一种新能源汽车的可拆卸式驱动电机安装组件

1.本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车的可拆卸式驱动电机安装组件。


背景技术：

2.近年来，国家鼓励发展新能源汽车，对新能源汽车开发给予了大力政策扶持，所以使新能源客车在市场上占有率越来越高。
3.对于电动汽车，其能源部件主要依靠电力驱动，即通过驱动电机带动汽车的运行，现有技术下对于其内部设置的电机有的是一体式设置在安装框架上，其不能进行自由拆卸，有的使用螺栓及其相应配件进行配合使用对驱动电机进行安装固定，实现可拆卸的目的。
4.对于使用螺栓进行安装固定，汽车在行驶过程中会产生振动，长时间情况下，其难免会产生连接松动，从而降低驱动电机的位置稳固性，进而对于驱动电机的正常工作造成影响。
5.为此，本实用新型提出一种新能源汽车的可拆卸式驱动电机安装组件用于解决上述问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车的可拆卸式驱动电机安装组件，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车的可拆卸式驱动电机安装组件，包括
8.驱动电机主体，所述驱动电机主体的连接端一体成型设置有连接盘，连接盘上等距设置有安装孔，并且连接盘的外侧壁设置有环形卡紧斜槽；
9.安装盘，所述安装盘的外侧壁对称固定设置有安装板件，安装盘上一体成型设置有固定环，并且安装盘中等距设置有安装孔；
10.锁定组件，锁定组件设置在固定环中，锁定组件包含有活动锁紧条、推压斜槽、凸板、复位弹簧、辅助斜面、防滑垫、锁紧环。
11.优选的，所述连接盘与安装盘上的安装孔设置位置相对应、设置组数相同，两者通过螺栓进行连接固定。
12.优选的，所述固定环内径与连接盘直径设置相等，两者相适配卡接。
13.优选的，所述活动锁紧条等距活动设置在固定环中，活动锁紧条的一端延伸至推压斜槽中，并且活动锁紧条的两侧一体成型对称设置有凸板，凸板的一侧一体成型设置有复位弹簧，复位弹簧另一端固定设置在固定环中，所述活动锁紧条的一端设置有辅助斜面，辅助斜面上固定设置有防滑垫，所述推压斜槽等距设置在锁紧环的内侧壁，所述锁紧环螺纹连接设置在固定环外侧壁上。
14.优选的，所述锁紧环外侧壁等距固定设置有辅助凸块。
15.优选的，所述推压斜槽与活动锁紧条设置位置相对应、设置组数相同，并且推压斜槽的槽口宽度大于活动锁紧条的厚度。
16.优选的，所述活动锁紧条延伸至推压斜槽中的端部设置为弧形面。
17.优选的，所述活动锁紧条与环形卡紧斜槽设置位置相对应。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
19.本实用新型通过在驱动电机的端部设置的连接盘与安装盘、固定环和锁定组件之间的配合使用，对新能源汽车的驱动电机能够进行很好的连接牢固性，进而使其工作稳固性高，在保证其可拆卸的基础上，对于其安装锁定和拆卸工作也是较为方便的，操作简单、满足使用需求。
附图说明
20.图1为本实用新型驱动电机与安装组件结构连接左侧示意图；
21.图2为本实用新型驱动电机与安装组件结构连接右侧示意图；
22.图3为本实用新型图2中结构连接局部放大示意图；
23.图4为本实用新型固定环内部锁定组件结构连接局部剖视图；
24.图5为本实用新型图4中结构连接局部放大示意图；
25.图6为本实用新型活动锁紧条结构连接示意图；
26.图7为本实用新型图6中结构连接局部放大示意图。
27.图中：驱动电机主体1、连接盘2、环形卡紧斜槽3、安装盘4、安装板件5、固定环6、活动锁紧条7、推压斜槽8、凸板9、复位弹簧10、辅助斜面11、防滑垫12、锁紧环13。
具体实施方式
28.下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.请参阅图1至图7，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车的可拆卸式驱动电机安装组件，本实用新型包括
30.驱动电机主体1，驱动电机主体1的连接端一体成型设置有连接盘2，连接盘2上等距设置有安装孔，并且连接盘2的外侧壁设置有环形卡紧斜槽3；
31.安装盘4，安装盘4的外侧壁对称固定设置有安装板件5，安装盘4上一体成型设置有固定环6，并且安装盘4中等距设置有安装孔；
32.锁定组件，锁定组件设置在固定环6中，锁定组件包含有活动锁紧条7、推压斜槽8、凸板9、复位弹簧10、辅助斜面11、防滑垫12、锁紧环13。
33.连接盘2与安装盘4上的安装孔设置位置相对应、设置组数相同，两者通过螺栓进行连接固定。
34.固定环6内径与连接盘2直径设置相等，两者相适配卡接。
35.这里的活动锁紧条7等距活动设置在固定环6中，活动锁紧条7的一端延伸至推压斜槽8中，并且活动锁紧条7的两侧一体成型对称设置有凸板9，凸板9的一侧一体成型设置
