换电平台的制作方法

本技术涉及充换电，尤其是涉及一种换电平台。

背景技术：

1、换电站是用于为此类新能源车辆更换电池的自动化设备，通常来讲，当车辆进入换电站并停驻在换电平台上后，需要通过使用例如电机-丝杆传动机构、四柱升举装置等将车辆抬高至一定的高度，再利用电池解锁装置对电池进行拆装操作。然而，这些现有技术方案仍然存在着一些缺陷和不足之处。

2、其中，电池包大多为旋转式锁体，则需要换电平台上的电池解锁装置能够适配此类锁体，从而才能完成电池的拆装操作。以及，举升车辆的机构通常采用滚珠丝杠，由于需要将车辆举升到较高的高度，因此滚珠行程较长，操作费时且效率不高，并且会导致工作稳定性也相应变差。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种换电平台，可用于解决包括有旋转式锁体的电池包的换电操作，且具有定位容易，举升机构的结构简单，体积小等优点，从而降低换电操作的难度和危险性。

2、根据本实用新型实施例的换电平台，包括：举升框架；举升机构，所述举升机构与所述举升框架相连且用于驱动所述举升框架升降；浮动板，所述浮动板浮动安装于所述举升框架的上方；定位件和加解锁机构，所述定位件和所述加解锁机构均安装于所述浮动板，所述定位件用于与电池包定位配合，所述加解锁机构用于与所述电池包选择性地解锁或锁止。

3、根据本实用新型实施例的换电平台，通过在换电平台上设置多个加解锁机构以实现对电池包中旋转式锁体的解锁或锁止操作，从而完成换电操作。以及，本实用新型实施例的换电平台能够将待进行换电的车辆准确定位，即通过换电平台中的浮动板在xy平面上浮动以对车辆进行多次的调整位置，从而完成精准定位，进而极大地优化换电操作耗时，显著地提高用户的换电体验。

4、根据本实用新型实施例的换电平台，所述加解锁机构包括：第一加解锁机构，所述第一加解锁机构包括第一动力件和第一解锁部，所述第一动力件用于驱动所述第一解锁部相对于所述电池包解锁；第二加解锁机构，所述第二加解锁机构包括第二动力件和多个第二解锁部，所述第二动力件用于同时驱动多个所述第二解锁部相对于所述电池包解锁。

5、根据本实用新型实施例的换电平台，所述第一加解锁机构设置为多个，多个所述第一加解锁机构在所述浮动板的周向上间隔开分布。

6、根据本实用新型实施例的换电平台，所述第二加解锁机构设置为多个，多个所述第二加解锁机构在所述浮动板上沿第一方向间隔开分布，每个所述第二加解锁机构的多个第二解锁部在所述浮动板上沿第二方向间隔开分布。

7、根据本实用新型实施例的换电平台，所述举升机构包括驱动组件和至少两组驱动杆，至少两组所述驱动杆支撑于所述举升框架的底部，每组所述驱动杆包括两个交叉设置的子杆，所述驱动组件用于驱动两个所述子杆绕交叉点转动以带动所述举升框架升降。

8、根据本实用新型实施例的换电平台，所述驱动组件包括驱动电机、传动结构和刚性链举升机，所述驱动电机的输出端通过所述传动结构与所述刚性链举升机相连，所述刚性链举升机用于驱动所述子杆绕所述交叉点转动。

9、根据本实用新型实施例的换电平台，所述传动结构包括输出齿轮、传动链、传动齿轮和传动轴，所述输出齿轮套设于所述驱动电机的电机轴，所述传动齿轮套设于所述传动轴外，所述输出齿轮与所述传动齿轮通过所述传动链条动力连接，且所述传动轴与所述刚性链举升机相连。

