一种提高颈部舒适度的汽车座椅头枕的制作方法

本技术涉及汽车座椅头枕，具体为一种提高颈部舒适度的汽车座椅头枕。

背景技术：

1、随着生活水平的不断提高，人们对汽车的使用要求越来越高，功能需求更是向着多样化发展，汽车座椅作为汽车中的重要部件，在乘员保护和舒适性方面也在不断的创新和进步，以满足人们的功能多样化需求。

2、如授权公告号为cn112706669b所公开的一种汽车座椅头枕，其虽然实现了为乘客提供舒适的颈部支撑，极大地丰富了汽车座椅头枕的使用功能，但是并未解决现有汽车座椅头枕存在的由于汽车自身配套的座椅头枕，在颈部位置没有设置支撑结构，因此久坐后脖颈位置较为酸痛的问题，为此我们提出有一种提高颈部舒适度的汽车座椅头枕。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种提高颈部舒适度的汽车座椅头枕，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种提高颈部舒适度的汽车座椅头枕，所述提高颈部舒适度的汽车座椅头枕包括

4、固定板，所述固定板的一侧底端固定连接有第一夹板，所述固定板远离第一夹板的一侧底部两端分别连接有第二夹板和第三夹板；

5、枕体，所述枕体设置于第二夹板和第三夹板的一侧之间，所述枕体的内部设置有海绵块，所述枕体的结构符合人体工程学。

6、优选的，所述第二夹板和第三夹板远离第一夹板的一侧均固定安装有滑盒，两个所述滑盒的内部均开设有t型槽，两个所述t型槽的内部均卡接有插条，两个所述插条的顶端均通过连接件固定连接枕体；

7、优选的，两个所述滑盒的内壁处均开设有若干插槽，两个所述插条靠近插槽的一侧均设置有若干凸点；

8、优选的，所述固定板的中部两端均穿透开设有杆槽，两个所述杆槽的内壁处均卡接有杆套；

9、优选的，所述第一夹板靠近第二夹板和第三夹板的一侧内壁处均固定连接有若干第一夹条，所述第二夹板和第三夹板靠近第一夹条的一侧内壁处均固定连接有若干第二夹条；

10、优选的，所述第一夹板远离第一夹条的一侧固定安装有盒体，所述盒体的内部开设有收纳槽。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、1.该一种提高颈部舒适度的汽车座椅头枕，通过设置枕体，使用时通过固定板、第一夹板、第二夹板、第三夹板和枕体之间配合使用，将枕体与汽车自带的座椅头枕配套使用，将座椅头枕分成两部分，通过汽车自带头枕可以支撑头部位置，通过本装置的头枕结构可以支撑脖颈位置，从而可以提高颈部位置的舒适度。

13、2.该一种提高颈部舒适度的汽车座椅头枕，通过设置滑盒，使用时通过滑盒、t型槽、插条和连接件之间配合使用，这样在安装枕体时，可以将枕体两端的插条插接在滑盒中固定，当需要清理枕体时，可以单独将枕体拆卸，无需将本装置完全拆卸，这样方便安装和拆洗。

技术特征：

1.一种提高颈部舒适度的汽车座椅头枕，其特征在于：所述提高颈部舒适度的汽车座椅头枕包括

2.根据权利要求1所述的一种提高颈部舒适度的汽车座椅头枕，其特征在于：所述第二夹板(3)和第三夹板(4)远离第一夹板(2)的一侧均固定安装有滑盒(6)，两个所述滑盒(6)的内部均开设有t型槽(7)，两个所述t型槽(7)的内部均卡接有插条(8)，两个所述插条(8)的顶端均通过连接件(9)固定连接枕体(5)。

3.根据权利要求2所述的一种提高颈部舒适度的汽车座椅头枕，其特征在于：两个所述滑盒(6)的内壁处均开设有若干插槽(10)，两个所述插条(8)靠近插槽(10)的一侧均设置有若干凸点。

4.根据权利要求1所述的一种提高颈部舒适度的汽车座椅头枕，其特征在于：所述固定板(1)的中部两端均穿透开设有杆槽(11)，两个所述杆槽(11)的内壁处均卡接有杆套(12)。

5.根据权利要求1所述的一种提高颈部舒适度的汽车座椅头枕，其特征在于：所述第一夹板(2)靠近第二夹板(3)和第三夹板(4)的一侧内壁处均固定连接有若干第一夹条(13)，所述第二夹板(3)和第三夹板(4)靠近第一夹条(13)的一侧内壁处均固定连接有若干第二夹条(14)。

6.根据权利要求1所述的一种提高颈部舒适度的汽车座椅头枕，其特征在于：所述第一夹板(2)远离第一夹条(13)的一侧固定安装有盒体(15)，所述盒体(15)的内部开设有收纳槽(16)。

技术总结
本技术涉及汽车座椅头枕技术领域，具体为一种提高颈部舒适度的汽车座椅头枕，包括固定板，所述固定板的一侧底端固定连接有第一夹板，所述固定板远离第一夹板的一侧底部两端分别连接有第二夹板和第三夹板；枕体，所述枕体设置于第二夹板和第三夹板的一侧之间，所述枕体的内部设置有海绵块，所述枕体的结构符合人体工程学。本技术通过设置枕体，本装置在使用时将枕体与汽车自带的座椅头枕配套使用，将座椅头枕分成两部分，通过汽车自带头枕可以支撑头部位置，通过本装置的头枕结构可以支撑脖颈位置，从而可以提高颈部位置的舒适度。

技术研发人员：程杰勋
受保护的技术使用者：大连邺巨汽车零部件有限公司
技术研发日：20220718
技术公布日：2024/1/12