有复位弹簧10，复位弹簧10另一端固定设置在固定环6中，活动锁紧条7的一端设置有辅助斜面11，辅助斜面11上固定设置有防滑垫12，推压斜槽8等距设置在锁紧环13的内侧壁，锁紧环13螺纹连接设置在固定环6外侧壁上。
36.锁紧环13外侧壁等距固定设置有辅助凸块。
37.推压斜槽8与活动锁紧条7设置位置相对应、设置组数相同，并且推压斜槽8的槽口宽度大于活动锁紧条7的厚度；活动锁紧条7延伸至推压斜槽8中的端部设置为弧形面；活动锁紧条7与环形卡紧斜槽3设置位置相对应。
38.对于驱动电机的安装固定工作，首先将其上的连接盘2插入到固定环6中，使得两者的安装孔对齐，之后使用螺栓进行连接，设置在连接盘2外侧壁的环形卡紧斜槽3与活动锁紧条7对齐，紧接着转动并且旋紧锁紧环13，使得锁紧环13内侧壁的推压斜槽8对活动锁紧条7进行挤压，进而使得活动锁紧条7的另一端卡入到环形卡紧斜槽3中，并且活动锁紧条7在其端部设置的辅助斜面11以及防滑垫12的作用下，能够对环形卡紧斜槽3进行稳定挤压，进而对连接盘2与安装盘4的连接固定进行稳固卡紧，提高两者连接的稳固性，即在保证驱动电机可拆卸的同时，对于其连接稳固性能够进行很好的保证。
39.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种新能源汽车的可拆卸式驱动电机安装组件，其特征在于：包括驱动电机主体(1)，所述驱动电机主体(1)的连接端一体成型设置有连接盘(2)，连接盘(2)上等距设置有安装孔，并且连接盘(2)的外侧壁设置有环形卡紧斜槽(3)；安装盘(4)，所述安装盘(4)的外侧壁对称固定设置有安装板件(5)，安装盘(4)上一体成型设置有固定环(6)，并且安装盘(4)中等距设置有安装孔；锁定组件，锁定组件设置在固定环(6)中，锁定组件包含有活动锁紧条(7)、推压斜槽(8)、凸板(9)、复位弹簧(10)、辅助斜面(11)、防滑垫(12)、锁紧环(13)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的可拆卸式驱动电机安装组件，其特征在于：所述连接盘(2)与安装盘(4)上的安装孔设置位置相对应、设置组数相同，两者通过螺栓进行连接固定。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的可拆卸式驱动电机安装组件，其特征在于：所述固定环(6)内径与连接盘(2)直径设置相等，两者相适配卡接。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的可拆卸式驱动电机安装组件，其特征在于：所述活动锁紧条(7)等距活动设置在固定环(6)中，活动锁紧条(7)的一端延伸至推压斜槽(8)中，并且活动锁紧条(7)的两侧一体成型对称设置有凸板(9)，凸板(9)的一侧一体成型设置有复位弹簧(10)，复位弹簧(10)另一端固定设置在固定环(6)中，所述活动锁紧条(7)的一端设置有辅助斜面(11)，辅助斜面(11)上固定设置有防滑垫(12)，所述推压斜槽(8)等距设置在锁紧环(13)的内侧壁，所述锁紧环(13)螺纹连接设置在固定环(6)外侧壁上。5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车的可拆卸式驱动电机安装组件，其特征在于：所述锁紧环(13)外侧壁等距固定设置有辅助凸块。6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车的可拆卸式驱动电机安装组件，其特征在于：所述推压斜槽(8)与活动锁紧条(7)设置位置相对应、设置组数相同，并且推压斜槽(8)的槽口宽度大于活动锁紧条(7)的厚度。7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车的可拆卸式驱动电机安装组件，其特征在于：所述活动锁紧条(7)延伸至推压斜槽(8)中的端部设置为弧形面。8.根据权利要求4所述的一种新能源汽车的可拆卸式驱动电机安装组件，其特征在于：所述活动锁紧条(7)与环形卡紧斜槽(3)设置位置相对应。

技术总结
本实用新型公开了一种新能源汽车的可拆卸式驱动电机安装组件，所述驱动电机主体的连接端一体成型设置有连接盘，连接盘上等距设置有安装孔，并且连接盘的外侧壁设置有环形卡紧斜槽；所述安装盘的外侧壁对称固定设置有安装板件，安装盘上一体成型设置有固定环，并且安装盘中等距设置有安装孔；本实用新型通过在驱动电机的端部设置的连接盘与安装盘、固定环和锁定组件之间的配合使用，对新能源汽车的驱动电机能够进行很好的连接牢固性，进而使其工作稳固性高，在保证其可拆卸的基础上，对于其安装锁定和拆卸工作也是较为方便的，操作简单、满足使用需求。满足使用需求。满足使用需求。


技术研发人员：孔军廷 张华伟 赖颖 梁启红 张嫣
受保护的技术使用者：广东松山职业技术学院
技术研发日：2022.03.02
技术公布日：2022/6/20