一种防止紧固带串动的燃油箱的制作方法

文档序号:34224645发布日期:2023-05-24 07:31阅读:91来源:国知局
一种防止紧固带串动的燃油箱的制作方法

本技术涉及燃油箱,具体为一种防止紧固带串动的燃油箱。


背景技术:

1、在一些半挂货车上的油箱都是通过紧固带固定安装在车体的外部,在汽车长期运行过程中,因振动导致的紧固带与油箱发生位移的情况也是存在的;

2、为了进一步了解现有技术,经检索,公告号为:cn208602313u的中国专利公开了一种防止紧固带串动的燃油箱,包括燃油箱箱体,燃油箱箱体外设置有紧固带结构,紧固带结构包括紧固带和燃油箱托架,燃油箱托架和紧固带相互连接配合将燃油箱箱体包裹固定。在燃油箱箱体上设置有防串动结构,防串动结构包括两个防串动加强筋,防串动加强筋设置在紧固带的两侧。横板上设置有多个连接孔,相邻的两个横板之间连接有加强板,加强板的两侧通过连接孔连接在横板上。在燃油箱箱体的前中间开设有方形的缺口,缺口处用冲压方盒进行封堵形成凹进部,凹进部内设置有脚踏板结构。脚踏板与燃油箱托架相配合,燃油箱托架为油箱提供支撑;

3、该专利中,虽然通过防串动加强筋和加强板配合,防止紧固带结构在汽车长期运行中发生串动,保障了油箱的安全;

4、但是经过发明人的探索分析,该专利长期使用后存在以下缺点:

5、该专利中仅仅设置了加强筋对紧固带进行限位,而加强筋的顶端为开口结构,所以该专利中,不能够对紧固带的上方进行阻挡;

6、当长期使用后,因为意外情况导致紧固带断裂或脱落时,紧固带容易从加强筋的上方崩起跳开,存在安全隐患。

7、综上所述,本申请现提出一种防止紧固带串动的燃油箱来解决上述出现的问题。


技术实现思路

1、本实用新型目的是提供一种防止紧固带串动的燃油箱以解决上述背景技术中提出的专利中,不能够对紧固带的上方进行阻挡的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防止紧固带串动的燃油箱,包括油箱主体,还包括固定架和连接紧固带,所述连接紧固带包裹在油箱主体上,且与所述固定架固定连接,所述油箱主体的外部对应的连接紧固带的两侧均固定连接有梯形结构的限位块,所述限位块之间设有用于阻挡连接紧固带的阻挡部件。

3、优选的,所述阻挡部件包括滑板,所述限位块的侧壁设有滑槽,所述滑板滑动安装在滑槽内。

4、优选的,所述滑板与滑槽之间固定连接有弹簧。

5、优选的,所述油箱主体的外部对应的连接紧固带的两侧还固定连接有挡块。

6、优选的,两个所述挡块之间设有抵触板,所述抵触板通过螺栓与挡块固定连接。

7、优选的,所述抵触板的侧壁固定连接有用于对连接紧固带抵触的抵触块。

8、本实用新型的有益效果是:与现有技术相比,本实用新型的中,通过设置的限位块和挡块的配合,能够防止连接紧固带在货车长期运行中发生串动,保障了油箱主体的安全;且若是因为意外情况连接紧固带发生断裂或者与固定架脱落时,通过滑板的阻挡能够避免连接紧固带向外窜动,也就是防止了连接紧固带向外崩出,同时通过抵触块的抵触连接,能够进一步保障了连接紧固带的稳定。



技术特征:

1.一种防止紧固带串动的燃油箱,包括油箱主体(1),其特征在于:还包括固定架(2)和连接紧固带(3),所述连接紧固带(3)包裹在油箱主体(1)上,且与所述固定架(2)固定连接,所述油箱主体(1)的外部对应的连接紧固带(3)的两侧均固定连接有梯形结构的限位块(4),所述限位块(4)之间设有用于阻挡连接紧固带(3)的阻挡部件。

2.根据权利要求1所述的一种防止紧固带串动的燃油箱,其特征在于:所述阻挡部件包括滑板(7),所述限位块(4)的侧壁设有滑槽(9),所述滑板(7)滑动安装在滑槽(9)内。

3.根据权利要求2所述的一种防止紧固带串动的燃油箱,其特征在于:所述滑板(7)与滑槽(9)之间固定连接有弹簧(8)。

4.根据权利要求3所述的一种防止紧固带串动的燃油箱,其特征在于:所述油箱主体(1)的外部对应的连接紧固带(3)的两侧还固定连接有挡块(5)。

5.根据权利要求4所述的一种防止紧固带串动的燃油箱,其特征在于:两个所述挡块(5)之间设有抵触板(6),所述抵触板(6)通过螺栓与挡块(5)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种防止紧固带串动的燃油箱,其特征在于:所述抵触板(6)的侧壁固定连接有用于对连接紧固带(3)抵触的抵触块(10)。


技术总结
本技术涉及一种防止紧固带串动的燃油箱,包括油箱主体,还包括固定架和连接紧固带,所述连接紧固带包裹在油箱主体上,且与所述固定架固定连接,所述油箱主体的外部对应的连接紧固带的两侧均固定连接有梯形结构的限位块,所述限位块之间设有用于阻挡连接紧固带的阻挡部件。本技术的中,通过设置的限位块和挡块的配合,能够防止连接紧固带在货车长期运行中发生串动,保障了油箱主体的安全;且若是因为意外情况连接紧固带发生断裂或者与固定架脱落时,通过滑板的阻挡能够避免连接紧固带向外窜动,也就是防止了连接紧固带向外崩出,同时通过抵触块的抵触连接,能够进一步保障了连接紧固带的稳定。

技术研发人员:刘树合,刘新波,李国庆,陈业浩,胡东会,朱磊
受保护的技术使用者:山东睿硕滚塑有限公司
技术研发日:20221010
技术公布日:2024/1/12
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