一种隐藏式脚踏板的制作方法

本技术涉及脚踏板，尤其涉及一种隐藏式脚踏板。

背景技术：

1、脚踏板位于车辆车门的下方，主要用于便于司机或乘坐人员上车，现有的技术中，传统上车踏步采用外露形式，结构形式为本体，以及防滑垫，造型不够美观；

2、现有技术中，中国专利号cn201920416423.x公布了一种隐藏式汽车脚踏板，虽然一定程度的解决了脚踏板外露的问题，但是适用范围较小，一些重卡类车辆不在其适用范围，且结构较为复杂，安装较为繁琐。

技术实现思路

1、本实用新型目的是提供一种隐藏式上车踏步，满足造型美观性。

2、本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：一种隐藏式脚踏板，包括踏板接收件和踏板本体件，所述踏板本体件可扣合进踏板接收件，且所述踏板本体件可从踏板接收件内拉出或打开或扭转出；

3、所述踏板本体件内部形状中空结构，在打开状态下，远离所述踏板接收件的一端，踏板本体件上开设有第一卡槽，所述第一卡槽上设置有卡合轴；

4、所述踏板接收件内部形成有接收腔室，所述接收腔室与卡合轴相对应的位置设置有卡凸台，卡凸台上端面向内凹陷形成第二卡槽；所述卡合轴卡合进第二卡槽时，所述卡凸台卡合进第一卡槽。

5、可选的，所述踏板本体件的一端铰接在所述踏板接收件上；所述接收腔室远离所述踏板本体件的一端面向外凹陷形成子操作腔室。

6、可选的，所述踏板本体件包括踏板母板和踏板子板，所述踏板母板呈“凹”形，所述踏板子板扣盖在所述踏板母板上；所述踏板母板上设置有多个倒“u”固定柱，所述踏板子板上设置多个连接槽，所述多个连接槽与多个倒“u”固定柱一一对应，且通过螺纹连接固定。

7、可选的，所述卡凸台是通过过度承接台固定连接且一体成型在接收腔室内的。

8、可选的，所述踏板母板中部形成有脚蹬凹位槽。

9、可选的，还包括侧裙饰板，所述侧裙饰板固定在所述踏板接收件的外围，且与其外围贴合。

10、可选的，所述踏板接收件上还设有限位支架，所述限位支架呈倒“t”形，所述限位支架固定连接在接收腔室远离踏板本体件的一面上。

11、可选的，所述限位支架通过焊接或螺纹固定连接在踏板本体件上，所述限位支架与踏板本体件配合设置。

12、可选的，所述踏板本体件通过旋转轴与踏板接收件铰接，所述旋转轴采用电动可控旋转轴。

13、可选的，所述踏板子板上还设有踏板内板，所述限位支架在打开状态下与踏板内板接触连接，从而间接对踏板本体件进行限位。

14、本实用新型具有如下有益效果：

15、本隐藏式脚踏板通过简易的翻转机构实现了隐藏踏步的目的，满足较好的外观，且结构较为简单，安装过程较为简便。

技术特征：

1.一种隐藏式脚踏板，其特征在于，包括踏板接收件和踏板本体件，所述踏板本体件可扣合进踏板接收件，且所述踏板本体件可从踏板接收件内拉出或打开或扭转出；

2.根据权利要求1所述的隐藏式脚踏板，其特征在于，所述踏板本体件的一端铰接在所述踏板接收件上；所述接收腔室远离所述踏板本体件的一端面向外凹陷形成子操作腔室。

3.根据权利要求1或2所述的隐藏式脚踏板，其特征在于，所述踏板本体件包括踏板母板和踏板子板，所述踏板母板呈“凹”形，所述踏板子板扣盖在所述踏板母板上；所述踏板母板上设置有多个倒“u”固定柱，所述踏板子板上设置多个连接槽，所述多个连接槽与多个倒“u”固定柱一一对应，且通过螺纹连接固定。

4.根据权利要求1或2所述的隐藏式脚踏板，其特征在于，所述卡凸台是通过过度承接台固定连接且一体成型在接收腔室内的。

5.根据权利要求3所述的隐藏式脚踏板，其特征在于，所述踏板母板中部形成有脚蹬凹位槽。

6.根据权利要求1、2或5所述的隐藏式脚踏板，其特征在于，还包括侧裙饰板，所述侧裙饰板固定在所述踏板接收件的外围，且与其外围贴合。

7.根据权利要求3所述的隐藏式脚踏板，其特征在于，所述踏板接收件上还设有限位支架，所述限位支架呈倒“t”形，所述限位支架固定连接在接收腔室远离踏板本体件的一面上。

8.根据权利要求7所述的隐藏式脚踏板，其特征在于，所述限位支架通过焊接或螺纹固定连接在踏板本体件上，所述限位支架与踏板本体件配合设置。

9.根据权利要求2所述的隐藏式脚踏板，其特征在于，所述踏板本体件通过旋转轴与踏板接收件铰接，所述旋转轴采用电动可控旋转轴。

10.根据权利要求7所述的隐藏式脚踏板，其特征在于，所述踏板子板上还设有踏板内板，所述限位支架在打开状态下与踏板内板接触连接，从而间接对踏板本体件进行限位。

技术总结
本技术公开了一种隐藏式脚踏板，包括踏板接收件和踏板本体件，所述踏板本体件可扣合进踏板接收件，且所述踏板本体件可从踏板接收件内拉出或打开或扭转出；所述踏板本体件内部形状中空结构，在打开状态下，远离所述踏板接收件的一端，踏板本体件上开设有第一卡槽，所述第一卡槽上设置有卡合轴；所述踏板接收件内部形成有接收腔室，所述接收腔室与卡合轴相对应的位置设置有卡凸台，卡凸台上端面向内凹陷形成第二卡槽；所述卡合轴卡合进第二卡槽时，所述卡凸台卡合进第一卡槽；踏板通过简易的翻转机构实现了隐藏踏步的目的，满足较好的外观。

技术研发人员：叶炽,陈正垒,秦伟,张梁
受保护的技术使用者：安徽苇渡控股有限公司
技术研发日：20221107
技术公布日：2024/1/12