第二通孔相匹配的第二限位杆，所述第二限位杆顶端贯穿所述第二通孔并与所述第二通孔滑动连接。本实用新型中，通过第一限位杆、第二限位杆、限位块和限位孔之间的配合，可以对外板和横梁进行限位固定，可以实现对保险杠的快速安装和拆卸，在安装时，通过设置的吸盘可以将外板吸附在车身上，然后进行双手维修操作，避免还需手扶保险杠进行单手操作，降低人工劳动强度的同时提高了维修效率。度的同时提高了维修效率。度的同时提高了维修效率。


技术研发人员：刘彩春
受保护的技术使用者：广州加立多信息技术有限公司
技术研发日：2022.01.05
技术公布日：2022/5/8