一种建筑材料运输车的自动清洗装置的制作方法

文档序号:33265292发布日期:2023-02-21 19:23阅读:23来源:国知局
一种建筑材料运输车的自动清洗装置的制作方法

1.本实用新型涉及清洗装置技术领域,具体是指一种建筑材料运输车的自动清洗装置。


背景技术:

2.建筑材料运输车在使用过程中需要装载许多建筑材料,如石灰,在卸载石灰时,会有许多残留的石灰粘附在运输车表面,运输车行驶时粘附的的石灰发生脱离,会产生粉尘污染,且石灰粉尘会被路人或者工作人员吸入,对其身体造成一定损害,因此需要对卸载后的运输车进行清洗工作,但现有技术中,往往是驾驶人员人工进行冲洗,这样的方式清洗效率低下。


技术实现要素:

3.本实用新型要解决的技术问题是,克服现有技术缺点,提供一种建筑材料运输车的自动清洗装置,结构合理,能够自动对运输车进行清理,提高清洗效率,减少工作人员劳动强度。
4.为解决上述技术问题,一种建筑材料运输车的自动清洗装置,包括底座,所述底座上方两端对称设有清洗板,所述清洗板上设有若干喷嘴,所述底座一侧连接设有驱动座,所述驱动座上设有固定清洗辊和移动清洗辊,所述驱动座内设有驱动移动清洗辊移动的驱动装置,所述驱动装置包括固定杆,所述固定杆一端设有若干螺母,若干所述螺母固定在固定杆内,所述固定杆上还套接设有第一移动套和第二移动套,所述第一移动套上连接设有固定筒,所述固定筒内配合设有螺纹销,所述第一移动套下方连接设有连接杆,所述连接杆另一端连接设有滑块,所述底座内设有若干排水槽,所述底座一侧设有若干排水管。
5.进一步的,若干所述喷嘴按照矩形阵列在清洗板上,同一行或者同一列相邻两个所述喷嘴之间的距离相等。
6.进一步的,所述底座另一侧连接设有进入坡,所述驱动座另一侧连接设有驶出坡。
7.进一步的,所述连接杆一侧中间部位连接设有带动杆,所述带动杆另一端与第二移动套配合连接。
8.进一步的,所述驱动座内一端下方设有滑槽,所述滑块配合置于滑槽内。
9.进一步的,所述移动清洗辊与第二移动套固定连接。
10.进一步的,所述排水槽截面形状为直角梯形,若干所述排水槽一端相连通,所述排水槽与排水管一一对应。
11.本实用新型与现有技术相比的优点在于:本装置带有的驱动装置、固定清洗辊和移动清洗辊,能够相互配合对完成清洗后的不同规格的运输车进行擦拭工作;本装置带有的进入坡和驶出坡便于运输车上下底座进行清洗工作;本装置带有的排水槽和排水管,便于及时对冲洗完的污水进行排出;本装置带有的喷嘴呈矩形状阵列,能够提高清洗运输车的效率。
附图说明
12.图1是本实用新型一种建筑材料运输车的自动清洗装置的结构示意图。
13.图2是本实用新型一种建筑材料运输车的自动清洗装置的侧剖视图。
14.图3是本实用新型一种建筑材料运输车的自动清洗装置的底座的剖视图。
15.图4是本实用新型一种建筑材料运输车的自动清洗装置的底座的俯视图。
16.如图所示:1、底座;2、进入坡;3、驱动座;4、驶出坡;5、固定清洗辊;6、清洗板;7、喷嘴;8、排水槽;9、固定杆;10、滑槽;11、滑块;12、带动杆;13、第一移动套;14、固定筒;15、螺纹销;16、连接杆;17、第二移动套;18、排水管;19、移动清洗辊;20、螺母。
具体实施方式
17.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。另外,术语“包括”及其任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。
18.下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
19.结合附图1和附图2所示,一种建筑材料运输车的自动清洗装置,包括底座1,所述底座1上方两端对称设有清洗板6,所述清洗板6上设有若干喷嘴7,若干所述喷嘴7按照矩形阵列在清洗板6上,同一行或者同一列相邻两个所述喷嘴7之间的距离相等,喷嘴7这样排布能够提高清洗运输车的效率,所述底座1一侧连接设有驱动座3,所述驱动座3上设有固定清洗辊5和移动清洗辊19,所述驱动座3内设有驱动移动清洗辊19移动的驱动装置,所述底座1另一侧连接设有进入坡2,所述驱动座3另一侧连接设有驶出坡4,进入坡2和驶出坡4便于运输车上下底座1进行清洗工作。
