一种用于半挂车装卸口的制动装置的制作方法

1.本实用新型属于制动装置技术领域，具体涉及一种用于半挂车装卸口的制动装置。


背景技术：

2.半挂车在卸油时操作人员时常牵引车制动而忘记半挂车制动可能导致满载车出现溜车状态存在安全风险。一般情况下半挂车装卸油时需要走到驻车制动控制阀位置打开控制阀实现半挂车驻车制动，卸油完毕后还需要重新关闭，操作不够方便，因此，需要一种更加安全方便的用于半挂车装卸口的制动装置。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种用于半挂车装卸口的制动装置，提醒操作人员实现半挂车制动的同时更加方便驻车的操作，增加卸油时的安全性和便捷性。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：一种用于半挂车装卸口的制动装置，所述半挂车上设有与制动装置连接的制动气室，所述制动装置包括固定底板，还包括固定于固定底板上的阀门机构和阀门控制机构，所述阀门控制机构与固定底板转动连接，用于控制阀门机构的启闭通道，所述阀门机构与制动气室连接，用于控制制动气室的进排气；
5.所述阀门控制机构包括固定于固定底板上的机械滚轮阀，所述机械滚轮阀上连接有消音器，所述制动气室与机械滚轮阀连接。
6.本实用新型所记载的更深一步的技术方案，所述固定底板上设有固定支架，所述机械滚轮阀与固定支架固定连接，所述机械滚轮阀上还连接有半挂车储气筒。
7.本实用新型所记载的更深一步的技术方案，所述阀门控制机构包括固定于固定底板上的合页，与合页固定连接的把手，固定于把手一侧的滚轮板，所述滚轮板设于机械滚轮阀的正下方。
8.本实用新型所记载的更深一步的技术方案，还包括插销机构。
9.本实用新型所记载的更深一步的技术方案，所述插销机构包括固定于把手上的插销座，设于插销座内的插销。
10.本实用新型所记载的更深一步的技术方案，所述固定支架上固定有插销孔，所述插销能够插于插销孔内，限定把手的位置。
11.本实用新型所记载的更深一步的技术方案，所述合页上设有合页加长板，所述把手固定于合页加长板上。
12.本实用新型所记载的更深一步的技术方案，所述卸油口处设有卸油阀，所述固定底板与卸油阀固定连接。
13.本实用新型用于半挂车装卸口的制动装置的有益之处：本实用新型制备简单、操
作方便，制动装置设于卸油阀处，可提醒工作人员卸油前对半挂车进行制动操作，阀门控制机构可控制阀门机构的气体连通管路，进而控制制动气室的充放气，控制半挂车是否制动，插销机构可对把手的位置进行限位，进一步保证阀门控制机构对阀门机构的控制。
附图说明
14.图1为本实用新型实施例制动装置与半挂车储气筒及制动气室连接的主视结构示意图；
15.图2为本实用新型实施例图1中制动装置的左视结构示意图；
16.图3为本实用新型实施例制动装置的把手抬起的左视结构示意图；
17.图4为本实用新型实施例图1中制动装置的把手抬起的右视结构示意图；
18.部件标号说明：
19.图中：
20.固定底板1，卸油阀2，制动气室3，固定支架4，机械滚轮阀5，消音器6，半挂车储气筒7，轮胎8，合页9，合页加长板10，滚轮板11，把手12，插销座13，插销14，插销孔15，滚轮16。
具体实施方式
21.下面结合附图对其具体实施方式作进一步阐述。
22.实施例1：
23.如图1-4所示，
24.一种用于半挂车装卸口的制动装置，半挂车上设有与制动装置连接的制动气室3，制动装置包括固定底板1，还包括固定于固定底板1上的阀门机构和阀门控制机构，阀门控制机构与固定底板1转动连接，用于控制阀门机构的启闭通道，阀门机构与制动气室3连接，用于控制制动气室3的进排气，控制制动气室3的进排气可控制轮胎8的制动；卸油口处设有卸油阀2，固定底板1与卸油阀2固定连接，方便卸油前后对制动装置的操作。
25.固定底板1上设有固定支架4，阀门控制机构包括固定于固定支架4上的机械滚轮阀5，机械滚轮阀5是二维三通阀，机械滚轮阀5上连接有消音器6，半挂车储气筒7，制动气室3，通过压缩机械滚轮阀5下端滚轮16，可改变制动气室3与消音器6连通，或与半挂车储气筒7连通。当制动气室3与消音器6连通，制动气室3放气，轮胎8变为制动状态，当制动气室3与半挂车储气筒7连通，制动气室3内充气，轮胎8变为非制动状态。图4中a处与制动气室连接，b处与半挂车储气筒连接。
