一种稳定性好的车载镜头的制作方法

1.本实用新型涉及车载镜头技术领域，具体为一种稳定性好的车载镜头。


背景技术：

2.车载镜头能非常实时的呈现视频和音频的功能为我们交通事故个处理和定位提供了更科学的依据，让我们的财产和人生安全得到了充分的保障，现有的车载镜头在摆放时不够稳定，容易产生松动。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种稳定性好的车载镜头，解决了现有的车载镜头在摆放时不够稳定，容易产生松动的问题。
4.技术方案
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种稳定性好的车载镜头，包括镜头本体，所述镜头本体的底部固定连接有吸盘，所述镜头本体的左侧开设有伸缩槽，所述伸缩槽的内部活动连接有延伸杆，所述延伸杆的左端搭接有竖杆，所述竖杆的底端固定连接有辅助吸盘，所述竖杆的右侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的右侧与延伸杆的左端固定连接。
6.进一步的，所述伸缩槽的内顶壁开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有移动块。
7.进一步的，所述移动块的下表面与延伸杆的上表面固定连接。
8.进一步的，所述竖杆的数量为两个，两个竖杆以镜头本体的中轴线对称设置。
9.本实用新型提供了一种稳定性好的车载镜头。具备以下有益效果：
10.该稳定性好的车载镜头，通过移动块、限位槽、滑槽、滑块、竖杆、辅助吸盘、伸缩槽和延伸杆之间的相互配合，达到增加镜头底部支撑面积，同时增加吸附力，由此增加了车载镜头的稳定性，解决了现有的车载镜头在摆放时不够稳定，容易产生松动的问题。
附图说明
11.图1为本实用新型结构示意图；
12.图2为本实用新型结构正视图。
13.其中，1镜头本体、2吸盘、3移动块、4限位槽、5滑槽、6滑块、7竖杆、8辅助吸盘、9伸缩槽、10延伸杆。
具体实施方式
14.如图1-2所示，本实用新型实施例提供一种稳定性好的车载镜头，包括镜头本体1，镜头本体1的底部固定连接有吸盘2，镜头本体1的左侧开设有伸缩槽9，伸缩槽9的内顶壁开设有限位槽4，限位槽4的内部滑动连接有移动块3，移动块3的下表面与延伸杆10的上表面
固定连接，伸缩槽9的内部活动连接有延伸杆10，延伸杆10的左端搭接有竖杆7，竖杆7的数量为两个，两个竖杆7以镜头本体1的中轴线对称设置，竖杆7的底端固定连接有辅助吸盘8，竖杆7的右侧开设有滑槽5，滑槽5的内部滑动连接有滑块6，滑块6的右侧与延伸杆10的左端固定连接。
15.工作原理：将竖杆7向外拉动，使得延伸杆10在伸缩槽9的内部向外延伸，随后将镜头本体1向下按压，使得吸盘2系在车内，随后将竖杆7向下按压，使得竖杆7带动辅助吸盘8也吸附在车内，由此增加镜头的牢固性。


技术特征：
1.一种稳定性好的车载镜头，包括镜头本体(1)，其特征在于：所述镜头本体(1)的底部固定连接有吸盘(2)，所述镜头本体(1)的左侧开设有伸缩槽(9)，所述伸缩槽(9)的内部活动连接有延伸杆(10)，所述延伸杆(10)的左端搭接有竖杆(7)，所述竖杆(7)的底端固定连接有辅助吸盘(8)，所述竖杆(7)的右侧开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)的内部滑动连接有滑块(6)，所述滑块(6)的右侧与延伸杆(10)的左端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的车载镜头，其特征在于：所述伸缩槽(9)的内顶壁开设有限位槽(4)，所述限位槽(4)的内部滑动连接有移动块(3)。3.根据权利要求2所述的一种稳定性好的车载镜头，其特征在于：所述移动块(3)的下表面与延伸杆(10)的上表面固定连接。4.根据权利要求1所述的一种稳定性好的车载镜头，其特征在于：所述竖杆(7)的数量为两个，两个竖杆(7)以镜头本体(1)的中轴线对称设置。

技术总结
本实用新型提供一种稳定性好的车载镜头，涉及车载镜头领域。该稳定性好的车载镜头，包括镜头本体，所述镜头本体的底部固定连接有吸盘，所述镜头本体的左侧开设有伸缩槽，所述伸缩槽的内部活动连接有延伸杆，所述延伸杆的左端搭接有竖杆，所述竖杆的底端固定连接有辅助吸盘，所述竖杆的右侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的右侧与延伸杆的左端固定连接。该稳定性好的车载镜头，通过移动块、限位槽、滑槽、滑块、竖杆、辅助吸盘、伸缩槽和延伸杆之间的相互配合，达到增加镜头底部支撑面积，同时增加吸附力，由此增加了车载镜头的稳定性，解决了现有的车载镜头在摆放时不够稳定，容易产生松动的问题。容易产生松动的问题。容易产生松动的问题。


技术研发人员：刘江峰
受保护的技术使用者：深圳市莱通光学科技有限公司
技术研发日：2022.11.15
技术公布日：2023/1/31