一种汽车安全带便捷安装的导向结构的制作方法

1.本实用新型涉及车辆技术领域，更具体地说，它涉及一种汽车安全带便捷安装的导向结构。


背景技术：

2.车用立柱下饰板总成，一般用于汽车内装饰件，即立柱钣金安全带部位安装的塑料装饰件。以往立柱饰板形式功能单一，替换成本低。通常需要先将安全带固定在车身钣金上，拧紧螺栓，再安装立柱饰板，盖住安全带安装螺栓，只漏出安全带卡接头，方便实用。现今立柱饰板集成功增多，如增加安全带、喇叭、pm2.5感应器、挂钩等，功能件多，容易漏装，同时拆装麻烦，极易损坏立柱饰板，增加更换成本。尤其安全带使用频繁，清洁麻烦。因此，立柱饰板的安装结构对提高装配效率，合格率尤为重要。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车安全带便捷安装的导向结构。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车安全带便捷安装的导向结构，该导向结构设置在立柱饰板的底部边缘处，该导向结构包括盖板与安全带导槽，在所述安全带导槽的下部设置有安全带导槽开口，所述盖板与所述立柱饰板为一体结构，所述安全带导槽开口的两侧与盖板之间设置有卡接件，所述盖板与所述立柱饰板的连接处设置有翻折部，使该盖板翻折后通过卡接件卡接将该导向结构封闭。
5.优选地，所述卡接件包括盖板卡脚孔与盖板卡脚，所述盖板卡脚设置有四个且固定安装在盖板上，所述盖板卡脚孔设置在安全带导槽开口的两侧处。
6.优选地，所述盖板卡脚的角度为60
°
，其中两个盖板卡脚朝上布置，另两个盖板卡脚对称朝外布置，用于横向竖向定位卡紧，所述盖板卡脚孔为四个方形孔，方孔直角面。
7.优选地，所述盖板与所述立柱饰板连接处设置的翻折部为弱化结构。
8.与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：该导向结构位于安全带安装部位，当安装安全带时，无需先将安全带穿过立柱饰板导向槽，再拧安全带螺栓，最后再装立柱饰板，只需直接安装立柱饰板后，将安全带穿过导向结构，盖上盖板即可；简化了操作流程，提高工作效率，结构简单，使用方便，装配效率高，立柱饰板先装也不影响安全带装配，同时遮住安全带螺栓部位，外观美观，盖板不易丢失，保证产品的完整性。
附图说明
9.图1为本实用新型的正面结构示意图；
10.图2为本实用新型中的局部放大图。
11.1、立柱饰板；2、盖板；3、弱化结构；4、盖板卡脚；5、安全带导槽开口；6、盖板卡脚孔；7、安全带导槽。
具体实施方式
12.参照图1至图2对本实用新型一种汽车安全带便捷安装的导向结构实施例做进一步说明。
13.一种汽车安全带便捷安装的导向结构，该导向结构设置在立柱饰板1的底部边缘处，在安全带导槽7的下部设置有安全带导槽开口5，盖板2与立柱饰板1为一体结构，安全带导槽开口5的两侧与盖板2之间设置有卡接件，卡接件包括盖板卡脚孔6与盖板卡脚4，盖板卡脚4设置有四个且固定安装在盖板2上，盖板卡脚孔6设置在安全带导槽开口5的两侧处，盖板2与立柱饰板1的连接处设置有翻折部，盖板2与立柱饰板1连接处设置的翻折部为弱化结构3，使该盖板2翻折后通过卡接件卡接将该导向结构封闭，当安全带通过安全带导槽开口5装进安全带导槽7后，将盖板2翻折卡进安全带导槽7下部的盖板卡脚孔6，最终形成一个封闭的安全带导向结构，盖板2既对安全带实现了保护效果，又实现了立柱饰板1的完整美观，通过打开盖板2，即可将安全带从立柱饰板1中取出。
14.盖板2与立柱饰板1为整体注塑件，利用塑料件的柔韧性，通过弱化结构3，使盖板2具备重复翻折功能。弱化结构3的厚度为盖板2厚度的三分之一。盖板2的正面有四个盖板卡脚4，卡脚角度为60
°
，其中两个盖板卡脚4朝上布置，另两个盖板卡脚4对称朝外布置，用于横向竖向定位卡紧。盖板卡脚孔6为四个方形孔，方孔直角面。安全带导槽7用于安全带进出。
15.安全带通过安全带导槽开口5卡进安全带导槽7安装位，调整好安全带，将盖板2从弱化结构3的位置翻折，使盖板卡脚4准确卡进盖板卡脚孔6，盖板2将安全带导槽开口5全部遮盖，使安全带导槽7为封闭结构，盖板2既对安全带实现了保护效果，又实现了立柱饰板1的完整美观。
16.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种汽车安全带便捷安装的导向结构，其特征在于：该导向结构设置在立柱饰板(1)的底部边缘处，该导向结构包括盖板(2)与安全带导槽(7)，在所述安全带导槽(7)的下部设置有安全带导槽开口(5)，所述盖板(2)与所述立柱饰板(1)为一体结构，所述安全带导槽开口(5)的两侧与盖板(2)之间设置有卡接件，所述盖板(2)与所述立柱饰板(1)的连接处设置有翻折部，使该盖板(2)翻折后通过卡接件卡接将该导向结构封闭。2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带便捷安装的导向结构，其特征在于：所述卡接件包括盖板卡脚孔(6)与盖板卡脚(4)，所述盖板卡脚(4)设置有四个且固定安装在盖板(2)上，所述盖板卡脚孔(6)设置在安全带导槽开口(5)的两侧处。3.根据权利要求2所述的一种汽车安全带便捷安装的导向结构，其特征在于：所述盖板卡脚(4)的角度为60
°
，其中两个盖板卡脚(4)朝上布置，另两个盖板卡脚(4)对称朝外布置，用于横向竖向定位卡紧，所述盖板卡脚孔(6)为四个方形孔，方孔直角面。4.根据权利要求1所述的一种汽车安全带便捷安装的导向结构，其特征在于：所述盖板(2)与所述立柱饰板(1)连接处设置的翻折部为弱化结构(3)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车安全带便捷安装的导向结构，涉及车辆技术领域，其技术方案要点是：该导向结构设置在立柱饰板的底部边缘处，该导向结构包括盖板与安全带导槽，在所述安全带导槽的下部设置有安全带导槽开口，所述盖板与所述立柱饰板为一体结构，所述安全带导槽开口的两侧与盖板之间设置有卡接件，所述盖板与所述立柱饰板的连接处设置有翻折部，使该盖板翻折后通过卡接件卡接将该导向结构封闭，效果是结构简单，使用方便，装配效率高，立柱饰板先装也不影响安全带装配，同时遮住安全带螺栓部位，外观美观，盖板不易丢失，保证产品的完整性。整性。整性。


技术研发人员：耿国健 陈凯 高祥蕾
受保护的技术使用者：江苏国亨车业有限公司
技术研发日：2022.11.08
技术公布日：2023/3/21