一种粘结条及其粘接成型的汽车座椅套的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种粘结条及其粘接成型的汽车座椅套。


背景技术：

2.有经验的驾驶员都知道，正确的坐姿和良好的坐感是安全行车的重要前提，也是缓解驾驶疲劳的有效手段，而汽车座椅皮套能够提供舒适乘坐感，因此安装一套适宜的座套或铺设坐垫，对于提升坐感、增加舒适性都有明显的作用。
3.同时，汽车座椅皮套能够保护座椅，绝大多数车型的座椅面料都是缝制的，无法拆洗，一旦污损，即便是汽车美容店专业的内堂清洗也很难把座椅彻底清洁，因此，安装座套或铺设坐垫就成了保护座椅最为便捷的方式；
4.传统的汽车座椅皮套大多需要预埋卡扣件，而后通过卡扣件与座垫相连接，处理较为麻烦，影响汽车座椅皮套的安装效率。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种粘结条及其粘接成型的汽车座椅套，以解决上述背景技术中提出的传统的汽车座椅皮套大多需要预埋卡扣件，汽车座椅皮套安装不便的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种粘结条，包括粘合部和粘黏部，所述粘合部的下表面设置有粘黏部；
7.所述粘合部包括多组针织圈，多组所述针织圈为圈状绒毛带；
8.所述粘黏部包括与多组针织圈相连接的连接贴，所述连接贴为一段扁平的长带；
9.所述粘合部与粘黏部相互粘接。
10.优选的，多组所述针织圈的内部形成有间槽，所述间槽的内部设置有固定条。
11.优选的，所述固定条的形状为三棱柱体，且所述固定条的材料为硫化橡胶。
12.优选的，所述连接贴的形状为矩形。
13.优选的，所述连接贴的下表面设置有粘黏层，所述粘黏层为双面胶。
14.优选的，所述连接贴的上表面设置有刺毛层，用于粘黏部通过刺毛层与粘合部的针织圈相连接。
15.一种粘接成型的汽车座椅套，包括汽车座椅皮套本体和设置于汽车座椅上部的注塑发泡棉垫，
16.所述汽车座椅皮套本体的内侧壁上部设置有缝合垫，缝合垫由两组竖状布垫和两组不规则形状的布垫组成；
17.所述注塑发泡棉垫的上表面开设有嵌入槽，
18.所述缝合垫与嵌入槽相互配合；
19.所述汽车座椅皮套本体和注塑发泡棉垫之间通过粘结条相连接；
20.所述汽车座椅皮套本体的缝合垫和粘接条的粘合部相连接，
21.所述注塑发泡棉垫的嵌入槽和粘接条的粘黏部相连接，将固定条连接针织圈卡接至嵌入槽内部，固定条的底端较顶端的面积大，嵌入槽将固定条卡住，有效防止固定条连接针织圈滑出。
22.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
23.本实用新型能够通过粘结条，将座椅皮套本体与注塑发泡棉垫快速连接，无需提前预埋卡扣件，极大程度的提高了二者的安装连接效果，同时固定效果良好，不会在紧急刹车的情况下，身体连带座椅皮套本体从座椅上溜出去的情况，具有一定的实用性。
附图说明
24.图1为本实用新型实施例的粘结条结构示意图
25.图2为本实用新型实施例的整体结构示意图；
26.图3为本实用新型实施例的注塑发泡棉垫结构示意图；
27.图4为本实用新型实施例的座椅皮套本体内部结构放大示意图。
28.图中：1、针织圈；102、固定条；2、连接贴；201、刺毛层；202、粘黏层；3、座椅皮套本体；301、缝合垫；4、注塑发泡棉垫；401、嵌入槽。
具体实施方式
29.为了便于解决现有的传统的汽车座椅皮套大多需要预埋卡扣件，汽车座椅皮套安装不便的问题，本实用新型实施例提供了一种粘结条及其粘接成型的汽车座椅套。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.请参阅图1-4，本实用新型提供了一种粘结条，包括粘合部和粘黏部，粘合部的下表面设置有粘黏部；
31.粘合部包括多组针织圈1，多组针织圈1为圈状绒毛带；多组针织圈1的内部形成有间槽，间槽的内部设置有固定条102；固定条102的形状为三棱柱体，且固定条102的材料为硫化橡胶；
