一种新能源用汽车备用电池存储装置的制作方法

文档序号:34471184发布日期:2023-06-15 12:07阅读:24来源:国知局
一种新能源用汽车备用电池存储装置的制作方法

本技术涉及备用电池存储,具体是指一种新能源用汽车备用电池存储装置。


背景技术:

1、电池组件属于新能源汽车中必不可少的零部件,随着车辆长时间使用,电池组件会发生损坏,此时就需要更换电池,而车辆往往是在行驶的过程中出现的损坏,此时没有电池进行更换,所以为了解决此问题在车辆后备箱内设置一个备用电池存储装置就显得尤为重要,现有技术中通常之间将备用电池直接放置在汽车后备箱内,使用时将备用电池从后备箱搬出进行更换,但备用电池通常非常重,不方便进行搬运,而且将备用电池直接放置在后备箱内,备用电池很容易随汽车颠簸反生磕碰造成损坏。


技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服以上缺陷,提供一种新能源用汽车备用电池存储装置,方便对对电池进行搬运,且能够对备用电池进行有效保护,防止电池颠簸受损。

2、为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种新能源用汽车备用电池存储装置,包括箱体,所述箱体上端设有箱盖,所述箱盖上端铰接有u型拉杆,所述箱体底面四角均安装有移动滚轮,所述箱体下端滑动套接有调节套盒,所述调节套盒上设有与对应所述移动滚轮配合的伸缩孔,所述箱体底板两侧设有相互对应布置的固定插槽,两侧所述固定插槽内均滑动插接有固定插块,所述固定插槽内均固定连接有与所述固定插块配合的固定弹簧,所述调节套盒两侧均设有上下对应布置的第一固定插孔与第二固定插孔,所述箱盖内设有固定腔,所述箱盖下端设有与所述固定腔连通的滑孔,所述滑孔内滑动连接有两侧对应布置的滑块,两侧所述滑块下端均固定连接有固定夹板,所述固定腔内设有驱动两侧所述滑块滑动的固定机构。

3、所述固定机构包括转动连接于所述固定腔内的转盘,所述转盘两侧均转动连接有摇杆,两侧所述摇杆远离所述转盘一端分别铰接有滑动连接于所述固定腔内两侧的连接板,两侧所述连接板分别与两侧所述滑块固定连接,两侧所述连接板与所述固定腔两侧内壁之间均固定连接有夹紧弹簧,所述箱盖上端转动连接有旋钮。

4、作为改进,所述箱盖滑动插接于所述箱体上端,所述箱盖两侧均螺纹连接有固定螺栓,所述箱体两侧均设有与所述固定螺栓配合的固定螺孔。

5、作为改进,所述u型拉杆包括铰接于所述箱盖上端两侧对应布置的连接杆以及滑动套接于两侧所述连接杆上端的u型套筒。

6、作为改进,所述箱盖上端设有与所述u型套筒配合的u型卡扣。

7、作为改进,两侧所述固定插块截面均为直角梯形。

8、本实用新型与现有技术相比的优点在于:将备用电池放置在箱体内,关闭箱盖,通过固定机构驱动两侧的夹板对备用电池两侧进行夹紧固定,能够对备用电池进行有效防护,防止电池颠簸受损,当需要进行搬运时,推动调节套筒向上滑动使移动滚轮从四个伸缩孔内向外伸出,拉动u型拉杆即可进行移动,方便对对电池进行搬运,且能够对备用电池进行有效保护,防止电池颠簸受损。



技术特征:

1.一种新能源用汽车备用电池存储装置,其特征在于:包括箱体(1),所述箱体(1)上端设有箱盖(2),所述箱盖(2)上端铰接有u型拉杆,所述箱体(1)底面四角均安装有移动滚轮(4),所述箱体(1)下端滑动套接有调节套盒(3),所述调节套盒(3)上设有与对应所述移动滚轮(4)配合的伸缩孔(5),所述箱体(1)底板两侧设有相互对应布置的固定插槽(6),两侧所述固定插槽(6)内均滑动插接有固定插块(7),所述固定插槽(6)内均固定连接有与所述固定插块(7)配合的固定弹簧(8),所述调节套盒(3)两侧均设有上下对应布置的第一固定插孔(9)与第二固定插孔(10),所述箱盖(2)内设有固定腔(11),所述箱盖(2)下端设有与所述固定腔(11)连通的滑孔(17),所述滑孔(17)内滑动连接有两侧对应布置的滑块(18),两侧所述滑块(18)下端均固定连接有固定夹板(12),所述固定腔(11)内设有驱动两侧所述滑块(18)滑动的固定机构。

2.根据权利要求1所述的一种新能源用汽车备用电池存储装置,其特征在于:所述固定机构包括转动连接于所述固定腔(11)内的转盘(15),所述转盘(15)两侧均转动连接有摇杆(16),两侧所述摇杆(16)远离所述转盘(15)一端分别铰接有滑动连接于所述固定腔(11)内两侧的连接板(13),两侧所述连接板(13)分别与两侧所述滑块(18)固定连接,两侧所述连接板(13)与所述固定腔(11)两侧内壁之间均固定连接有夹紧弹簧(14),所述箱盖(2)上端转动连接有旋钮(19)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源用汽车备用电池存储装置,其特征在于:所述箱盖(2)滑动插接于所述箱体(1)上端,所述箱盖(2)两侧均螺纹连接有固定螺栓(20),所述箱体(1)两侧均设有与所述固定螺栓(20)配合的固定螺孔。

4.根据权利要求1所述的一种新能源用汽车备用电池存储装置,其特征在于:所述u型拉杆包括铰接于所述箱盖(2)上端两侧对应布置的连接杆(21)以及滑动套接于两侧所述连接杆(21)上端的u型套筒(22)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源用汽车备用电池存储装置,其特征在于:所述箱盖(2)上端设有与所述u型套筒(22)配合的u型卡扣(23)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源用汽车备用电池存储装置,其特征在于:两侧所述固定插块(7)截面均为直角梯形。


技术总结
本技术公开了一种新能源用汽车备用电池存储装置,包括箱体,箱体上端设有箱盖,箱盖上端铰接有U型拉杆,箱体底面四角均安装有移动滚轮,箱体下端滑动套接有调节套盒,调节套盒上设有与对应移动滚轮配合的伸缩孔,箱体底板两侧设有相互对应布置的固定插槽,两侧固定插槽内均滑动插接有固定插块,固定插槽内均固定连接有与固定插块配合的固定弹簧,调节套盒两侧均设有上下对应布置的第一固定插孔与第二固定插孔,箱盖内设有固定腔,箱盖下端设有与固定腔连通的滑孔,滑孔内滑动连接有两侧对应布置的滑块。本技术与现有技术相比优点在于,方便对对电池进行搬运,且能够对备用电池进行有效保护。

技术研发人员:龚先华,易伟,王江涛,邱寅,徐兴远
受保护的技术使用者:东风云南汽车有限公司
技术研发日:20220922
技术公布日:2024/1/12
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