26.阀门控制机构可控制机械滚轮阀5下端的滚轮16是否为压缩状态，包括固定于固定底板1上的合页9，合页9上设有合页加长板10，把手12固定于合页加长板10上，把手12一侧还固定有滚轮板11，滚轮板11设于机械滚轮阀5的正下方。合页9的一端与固定底板1固定连接，另一端与把手12固定连接，因此把手12可绕固定底板1转动。当把手12向上转动时，滚轮板11跟随转动，当把手12与固定底板1间呈90度时，滚轮板11对机械滚轮阀5下端的滚轮16进行挤压，滚轮16向上压缩，当把手12向下转动，恢复至竖直向下的状态时，滚轮16无压缩，进而通过改变把手12的状态，改变消音器6，半挂车储气筒7和制动气室3之间的连接。
27.还包括插销机构，插销机构包括固定于把手12上的插销座13，设于插销座13内的插销14。固定支架4上固定有插销孔15，插销14能够插于插销孔15内，限定把手12的位置。当
把手12向上转动时，使把手12与固定底板1间呈90度时，插销14可插入插销孔15内，保证把手12与固定底板1间90度的位置状态不变，保证驻车安全性。
28.当半挂车装、卸油时，操作人员操作把手12落下，同时机械滚轮阀5的滚轮16落下，制动气室3与消音器6连通，制动气室3中的气体排出，半挂车刹车制动，此时api卸油阀2前部无把手12挡住，可以开启api卸油阀2实现装卸、油操作。
29.当半挂车装、卸油完毕时，操作把手12抬起，同时机械滚轮阀5的滚轮16通过滚轮板11压缩收紧，制动气室3与半挂车储气筒7连接保持常通气，半挂车解除制动。
30.上述实施例只是为了说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡是根据本实用新型内容的实质所做出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种用于半挂车装卸口的制动装置，所述半挂车上设有与制动装置连接的制动气室，所述制动装置包括固定底板，其特征是：还包括固定于固定底板上的阀门机构和阀门控制机构，所述阀门控制机构与固定底板转动连接，用于控制阀门机构的启闭通道，所述阀门机构与制动气室连接，用于控制制动气室的进排气；所述阀门控制机构包括固定于固定底板上的机械滚轮阀，所述机械滚轮阀上连接有消音器，所述制动气室与机械滚轮阀连接。2.根据权利要求1所述的用于半挂车装卸口的制动装置，其特征在于：所述固定底板上设有固定支架，所述机械滚轮阀与固定支架固定连接，所述机械滚轮阀上还连接有半挂车储气筒。3.根据权利要求2所述的用于半挂车装卸口的制动装置，其特征在于：所述阀门控制机构包括固定于固定底板上的合页，与合页固定连接的把手，固定于把手一侧的滚轮板，所述滚轮板设于机械滚轮阀的正下方。4.根据权利要求3所述的用于半挂车装卸口的制动装置，其特征在于：还包括插销机构。5.根据权利要求4所述的用于半挂车装卸口的制动装置，其特征在于：所述插销机构包括固定于把手上的插销座，设于插销座内的插销。6.根据权利要求5所述的用于半挂车装卸口的制动装置，其特征在于：所述固定支架上固定有插销孔，所述插销能够插于插销孔内，限定把手的位置。7.根据权利要求3所述的用于半挂车装卸口的制动装置，其特征在于：所述合页上设有合页加长板，所述把手固定于合页加长板上。8.根据权利要求1所述的用于半挂车装卸口的制动装置，其特征在于：卸油口处设有卸油阀，所述固定底板与卸油阀固定连接。

技术总结
本实用新型属于制动装置技术领域，具体涉及一种用于半挂车装卸口的制动装置。所述半挂车上设有与制动装置连接的制动气室，制动装置包括固定底板，固定于固定底板上的阀门机构和阀门控制机构，阀门控制机构与固定底板转动连接，用于控制阀门机构的启闭通道，阀门机构与制动气室连接，用于控制制动气室的进排气；阀门控制机构包括固定于固定底板上的机械滚轮阀，机械滚轮阀上连接有消音器，制动气室与机械滚轮阀连接。本实用新型可提醒工作人员卸油前对半挂车进行制动操作，阀门控制机构可控制阀门机构的气体连通管路，进而控制制动气室的充放气，控制半挂车是否制动，插销机构可对把手的位置进行限位，进一步保证阀门控制机构对阀门机构的控制。阀门机构的控制。阀门机构的控制。


技术研发人员：王新刚 夏范华 刘勤华
受保护的技术使用者：山东泰开汽车制造有限公司
技术研发日：2022.05.18
技术公布日：2022/10/13