32.粘黏部包括与多组针织圈1相连接的连接贴2，连接贴2为一段扁平的长带；连接贴2的形状为矩形；连接贴2的下表面设置有粘黏层202，粘黏层202为双面胶；连接贴2的上表面设置有刺毛层201，用于粘黏部通过刺毛层201与粘合部的针织圈1相连接；
33.粘合部与粘黏部相互粘接；
34.一种粘接成型的汽车座椅套，包括汽车座椅皮套本体3和设置于汽车座椅上部的注塑发泡棉垫4，汽车座椅皮套本体3和注塑发泡棉垫4之间通过粘结条相连接；
35.汽车座椅皮套本体3的内侧壁上部设置有缝合垫301，汽车座椅皮套本体3的缝合垫301和粘接条的粘合部相连接，
36.注塑发泡棉垫4的上表面开设有嵌入槽401，注塑发泡棉垫4的嵌入槽401和粘接条的粘黏部相连接
37.缝合垫301与嵌入槽401相互配合。
38.本实用新型提供的一种粘结条及其粘接成型的汽车座椅套的工作原理如下：将连接贴2的粘黏层202连接至注塑发泡棉垫4嵌入槽401内部，而后将汽车座椅皮套本体3的内侧翻转至外侧，而后将缝合垫301对接至注塑发泡棉垫4的嵌入槽401正上方，随后向下按压固定条102，连带针织圈1卡接在嵌入槽401的内部，针织圈1为亚麻材质，其具有细小柔软的纤维，此时针织圈1通过纤维与连接贴2的刺毛层201相连接，随后重复以上步骤，将所有的粘合部与粘黏部相连接，而后将座椅皮套本体3套接在注塑发泡棉垫4的外周，完成汽车座椅皮套的安装。
39.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种粘结条，其特征在于：包括粘合部和粘黏部，所述粘合部的下表面设置有粘黏部；所述粘合部包括多组针织圈（1），多组所述针织圈（1）为圈状绒毛带；所述粘黏部包括与多组针织圈（1）相连接的连接贴（2），所述连接贴（2）为一段扁平的长带；所述粘合部与粘黏部相互粘接。2.根据权利要求1所述的一种粘结条，其特征在于：多组所述针织圈（1）的内部形成有间槽（101），所述间槽（101）的内部设置有固定条（102）。3.根据权利要求2所述的一种粘结条，其特征在于：所述固定条（102）的形状为三棱柱体，且所述固定条（102）的材料为硫化橡胶。4.根据权利要求2所述的一种粘结条，其特征在于：所述连接贴（2）的形状为矩形。5.根据权利要求4所述的一种粘结条，其特征在于：所述连接贴（2）的下表面设置有粘黏层（202），所述粘黏层（202）为双面胶。6.根据权利要求4所述的一种粘结条，其特征在于：所述连接贴（2）的上表面设置有刺毛层（201），用于粘黏部通过刺毛层（201）与粘合部的针织圈（1）相连接。7.一种粘接成型的汽车座椅套，其特征在于：包括汽车座椅皮套本体（3）和设置于汽车座椅上部的注塑发泡棉垫（4），所述汽车座椅皮套本体（3）的内侧壁上部设置有缝合垫（301），所述注塑发泡棉垫（4）的上表面开设有嵌入槽（401），所述缝合垫（301）与嵌入槽（401）相互配合；所述汽车座椅皮套本体（3）和注塑发泡棉垫（4）之间通过粘结条相连接，所述粘结条为权1~6任意一项所述的粘结条；所述汽车座椅皮套本体（3）的缝合垫（301）和粘接条的粘合部相连接，所述注塑发泡棉垫（4）的嵌入槽（401）和粘接条的粘黏部相连接。

技术总结
本实用新型公开了一种粘结条及其粘接成型的汽车座椅套，包括粘合部和粘黏部，粘合部的下表面设置有粘黏部；粘合部包括多组针织圈，多组针织圈为圈状绒毛带；粘黏部包括与多组针织圈相连接的连接贴，连接贴为一段扁平的长带；粘合部与粘黏部相互粘接。本实用新型通过粘结条，能够将座椅皮套本体与注塑发泡棉垫快速连接，无需提前预埋卡扣件，极大程度的提高了二者的安装连接效果，同时固定效果良好，不会在紧急刹车的情况下，身体连带座椅皮套本体从座椅上溜出去的情况，具有一定的实用性。具有一定的实用性。具有一定的实用性。


技术研发人员：程忠贤
受保护的技术使用者：傲科塑料制品（张家港）有限公司
技术研发日：2022.06.21
技术公布日：2023/3/16