20.所述驱动装置包括固定杆9,所述固定杆9一端设有若干螺母20,若干所述螺母20固定在固定杆9内,所述固定杆9上还套接设有第一移动套13和第二移动套17,所述移动清洗辊19与第二移动套17固定连接,所述第一移动套13上连接设有固定筒14,所述固定筒14内配合设有螺纹销15,调节螺纹销15配合置于不同的螺母20内,便能调节固定清洗辊5和移动清洗辊19之间的距离,操作便捷,所述第一移动套13下方连接设有连接杆16,所述连接杆16一侧中间部位连接设有带动杆12,所述带动杆12另一端与第二移动套17配合连接,所述连接杆16另一端连接设有滑块11,所述驱动座3内一端下方设有滑槽10,所述滑块11配合置于滑槽10内,有利于调节固定清洗辊5和移动清洗辊19之间的距离。
21.结合附图3和附图4所示,所述底座1内设有若干排水槽8,所述底座1一侧设有若干排水管18,所述排水槽8截面形状为直角梯形,若干所述排水槽8一端相连通,所述排水槽8与排水管18一一对应,便于对清洗完的污水进行及时排出。
22.本实用新型在具体实施时,驾驶员将卸载完的运输车开至底座上,接通水源,喷嘴对运输车进行冲洗工作,冲洗后的污水从排水槽流入至排水管,从而排出装置外,清洗完成
后,转动螺纹销,拉动固定筒,从而带动第一移动套和第二移动套移动,第二移动套带动移动清洗辊移动,与此同时滑块在滑槽内移动,依据运输车的规格调节对移动清洗辊和固定清洗辊之间的距离进行适应性调节,再将螺纹销固定在螺母内,运输车在驶出装置的同时,固定清洗辊和移动清洗辊对运输车上的水渍进行擦拭。
23.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征:
1.一种建筑材料运输车的自动清洗装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上方两端对称设有清洗板(6),所述清洗板(6)上设有若干喷嘴(7),所述底座(1)一侧连接设有驱动座(3),所述驱动座(3)上设有固定清洗辊(5)和移动清洗辊(19),所述驱动座(3)内设有驱动移动清洗辊(19)移动的驱动装置,所述驱动装置包括固定杆(9),所述固定杆(9)一端设有若干螺母(20),若干所述螺母(20)固定在固定杆(9)内,所述固定杆(9)上还套接设有第一移动套(13)和第二移动套(17),所述第一移动套(13)上连接设有固定筒(14),所述固定筒(14)内配合设有螺纹销(15),所述第一移动套(13)下方连接设有连接杆(16),所述连接杆(16)另一端连接设有滑块(11),所述底座(1)内设有若干排水槽(8),所述底座(1)一侧设有若干排水管(18)。2.根据权利要求1所述的一种建筑材料运输车的自动清洗装置,其特征在于:若干所述喷嘴(7)按照矩形阵列在清洗板(6)上,同一行或者同一列相邻两个所述喷嘴(7)之间的距离相等。3.根据权利要求1所述的一种建筑材料运输车的自动清洗装置,其特征在于:所述底座(1)另一侧连接设有进入坡(2),所述驱动座(3)另一侧连接设有驶出坡(4)。4.根据权利要求1所述的一种建筑材料运输车的自动清洗装置,其特征在于:所述连接杆(16)一侧中间部位连接设有带动杆(12),所述带动杆(12)另一端与第二移动套(17)配合连接。5.根据权利要求1所述的一种建筑材料运输车的自动清洗装置,其特征在于:所述驱动座(3)内一端下方设有滑槽(10),所述滑块(11)配合置于滑槽(10)内。6.根据权利要求1所述的一种建筑材料运输车的自动清洗装置,其特征在于:所述移动清洗辊(19)与第二移动套(17)固定连接。7.根据权利要求1所述的一种建筑材料运输车的自动清洗装置,其特征在于:所述排水槽(8)截面形状为直角梯形,若干所述排水槽(8)一端相连通,所述排水槽(8)与排水管(18)一一对应。

技术总结
一种建筑材料运输车的自动清洗装置,包括底座(1),所述底座(1)上方两端对称设有清洗板(6),所述清洗板(6)上设有若干喷嘴(7),所述底座(1)一侧连接设有驱动座(3),所述驱动座(3)上设有固定清洗辊(5)和移动清洗辊(19),所述驱动座(3)内设有驱动装置,所述驱动装置包括固定杆(9),所述固定杆(9)上还套接设有第一移动套(13)和第二移动套(17),所述第一移动套(13)上连接设有固定筒(14),所述固定筒(14)内配合设有螺纹销(15),所述底座(1)内设有若干排水槽(8),所述底座(1)一侧设有若干排水管(18)。本实用新型与现有技术相比优点在于:能够自动对运输车进行清理,提高清洗效率。提高清洗效率。提高清洗效率。


技术研发人员:杨忠 周国兴
受保护的技术使用者:海南绿源建筑材料有限公司
技术研发日:2022.08.18
技术公布日:2023/2/20
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