灯具组件及车辆的制作方法

本公开涉及车辆，尤其涉及一种灯具组件及车辆。

背景技术：

1、为满足用户在车辆使用过程中方便性及舒适性，车辆通常装有阅读灯，阅读灯一般布置在顶棚上，目前主流设计，侧阅读灯安装在顶棚上多以三点位卡接的结构为主，但三点位卡接连接强度不够，存在较大的隐患。另一种是通过复杂护罩支架并通过螺栓紧固的方式，虽然可以保证连接强度，但是连接操作复杂，存在成本高及安装复杂的弊端。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种灯具组件及车辆。

2、本公开第一方面提供了一种灯具组件，包括：灯壳和用于与车辆连接的安装支架；

3、所述安装支架设有用于容纳所述灯壳的开口，所述安装支架设有相对的第一卡扣件和第二卡扣件；

4、所述灯壳设有第一卡合件和第二卡合件；

5、所述灯壳设置于所述开口，所述第一卡扣件与所述第一卡合件卡接，所述第二卡扣件与所述第二卡合件卡接。

6、所述安装支架设有安装座，所述灯壳与安装座通过紧固件连接。

7、进一步的，所述灯壳包括相对的第一侧板和第二侧板，所述第一卡合件设置于所述第一侧板，所述第二卡合件设置于所述第二侧板。

8、进一步的，所述第一卡扣件包括第一弹片，所述第一卡合件包括第一凸起，所述第一凸起与所述第一弹片卡接；

9、和/或，所述第二卡扣件包括第二弹片，所述第二卡和件包括第二凸起，所述第二凸起与所述第二弹片卡接。

10、进一步的，所述第一弹片与所述安装支架连接，所述第一弹片远离所述安装支架的一端设有第一卡槽，所述第一凸起与所述第一卡槽卡接；

11、和/或，所述第二弹片与所述安装支架连接，所述第二弹片远离所述安装支架的一端设有第二卡槽，所述第二凸起与所述第二卡槽卡接。

12、进一步的，所述第一卡槽包括第一卡接面，所述第一凸起包括第二卡接面，所述第一卡接面与所述第二卡接面抵接；

13、和/或，所述第二卡槽包括第第三卡接面，所述第二凸起包括第四卡接面，所述第三卡接面与所述第四卡接面抵接。

14、进一步的，所述安装支架设有第一导向槽，所述第一侧板设有第一导向筋，所述第一导向筋与所述第一导向槽滑动配合；

15、和/或，所述安装支架设有第二导向槽，所述第二侧板设有第二导向筋，所述第二导向筋与所述第二导向槽滑动配合。

16、进一步的，所述安装支架设有两个所述第一导向槽，两个所述第一导向槽间隔设置，所述第一卡扣件设置于两个所述第一导向槽之间；

17、和/或，所述安装支架设有两个所述第二导向槽，两个所述第二导向槽间隔设置，所述第二卡扣件设置于两个所述第二导向槽之间。

18、进一步的，所述灯壳包括第三侧板，所述第三侧板分别与所述第一侧板和所述第二侧板连接；

19、和/或，所述灯壳包括第四侧板，所述第四侧板与所述第三侧板相对设置，且所述第四侧板分别与所述第一侧板和所述第二侧板连接.

