一种具有门槛固定结构的护线盒的制作方法

1.本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种具有门槛固定结构的护线盒。


背景技术：

2.随着现代智能汽车技术的发展，整车电器功能越来越多，用于连接各电器设备的线束也日益增加，受限车辆门槛位置紧凑的布置空间，往往导致线束布置困难的问题。
3.现有技术中，参见图1所示，门槛位置布置主要包括门槛饰板(1)，线束(2)，门槛梁钣金(3)，门槛饰板卡子一(4)，门槛饰板卡子二(5)；现有技术中的布置形式门槛饰板安装在门槛梁钣金上，占用门槛梁钣金左侧的布置空间，线束仅可以布置在门槛饰板与门槛梁钣金右侧的空隙中，门槛饰板的安装结构占用了一部分空间，且考虑安装及间隙问题，门槛饰板还需保证与线束的安全间隙，门槛饰板与门槛梁钣金之间的空间利用率较低，如线束线径增大，此种布置方案无法满足布置要求。
4.随着整车线束增加且线径变粗，现有技术中的布置结构无法满足线束布置空间要求，导致线束布置困难。
5.因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员亟需研发一种新型具有门槛固定结构的护线盒。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是提供一种充分利用门槛饰板与门槛梁钣金之间的布置空间、利于在线束较多、线径较粗的情况下布置门槛饰板位置的具有门槛固定结构的护线盒。
7.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
8.本实用新型的一种具有门槛固定结构的护线盒，该护线盒固定于门槛饰板和门槛梁钣金之间，所述护线盒包括：
9.盒体；以及
10.位于所述盒体一端的门槛饰板卡子；
11.所述盒体的下部与所述门槛梁钣金固连，所述门槛饰板通过所述门槛饰板卡子与所述盒体固连；
12.所述盒体与所述门槛梁钣金之间形成为线束布置空间，线束并列地布置于所述线束布置空间内。
13.进一步的，所述盒体包括：
14.沿垂直于所述门槛梁钣金方向延伸的盒体第一体；以及
15.一端与所述盒体第一体连接，另一端沿平行于所述门槛梁钣金方向延伸的盒体第二体；
16.所述盒体第一体、盒体第二体、门槛梁钣金之间的空间被配置为所述线束布置空间；
17.所述盒体第二体远离所述盒体第一体一端固定有所述门槛饰板卡子，所述门槛饰
板与所述门槛饰板卡子固连。
18.进一步的，所述门槛梁钣金靠近所述盒体第一体一端弯折地形成为弯折部，所述门槛梁钣金远离所述盒体第一体一侧为直板部；
19.所述线束布置空间分为：
20.位于所述盒体第一体、盒体第二体靠近所述盒体第一体一侧、以及折弯部之间的第一布置空间；
21.位于所述盒体第二体远离所述盒体第一体一侧与所述直板部之间的第二布置空间；
22.所述第一布置空间内布置的线束的直径大于所述第二布置空间内布置的线束的直径。
23.在上述技术方案中，本实用新型提供的一种具有门槛固定结构的护线盒，具有以下有益效果：
24.本实用新型的护线盒合理利用门槛饰板和门槛梁钣金之间的空间，固定在门槛饰板和门槛梁钣金之间，并为门槛饰板提供安装结构，护线盒内形成有用以布置不同线径的线束的布置空间，有利于线束较多、线径较粗的情况下布置线束，以及门槛饰板的安装固定的要求。
附图说明
25.为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
26.图1为现有技术中门槛饰板和门槛梁钣金之间的线束的布置形式的结构示意图；
27.图2为本实用新型实施例提供的一种具有门槛固定结构的护线盒的结构示意图。
28.附图标记说明：
29.1、门槛饰板；2、门槛梁钣金；3、护线盒；4、线束；
30.201、折弯部；202、直板部；
31.301、盒体第一体；302、盒体第二体；303、门槛饰板卡子。
具体实施方式
32.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
33.参见图2所示；
34.本实施例的一种具有门槛固定结构的护线盒，该护线盒3固定于门槛饰板1和门槛梁钣金2之间，护线盒3包括：
35.盒体；以及
36.位于盒体一端的门槛饰板卡子303；
37.盒体的下部与门槛梁钣金2固连，门槛饰板1通过门槛饰板卡子303与盒体固连；
38.盒体与门槛梁钣金2之间形成为线束布置空间，线束4并列地布置于线束布置空间内。
39.具体的，本实施例公开了一种能够适配不同规格尺寸线束布线要求的护线盒结构，同时，该护线盒3集成于门槛饰板1和门槛梁钣金2之间，合理地利用了门槛饰板1和门槛梁钣金2之间的空间，使得能够同时布置多条线束4，且适配不同线束4的线径。
40.优选的，本实施例的盒体包括：
41.沿垂直于门槛梁钣金2方向延伸的盒体第一体301；以及
42.一端与盒体第一体301连接，另一端沿平行于门槛梁钣金2方向延伸的盒体第二体302；
43.盒体第一体301、盒体第二体302、门槛梁钣金2之间的空间被配置为线束布置空间；
44.盒体第二体302远离盒体第一体301一端固定有门槛饰板卡子303，门槛饰板1与门槛饰板卡子303固连。
45.另外，上述的门槛梁钣金2靠近盒体第一体301一端弯折地形成为弯折部201，门槛梁钣金2远离盒体第一体301一侧为直板部202；
46.线束布置空间分为：
47.位于盒体第一体301、盒体第二体302靠近盒体第一体301一侧、以及折弯部201之间的第一布置空间；
48.位于盒体第二体302远离盒体第一体301一侧与直板部202之间的第二布置空间；
49.第一布置空间内布置的线束4的直径大于第二布置空间内布置的线束4的直径。
50.在上述技术方案中，本实用新型提供的一种具有门槛固定结构的护线盒，具有以下有益效果：
51.本实用新型的护线盒3合理利用门槛饰板1和门槛梁钣金2之间的空间，固定在门槛饰板1和门槛梁钣金2之间，并为门槛饰板1提供安装结构，护线盒3内形成有用以布置不同线径的线束4的布置空间，有利于线束4较多、线径较粗的情况下布置线束，以及门槛饰板1的安装固定的要求。
52.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。


