一种便于拆装的叉车永磁电机的制作方法

1.本实用新型涉及永磁电机技术领域，具体为一种便于拆装的叉车永磁电机。


背景技术：

2.叉车上的驱动机构为永磁电机，现有的永磁电机通过机体四角一体成型的安装座固定在车体上，安装座上设有螺栓，在安装或者拆卸永磁电机时，需分别旋动四个螺栓，大批量安装时操作较为不便，降低安装效率，为此，我们提出一种便于拆装的叉车永磁电机。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种便于拆装的叉车永磁电机，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装的叉车永磁电机，包括永磁电机本体和车体，所述永磁电机本体的壳体底部一体成型有安装杆，所述安装杆的数量为四个，所述安装杆的侧壁上焊接有安装座，所述永磁电机本体的下方设有横板，所述横板的底部设有圆孔，所述圆孔的数量为五个，所述圆孔内设有转动件，中间的所述圆孔内通过转动件连接有转柱，所述转柱的侧壁上焊接有第一齿轮，四角的所述圆孔内通过转动件连接有转杆，所述转杆的侧壁上焊接有第二齿轮和压环，所述转杆的底端焊接有螺杆，所述第一齿轮的齿部与第二齿轮的齿部相啮合；
5.所述车体的顶部设有通孔和螺纹槽，所述螺纹槽的数量为四个，所述转柱的底端穿过通孔延伸至车体的下方。
6.优选的，所述转动件包括转环，所述圆孔的内侧壁设有环槽，所述转环转动安装在环槽内，所述转环的内侧壁焊接在转柱、转杆的侧壁上。
7.优选的，所述横板包括下板体和上板体，所述上板体的底部焊接在下板体的顶部。
8.优选的，所述车体的顶部设有限位插槽，所述限位插槽的数量为四个，所述安装杆的底端插接在限位插槽内。
9.优选的，所述转柱的侧壁不与通孔的内侧壁接触。
10.优选的，所述转柱的底端焊接有横杆。
11.优选的，所述通孔的内侧壁左右两端均设有矩形槽。
12.优选的，所述转杆的侧壁与安装座的内侧壁相对贴合滑动。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在永磁电机本体的四角处均一体成型有安装杆，安装杆的底端安装由安装座，永磁电机本体的下方设有横板，横板上设有圆孔，圆孔内通过转动件连接有转柱和转杆，转柱的侧壁上安装有第一齿轮，转杆的侧壁上设有第二齿轮，转杆的底端设有螺杆，通过转动转柱，便可同时带动四个螺杆同时转动旋入到车体顶部的螺纹槽内，将永磁电机本体于车体进行安装，通过上述结构便于永磁电机本体的拆装，方便大批量永磁电机本体的安装，提高安装效率。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体示意图。
15.图2为本实用新型的转动件示意图。
16.图3为本实用新型的横板示意图。
17.图中：1、永磁电机本体，2、安装杆，3、安装座，4、横板，5、圆孔，6、转动件，7、转柱，8、第一齿轮，9、转杆，10、第二齿轮，11、压环，12、螺杆，13、车体，14、通孔，15、螺纹槽，16、转环，17、环槽，18、下板体，19、上板体，20、限位插槽，21、横杆，22、矩形槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于拆装的叉车永磁电机，包括永磁电机本体1和车体13，永磁电机本体1的壳体底部一体成型有安装杆2，安装杆2的数量为四个，安装杆2的侧壁上焊接有安装座3，永磁电机本体1的下方设有横板4，横板4的底部设有圆孔5，圆孔5的数量为五个，圆孔5内设有转动件6，中间的圆孔5内通过转动件6连接有转柱7，转柱7的侧壁上焊接有第一齿轮8，四角的圆孔5内通过转动件6连接有转杆9，转杆9的侧壁上焊接有第二齿轮10和压环11，转杆9的底端焊接有螺杆12，第一齿轮8的齿部与第二齿轮10的齿部相啮合；
20.图1、2中螺杆12位于安装座3内，安装座3为一圆环体。
21.车体13的顶部设有通孔14和螺纹槽15，螺纹槽15的数量为四个，转柱7的底端穿过通孔14延伸至车体13的下方。
22.安装座3的底部贴合在车体13的顶部。
23.具体而言，转动件6包括转环16，圆孔5的内侧壁设有环槽17，转环16转动安装在环槽17内，转环16的内侧壁焊接在转柱7、转杆9的侧壁上。
24.转环16只能在环槽17内转动，不能在环槽17内上下、左右、前后移动，用于使转柱7、转杆9与横板4发生相对转动。
25.具体而言，横板4包括下板体18和上板体19，上板体19的底部焊接在下板体18的顶部。
26.如图3所示，将横板4分为下板体18和上板体19，此时上板体19的底部为环槽17的顶壁，便于在前期对环槽17的开设，也方便将转环16安装在环槽17内。