10、根据本实用新型实施例的换电平台，所述浮动板通过浮动结构浮动安装于所述举升框架，且所述浮动结构的浮动方向与水平面垂直。

11、根据本实用新型实施例的换电平台，所述浮动结构为多个，且多个所述浮动结构将所述浮动板的多个拐角分别浮动支撑于所述举升框架的多个位置。

12、根据本实用新型实施例的换电平台，还包括：加解锁升降机构，所述加解锁升降机构用于驱动所述定位件和所述加解锁机构相对于所述举升框架升降。本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种换电平台，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的换电平台，其特征在于，所述加解锁机构(5)包括：

3.根据权利要求2所述的换电平台，其特征在于，所述第一加解锁机构(51)设置为多个，多个所述第一加解锁机构(51)在所述浮动板(3)的周向上间隔开分布。

4.根据权利要求2所述的换电平台，其特征在于，所述第二加解锁机构(52)设置为多个，多个所述第二加解锁机构(52)在所述浮动板(3)上沿第一方向间隔开分布，每个所述第二加解锁机构(52)的多个第二解锁部(522)在所述浮动板(3)上沿第二方向间隔开分布。

5.根据权利要求1所述的换电平台，其特征在于，所述举升机构(2)包括驱动组件(21)和至少两组驱动杆(22)，至少两组所述驱动杆(22)支撑于所述举升框架(1)的底部，每组所述驱动杆(22)包括两个交叉设置的子杆(221)，所述驱动组件(21)用于驱动两个所述子杆(221)绕交叉点转动以带动所述举升框架(1)升降。

6.根据权利要求5所述的换电平台，其特征在于，所述驱动组件(21)包括驱动电机(211)、传动结构(212)和刚性链举升机(213)，所述驱动电机(211)的输出端通过所述传动结构(212)与所述刚性链举升机(213)相连，所述刚性链举升机(213)用于驱动所述子杆(221)绕所述交叉点转动。

7.根据权利要求6所述的换电平台，其特征在于，所述传动结构(212)包括输出齿轮(2121)、传动链(2122)、传动齿轮(2123)和传动轴(2124)，所述输出齿轮(2121)套设于所述驱动电机(211)的电机轴，所述传动齿轮(2123)套设于所述传动轴(2124)外，所述输出齿轮(2121)与所述传动齿轮(2123)通过所述传动链(2122)条动力连接，且所述传动轴(2124)与所述刚性链举升机(213)相连。

8.根据权利要求1所述的换电平台，其特征在于，所述浮动板(3)通过浮动结构(11)浮动安装于所述举升框架(1)，且所述浮动结构(11)的浮动方向与水平面垂直。

9.根据权利要求8所述的换电平台，其特征在于，所述浮动结构(11)为多个，且多个所述浮动结构(11)将所述浮动板(3)的多个拐角分别浮动支撑于所述举升框架(1)的多个位置。

10.根据权利要求1所述的换电平台，其特征在于，还包括：加解锁升降机构(6)，所述加解锁升降机构(6)用于驱动所述定位件(4)和所述加解锁机构(5)相对于所述举升框架(1)升降。

技术总结
本技术公开了一种换电平台，包括：举升框架；举升机构，所述举升机构与所述举升框架相连且用于驱动所述举升框架升降；浮动板，所述浮动板浮动安装于所述举升框架的上方；定位件和加解锁机构，所述定位件和所述加解锁机构均安装于所述浮动板，所述定位件用于与电池包定位配合，所述加解锁机构用于与所述电池包选择性地解锁或锁止。根据本技术实施例的换电平台，通过在换电平台上设置多个加解锁机构以实现对电池包中旋转式锁体的解锁或锁止操作，从而完成换电操作。以及，换电平台能够将车辆准确定位，即通过浮动板在XY平面上的浮动以对换电平台进行多次的调整位置，从而完成定位，极大的优化换电操作耗时，显著提高用户的换电体验。

技术研发人员：曹宇,李继明
受保护的技术使用者：蓝谷智慧（北京）能源科技有限公司
技术研发日：20221026
技术公布日：2024/1/12