技术特征：
1.一种具有门槛固定结构的护线盒，其特征在于，该护线盒(3)固定于门槛饰板(1)和门槛梁钣金(2)之间，所述护线盒(3)包括：盒体；以及位于所述盒体一端的门槛饰板卡子(303)；所述盒体的下部与所述门槛梁钣金(2)固连，所述门槛饰板(1)通过所述门槛饰板卡子(303)与所述盒体固连；所述盒体与所述门槛梁钣金(2)之间形成为线束布置空间，线束(4)并列地布置于所述线束布置空间内。2.根据权利要求1所述的一种具有门槛固定结构的护线盒，其特征在于，所述盒体包括：沿垂直于所述门槛梁钣金(2)方向延伸的盒体第一体(301)；以及一端与所述盒体第一体(301)连接，另一端沿平行于所述门槛梁钣金(2)方向延伸的盒体第二体(302)；所述盒体第一体(301)、盒体第二体(302)、门槛梁钣金(2)之间的空间被配置为所述线束布置空间；所述盒体第二体(302)远离所述盒体第一体(301)一端固定有所述门槛饰板卡子(303)，所述门槛饰板(1)与所述门槛饰板卡子(303)固连。3.根据权利要求2所述的一种具有门槛固定结构的护线盒，其特征在于，所述门槛梁钣金(2)靠近所述盒体第一体(301)一端弯折地形成为弯折部(201)，所述门槛梁钣金(2)远离所述盒体第一体(301)一侧为直板部(202)；所述线束布置空间分为：位于所述盒体第一体(301)、盒体第二体(302)靠近所述盒体第一体(301)一侧、以及折弯部之间的第一布置空间；位于所述盒体第二体(302)远离所述盒体第一体(301)一侧与所述直板部(202)之间的第二布置空间；所述第一布置空间内布置的线束(4)的直径大于所述第二布置空间内布置的线束(4)的直径。

技术总结
本实用新型公开了一种具有门槛固定结构的护线盒，包括盒体；以及位于盒体一端的门槛饰板卡子；盒体的下部与门槛梁钣金固连，门槛饰板通过门槛饰板卡子与盒体固连；盒体与门槛梁钣金之间形成为线束布置空间，线束并列地布置于线束布置空间内。本实用新型的护线盒合理利用门槛饰板和门槛梁钣金之间的空间，固定在门槛饰板和门槛梁钣金之间，并为门槛饰板提供安装结构，护线盒内形成有用以布置不同线径的线束的布置空间，有利于线束较多、线径较粗的情况下布置线束，以及门槛饰板的安装固定的要求。求。求。


技术研发人员：马鑫 李晓伟 张家如 周玲蓉 周凯北
受保护的技术使用者：大运汽车股份有限公司
技术研发日：2022.10.24
技术公布日：2023/1/17