一种出风口结构的制作方法

本技术涉及汽车空调改造领域，具体为一种出风口结构。

背景技术：

1、目前，对于汽车改装，已经越来越收到人们的欢迎；改装的项目不仅仅在于汽车的外观，还在于汽车内饰，比如在汽车的内部安装装饰灯、在汽车的内顶处安装氛围灯等等。

2、对于汽车空调出风口的改装也属于汽车改装的一部分，主要是应为目前汽车空调的出风口结构较为单一，无论是在质感或者是动感上均显得单调；最为常见的出风口就是和百叶窗结构相似的拨片结构；这样结构单一且枯燥的拨片结构使得大部分使用者产生视觉疲劳。并且改装更换时，目前需要更换整个出风口总成，费时费力，也需要较多的成本投入。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的现有出风口结构造型单一、立体感不强的问题，本实用新型提供了一种新的空调出风口结构，通过采用本方案的出风口结构，来增强汽车空调出风口的立体协调性和趣味性。

2、本实用新型提出的具体方案如下：

3、一种出风口结构，该出风口结构为汽车空调出风口结构，包括

4、壳体，安装在汽车空调出风口处，壳体根据不同车型而设计不同形状，所述壳体具有内壳和外壳；所述壳体的外壳边沿处设置有卡脚；所述内壳的中部位置设有贯通的圆形腔；所述内壳与所述外壳可拆卸的设置；

5、导风叶轮扇，内置在所述圆形腔中；所述导风叶轮扇被配置为可在所述圆形腔中绕自身的轴线自由旋转调节，所述导风叶轮扇中内置有发光灯条。

6、进一步的，所述圆形腔中设置有支架，所述支架的四周固定在所述内壳上；所述导风叶轮扇与所述支架可转动的连接。

7、进一步的，所述支架相对于所述内壳呈内凹状布置形成容置腔，所述导风叶轮扇与所述容置腔适配使得所述导风叶轮扇可位于所述容置腔中。

8、进一步的，所述支架的中心位置处设有连接球，所述导风叶轮扇上具有与所述连接球对应的半球形卡帽，所述卡帽套接在所述连接球上从而实现导风叶轮扇的任意摆动。

9、进一步的，所述卡帽由至少三个弧形帽组合成型，每相邻两个所述弧形帽之间设有间隔。

10、进一步的，所述导风叶轮扇和所述卡帽为一体注塑成型结构。

11、进一步的，所述外壳上还设有辅助出风部。

12、进一步的，所述辅助出风部包括多个辅助板，所述辅助板在所述外壳上倾斜且间隔设置，每相邻两个所述辅助板之间形成辅助风口。

13、采用本技术方案所达到的有益效果为：

14、通过对出风口的结构进行全新的设计，改变了传统拨片出风结构；通过采用类似发动机导风叶轮扇的结构设计方式，在汽车空调启动后，产生的吹风将通过导风叶轮扇向外吹出，这样吹风通过导风叶轮扇散出时等同于飞机发动机的推进，配合着发光灯条的发光，速度与激情的既视感立刻呈现；有效的增强了汽车内部的视觉感。

15、同时通过设计内壳与外壳可以拆卸，使用者在进行更换时，不再需要如传统需要对总成进行更换，仅仅需要将内壳部分进行更换即可；方便快捷且节约成本。

技术特征：

1.一种出风口结构，该出风口结构为汽车空调出风口结构，其特征在于，包括

2.根据权利要求1所述的一种出风口结构，其特征在于，所述圆形腔(12)中设置有支架(31)，所述支架(31)的四周固定在所述内壳上；所述导风叶轮扇(20)与所述支架(31)可转动的连接。

3.根据权利要求2所述的一种出风口结构，其特征在于，所述支架(31)相对于所述内壳呈内凹状布置形成容置腔，所述导风叶轮扇(20)与所述容置腔适配使得所述导风叶轮扇(20)可位于所述容置腔中。

4.根据权利要求3所述的一种出风口结构，其特征在于，所述支架(31)的中心位置处设有连接球(32)，所述导风叶轮扇(20)上具有与所述连接球(32)对应的半球形卡帽(21)，所述卡帽(21)套接在所述连接球(32)上从而实现导风叶轮扇(20)的任意摆动。

5.根据权利要求4所述的一种出风口结构，其特征在于，所述卡帽(21)由至少三个弧形帽组合成型，每相邻两个所述弧形帽之间设有间隔。

6.根据权利要求5所述的一种出风口结构，其特征在于，所述导风叶轮扇(20)和所述卡帽(21)为一体注塑成型结构。

7.根据权利要求1-6任一项所述的一种出风口结构，其特征在于，所述外壳上还设有辅助出风部。

8.根据权利要求7所述的一种出风口结构，其特征在于，所述辅助出风部包括多个辅助板(13)，所述辅助板(13)在所述外壳上倾斜且间隔设置，每相邻两个所述辅助板(13)之间形成辅助风口。

技术总结
本技术公开了一种出风口结构，涉及汽车空调改造领域，该出风口结构为汽车空调出风口结构，包括壳体，具有内壳和外壳；所述壳体的外壳边沿处设置有卡脚；所述内壳的中部位置设有贯通的圆形腔；导风叶轮扇，内置在所述圆形腔中；所述导风叶轮扇被配置为可在所述圆形腔中绕自身的轴线自由旋转调节。通过对出风口的结构进行全新的设计，改变了传统拨片出风结构；通过采用类似发动机导风叶轮扇的结构设计方式，在汽车空调启动后，产生的吹风将通过导风叶轮扇向外吹出，这样吹风通过导风叶轮扇散出时等同于飞机发动机的推进，速度与激情的既视感立刻呈现；有效的增强了汽车内部的视觉感。

技术研发人员：余秋平
受保护的技术使用者：余秋平
技术研发日：20220613
技术公布日：2024/1/13