一种运马车用顶棚的制作方法

1.本实用新型涉及运马车结构技术领域，具体为一种运马车用顶棚。


背景技术：

2.目前现有的国内运马车多数比较粗糙、简陋、缺乏安全性，都是由集装箱改装的简易运输车辆，在运输中造成很多的马匹因为防护不到位而产生马匹受伤情况比较普遍。在常规运输业中，很少能见到专业运输马匹的专用车辆。
3.运马车在运输时需要确保马匹处于舒适的状态，即需要确保车厢内足够的空间。另外，运马车也需要满足存放需求，现有的运马车存放空间有限，取放物品不方便，影响使用。


技术实现要素：

4.本实用新型就是针对现有技术存在的上述不足，提供一种运马车用顶棚，其能够提供充分的空间，且确保支撑强度；还有利于取放物品。
5.为实现上述目的，实用新型提供如下技术方案：
6.一种运马车用顶棚，包括底杆和弧形的顶杆，所述的底杆上设有多个均匀分布的顶杆，所述的顶杆之间设有加强杆，所述的底杆一侧设有竖杆，所述的竖杆上设有可复位的挂篮，所述的挂篮下端设有把手。
7.优选的，所述的加强杆位于顶杆的中部以及转弯部。
8.优选的，所述的竖杆一侧开设滑槽，所述的滑槽内通过弹簧安装与挂篮连接的滑块。
9.优选的，所述的挂篮包括侧板和底板，所述的底板与侧板均为网格结构。
10.优选的，所述的顶杆一侧通过连接杆与底板连接，所述的连接杆为可复位的伸缩结构。
11.优选的，所述的连接杆位于顶杆与加强杆的交汇处。
12.优选的，所述的竖杆一侧设有与把手相配合的挂钩。
13.与现有技术相比，实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型结构设计合理，弧形的顶杆给车厢内提供了足够的空间，且加强杆确保了顶棚整体的支撑强度，满足使用需求，加工简单方便。在此基础上，通过连接杆对挂篮的移动起到导向和支撑作用，确保挂篮在使用时不会歪斜，有利于提高使用的可靠性。
15.2、本实用新型通过设置可复位的挂篮，即能够改变挂篮使用的高度，以此方便工作人员取放物品，且通过把手与挂钩相配合，能够将挂篮锁定在一个固定位置，工作人员解放双手，能够更加集中的取放物品，提高工作效率。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图一；
17.图2为本实用新型结构示意图二；
18.图3为本实用新型结构示意图三。
19.图中：1-底杆、2-顶杆、3-加强杆、4-竖杆、5-滑槽、6-弹簧、7-挂篮、71
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底板、72-侧板、8-把手、9-挂钩、10-连接杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例
22.一种运马车用顶棚，如图1-图3所示，包括底杆1和弧形的顶杆2，所述的底杆1上设有多个均匀分布的顶杆2，所述的顶杆2之间设有加强杆3，所述的加强杆3位于顶杆的中部以及转弯部。这样方便制作，且能够提高整个顶棚的强度，有利于使用。
23.所述的底杆1一侧设有竖杆4，所述的竖杆4上设有可复位的挂篮7，所述的挂篮7包括侧板72和底板71，所述的底板71与侧板72均为网格结构。挂篮7内用于存放马匹或者工作人员所需要的物品，方便使用；而且其结构设置的位置不影响马匹的放置和运输。
24.所述的竖杆4一侧开设滑槽5，所述的滑槽5内通过弹簧6安装与挂篮7 连接的滑块。即通过沿竖杆4移动挂篮7，改变挂篮7使用的高度，以此方便工作人员取放物品。
25.所述的顶杆2一侧通过连接杆10与底板71连接，所述的连接杆10为可复位的伸缩结构。所述的连接杆10位于顶杆2与加强杆3的交汇处。连接杆 10对挂篮7的移动起到导向和支撑作用，确保挂篮7在使用时不会歪斜，有利于提高使用的可靠性。
26.所述的挂篮7下端设有把手8，所述的把手8与挂篮7活动连接，所述的把手8上设有透槽，方便工作人员手握住。所述的竖杆4一侧设有与把手8相配合的挂钩9，所述的挂钩9位倒l型结构，把手8上的透槽穿过挂钩9。
27.通过把手8与挂钩9相配合，能够将挂篮7锁定在一个固定位置，工作人员解放双手，能够更加集中的取放物品，提高工作效率。
28.使用时，工作人员一只手通过把手8将挂篮7向下移动，挂篮7移动时沿着竖杆4移动，直至挂篮7移动至符合工作人员操作的高度，此时工作人员一只手用于固定挂篮7的使用高度，另一只手从挂篮7内寻找所需要的物品，并进行取出或者放入。
29.若需要对大量物品集中操作，工作人员可以将把手8挂在挂钩9上，对挂篮7的使用位置进行固定，这样能够解放双手，集中操作，提高工作效率。
30.显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。


技术特征：
1.一种运马车用顶棚，包括底杆和弧形的顶杆，其特征在于，所述的底杆上设有多个均匀分布的顶杆，所述的顶杆之间设有加强杆，所述的底杆一侧设有竖杆，所述的竖杆上设有可复位的挂篮，所述的挂篮下端设有把手。2.如权利要求1所述的一种运马车用顶棚，其特征在于，所述的加强杆位于顶杆的中部以及转弯部。3.如权利要求2所述的一种运马车用顶棚，其特征在于，所述的竖杆一侧开设滑槽，所述的滑槽内通过弹簧安装与挂篮连接的滑块。4.如权利要求3所述的一种运马车用顶棚，其特征在于，所述的挂篮包括侧板和底板，所述的底板与侧板均为网格结构。5.如权利要求4所述的一种运马车用顶棚，其特征在于，所述的顶杆一侧通过连接杆与底板连接，所述的连接杆为可复位的伸缩结构。6.如权利要求5所述的一种运马车用顶棚，其特征在于，所述的连接杆位于顶杆与加强杆的交汇处。7.如权利要求1-6任一项所述的一种运马车用顶棚，其特征在于，所述的竖杆一侧设有与把手相配合的挂钩。

技术总结
本实用新型公开了一种运马车用顶棚，包括底杆和弧形的顶杆，所述的底杆上设有多个均匀分布的顶杆，所述的顶杆之间设有加强杆，所述的底杆一侧设有竖杆，所述的竖杆上设有可复位的挂篮，所述的挂篮下端设有把手。本实用新型结构设计合理，弧形的顶杆给车厢内提供了足够的空间，且加强杆确保了顶棚整体的支撑强度，满足使用需求，加工简单方便。在此基础上，通过连接杆对挂篮的移动起到导向和支撑作用，确保挂篮在使用时不会歪斜，有利于提高使用的可靠性。本实用新型通过设置可复位的挂篮，即能够改变挂篮使用的高度，以此方便工作人员取放物品，且通过把手与挂钩相配合，能够将挂篮锁定在一个固定位置，工作人员解放双手，更加集中的取放物品。的取放物品。的取放物品。


技术研发人员：王玉莲 周金勇
受保护的技术使用者：济南易达瑞机械制造有限公司
技术研发日：2022.04.28
技术公布日：2022/9/29