20、进一步的，所述安装支架设有第三导向槽，所述第三侧板设有第三导向筋，所述第三导向筋与所述第三导向槽滑动配合；

21、和/或，所述安装支架设有第四导向槽，所述第四侧板设有第四导向筋，所述第四导向筋与所述第四导向槽滑动配合。

22、本公开第二方面提供了一种车辆，其特征在于，包括所述的灯具组件。

23、本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：

24、本公开实施例提供的灯具组件包括灯壳和用于与车辆连接的安装支架；安装支架设有用于容纳灯壳的开口，安装支架设有相对的第一卡扣件和第二卡扣件。灯壳设有第一卡合件和第二卡合件；灯壳设置于开口，第一卡扣件与第一卡合件卡接，第二卡扣件与第二卡合件卡接，从而可以将灯壳固定在安装支架。由于第一卡扣件和第二卡扣件相对设置，使第一卡合件和第二卡合件分别与第一卡扣件和第二卡扣件连接后，第一卡扣件与第一卡合件的连接处以及第二卡扣件与第二卡合件的连接处受力均匀，可以提高灯具安装的稳定性。安装支架设有安装座，灯壳与安装座通过紧固件连接，紧固件穿过安装座与灯壳连接从而将灯具与安装支架固定。通过灯壳一侧采用紧固件紧固，可以进一步提高灯壳与安装支架连接的稳定性。由于卡接结构的存在，在保证连接强度的同时，可以减少紧固件的使用数量，即通过灯壳一侧采用紧固件紧固可以使得便于安装的同时，保证连接强度。通过卡接与侧向的紧固件连接结构，可以在保障满足连接强度的前提下，降低结构的复杂性，同时兼顾成本、安装简便。

技术特征：

1.一种灯具组件，其特征在于，包括：灯壳和用于与车辆连接的安装支架；

2.根据权利要求1所述的灯具组件，其特征在于，所述灯壳包括相对的第一侧板和第二侧板，所述第一卡合件设置于所述第一侧板，所述第二卡合件设置于所述第二侧板。

3.根据权利要求2所述的灯具组件，其特征在于，所述第一卡扣件包括第一弹片，所述第一卡合件包括第一凸起，所述第一凸起与所述第一弹片卡接；

4.根据权利要求3所述的灯具组件，其特征在于，所述第一弹片与所述安装支架连接，所述第一弹片远离所述安装支架的一端设有第一卡槽，所述第一凸起与所述第一卡槽卡接；

5.根据权利要求4所述的灯具组件，其特征在于，所述第一卡槽包括第一卡接面(211a)，所述第一凸起包括第二卡接面，所述第一卡接面与所述第二卡接面抵接；

6.根据权利要求2所述的灯具组件，其特征在于，所述安装支架设有第一导向槽，所述第一侧板设有第一导向筋，所述第一导向筋与所述第一导向槽滑动配合；

7.根据权利要求6所述的灯具组件，其特征在于，所述安装支架设有两个所述第一导向槽，两个所述第一导向槽间隔设置，所述第一卡扣件设置于两个所述第一导向槽之间；

8.根据权利要求2至7任一项所述的灯具组件，其特征在于，所述灯壳包括第三侧板，所述第三侧板分别与所述第一侧板和所述第二侧板连接；

9.根据权利要求8所述的灯具组件，其特征在于，所述安装支架设有第三导向槽，所述第三侧板设有第三导向筋，所述第三导向筋与所述第三导向槽滑动配合；

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的灯具组件。

技术总结
本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种灯具组件及车辆。公开实施例提供的灯具组件包括灯壳和用于与车辆连接的安装支架；所述安装支架设有用于容纳所述灯壳的开口，所述安装支架设有相对的第一卡扣件和第二卡扣件；所述灯壳设有第一卡合件和第二卡合件；所述灯壳设置于所述开口，所述第一卡扣件与所述第一卡合件卡接，所述第二卡扣件与所述第二卡合件卡接；所述安装支架设有安装座，所述灯壳与所述安装座通过紧固件连接。第一卡扣件和第一卡合件的连接处和第二卡扣件与第二卡合件的连接处受力均匀，可以提高灯具安装的稳定性。两个卡接位置相对设置，使两个卡接位置受力均匀，通过灯壳一侧采用紧固件紧固，可以提高灯壳与安装支架连接的稳定性。

技术研发人员：董文超,邱鹏
受保护的技术使用者：北京车和家汽车科技有限公司
技术研发日：20220628
技术公布日：2024/1/12