27.具体而言，车体13的顶部设有限位插槽20，限位插槽20的数量为四个，安装杆2的底端插接在限位插槽20内。
28.通过设置安装杆2的底端插接在限位插槽20内，用于限定永磁电机本体1和车体13的安装位置。
29.具体而言，转柱7的侧壁不与通孔14的内侧壁接触。
30.具体而言，转柱7的底端焊接有横杆21。
31.具体而言，通孔14的内侧壁左右两端均设有矩形槽22。
32.矩形槽22的设置，便于横杆21的通过。
33.具体而言，转杆9的侧壁与安装座3的内侧壁相对贴合滑动。
34.通过转杆9的侧壁与安装座3的内侧壁相对贴合滑动，用于限定螺杆12的移动轨迹，使螺杆12准确螺接在螺纹槽15内。
35.工作原理：通转动转柱7，通过第一齿轮8带动第二齿轮10转动，便可同时带动四个螺杆12同时转动旋入到车体13顶部的螺纹槽15内，将永磁电机本体1与车体13进行安装，通过上述结构便于永磁电机本体1的拆装，方便大批量永磁电机本体1的安装，提高安装效率。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种便于拆装的叉车永磁电机，其特征在于：包括永磁电机本体(1)和车体(13)，所述永磁电机本体(1)的壳体底部一体成型有安装杆(2)，所述安装杆(2)的数量为四个，所述安装杆(2)的侧壁上焊接有安装座(3)，所述永磁电机本体(1)的下方设有横板(4)，所述横板(4)的底部设有圆孔(5)，所述圆孔(5)的数量为五个，所述圆孔(5)内设有转动件(6)，中间的所述圆孔(5)内通过转动件(6)连接有转柱(7)，所述转柱(7)的侧壁上焊接有第一齿轮(8)，四角的所述圆孔(5)内通过转动件(6)连接有转杆(9)，所述转杆(9)的侧壁上焊接有第二齿轮(10)和压环(11)，所述转杆(9)的底端焊接有螺杆(12)，所述第一齿轮(8)的齿部与第二齿轮(10)的齿部相啮合；所述车体(13)的顶部设有通孔(14)和螺纹槽(15)，所述螺纹槽(15)的数量为四个，所述转柱(7)的底端穿过通孔(14)延伸至车体(13)的下方。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的叉车永磁电机，其特征在于：所述转动件(6)包括转环(16)，所述圆孔(5)的内侧壁设有环槽(17)，所述转环(16)转动安装在环槽(17)内，所述转环(16)的内侧壁焊接在转柱(7)、转杆(9)的侧壁上。3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的叉车永磁电机，其特征在于：所述横板(4)包括下板体(18)和上板体(19)，所述上板体(19)的底部焊接在下板体(18)的顶部。4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的叉车永磁电机，其特征在于：所述车体(13)的顶部设有限位插槽(20)，所述限位插槽(20)的数量为四个，所述安装杆(2)的底端插接在限位插槽(20)内。5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的叉车永磁电机，其特征在于：所述转柱(7)的侧壁不与通孔(14)的内侧壁接触。6.根据权利要求1所述的一种便于拆装的叉车永磁电机，其特征在于：所述转柱(7)的底端焊接有横杆(21)。7.根据权利要求1所述的一种便于拆装的叉车永磁电机，其特征在于：所述通孔(14)的内侧壁左右两端均设有矩形槽(22)。8.根据权利要求1所述的一种便于拆装的叉车永磁电机，其特征在于：所述转杆(9)的侧壁与安装座(3)的内侧壁相对贴合滑动。

技术总结
本实用新型公开了一种便于拆装的叉车永磁电机，包括永磁电机本体和车体，永磁电机本体的壳体底部一体成型有安装杆，安装杆的数量为四个，安装杆的侧壁上焊接有安装座，永磁电机本体的下方设有横板，横板的底部设有圆孔，圆孔的数量为五个，本实用新型通过在永磁电机本体的四角处均一体成型有安装杆，安装杆的底端安装由安装座，转柱的侧壁上安装有第一齿轮，转杆的侧壁上设有第二齿轮，转杆的底端设有螺杆，通过转动转柱，便可同时带动四个螺杆同时转动旋入到车体顶部的螺纹槽内，将永磁电机本体于车体进行安装，通过上述结构便于永磁电机本体的拆装，方便大批量永磁电机本体的安装，提高安装效率。提高安装效率。提高安装效率。


技术研发人员：王福杰
受保护的技术使用者：山东得普达电机股份有限公司
技术研发日：2022.04.11
技术公布日：2022/7/14