汽车用三人座靠背一体式座椅调角器的制作方法

本技术涉及一种调角器，尤其是涉及一种汽车用三人座靠背一体式座椅调角器，它是汽车座椅中的一个部件。

背景技术：

1、目前，同类型的汽车座椅调角器包括靠背、坐垫、下连接板和调角器机构，靠背与下连接板铰接，坐垫通过调角器机构与下连接板铰接，这种结构的汽车座椅椅调角器，使用时，靠背可以翻动，但坐垫不能翻动，因为下连接板与汽车的坐垫是固定的，这就使得有时使用不够方便，功能单一。

2、因此，提供一种结构设计合理，使用方便可靠，功能齐全，靠背与坐垫均能翻动的座椅调角器，显得尤为必要。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，安全可靠，操作方便，功能齐全，靠背与坐垫均能翻动，空间利用率高的汽车用三人座靠背一体式座椅调角器。

2、本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该汽车用三人座靠背一体式座椅调角器，包括靠背、坐垫、下连接板和调角器机构，所述靠背与下连接板铰接，坐垫通过调角器机构与下连接板铰接，其特征在于：所述调角器机构包括依次相连的把手、底板、大齿板、小齿板、凸轮、弹簧、盖板、空心轴和齿板轴；坐垫上设置有连接件；调角器机构的回转中心采用中空结构，调角器机构的一端回转中心与靠背、下连接板的中心及连接件的上部穿接，该调角器机构的另一端与连接件固定。

3、作为优选，本实用新型还包括扶手结构，所述扶手结构与靠背固定；采用阻尼固定，扶手结构可增加座位数量、以及放置物品。

4、作为优选，本实用新型所述调角器机构中的大齿板上的下孔与下连接板固定。

5、作为优选，本实用新型还包括扁面、孔一、轴孔一、通孔三、下孔、通孔二、轴孔二、孔二、孔三、轴孔三和通孔一，所述把手上设置有扁面，底板上设置有孔一、轴孔一和通孔三，大齿板上设置有下孔和通孔二，小齿板上设置有轴孔二，凸轮上设置有孔二，盖板上设置有孔三、轴孔三和通孔一。

6、作为优选，本实用新型所述把手的扁面穿过孔一、孔二、孔三与盖板铆接，把手与孔一、孔三铰接，扁面与孔二配合固定一体。

7、作为优选，本实用新型所述空心轴与通孔一、通孔二和通孔三穿接固定，该空心轴与大齿板铰接。

8、作为优选，本实用新型所述齿板轴穿过轴孔一、轴孔二和轴孔三，该齿板轴与底板铰接可转。

9、作为优选，本实用新型所述弹簧的一端与凸轮相连，该弹簧的另一端与盖板相连。

10、作为优选，本实用新型所述大齿板与小齿板44相互啮合，该小齿板与凸轮相匹配。

11、本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：整体结构设计合理，靠背与坐垫通过巧妙的结构设计都能翻动，即靠背可向前翻转，坐垫可靠后翻，空间得到利用；且调角器机构的左右部分，可分开操作坐垫；调角器机构的回转中心采用中空结构，便于靠背铰接安装；扶手结构用于增加座位数量或者用于放置物品；由此扩大了三人座靠背一体式汽车座椅的使用功能，满足了客户多方面的需求。

技术特征：

1.一种汽车用三人座靠背一体式座椅调角器，包括靠背（1）、坐垫（2）、下连接板（3）和调角器机构（4），所述靠背（1）与下连接板（3）铰接，坐垫（2）通过调角器机构（4）与下连接板（3）铰接，其特征在于：所述调角器机构（4）包括依次相连的把手（41）、底板（42）、大齿板（43）、小齿板（44）、凸轮（45）、弹簧（46）、盖板（47）、空心轴（48）和齿板轴（49）；坐垫（2）上设置有连接件（21）；调角器机构（4）的回转中心采用中空结构，调角器机构（4）的一端回转中心与靠背（1）、下连接板（3）的中心及连接件（21）的上部穿接，该调角器机构（4）的另一端与连接件（21）固定。

2.根据权利要求1所述的汽车用三人座靠背一体式座椅调角器，其特征在于：还包括扶手结构（5），所述扶手结构（5）与靠背（1）固定。

3.根据权利要求1所述的汽车用三人座靠背一体式座椅调角器，其特征在于：所述调角器机构（4）中的大齿板（43）上的下孔（431）与下连接板（3）固定。

4.根据权利要求1所述的汽车用三人座靠背一体式座椅调角器，其特征在于：还包括扁面（411）、孔一（421）、轴孔一（422）、通孔三（423）、下孔（431）、通孔二（432）、轴孔二（441）、孔二（451）、孔三（471）、轴孔三（472）和通孔一（473），所述把手（41）上设置有扁面（411），底板（42）上设置有孔一（421）、轴孔一（422）和通孔三（423），大齿板（43）上设置有下孔（431）和通孔二（432），小齿板（44）上设置有轴孔二（441），凸轮（45）上设置有孔二（451），盖板（47）上设置有孔三（471）、轴孔三（472）和通孔一（473）。

5.根据权利要求4所述的汽车用三人座靠背一体式座椅调角器，其特征在于：所述把手（41）的扁面（411）穿过孔一（421）、孔二（451）、孔三（471）与盖板（47）铆接，把手（41）与孔一（421）、孔三（471）铰接，扁面（411）与孔二（451）配合固定一体。

6.根据权利要求4所述的汽车用三人座靠背一体式座椅调角器，其特征在于：所述空心轴（48）与通孔一（473）、通孔二（432）和通孔三（423）穿接固定，该空心轴（48）与大齿板（43）铰接。

7.根据权利要求4所述的汽车用三人座靠背一体式座椅调角器，其特征在于：所述齿板轴（49）穿过轴孔一（422）、轴孔二（441）和轴孔三（472），该齿板轴（49）与底板（42）铰接可转。

8.根据权利要求1所述的汽车用三人座靠背一体式座椅调角器，其特征在于：所述弹簧（46）的一端与凸轮（45）相连，该弹簧（46）的另一端与盖板（47）相连。

9.根据权利要求1所述的汽车用三人座靠背一体式座椅调角器，其特征在于：所述大齿板（43）与小齿板（44）相互啮合，该小齿板（44）与凸轮（45）相匹配。

技术总结
本技术涉及一种汽车用三人座靠背一体式座椅调角器，它是汽车座椅中的一个部件。本技术包括靠背、坐垫、下连接板和调角器机构，靠背与下连接板铰接，坐垫通过调角器机构与下连接板铰接，调角器机构包括依次相连的把手、底板、大齿板、小齿板、凸轮、弹簧、盖板、空心轴和齿板轴；坐垫上设置有连接件；调角器机构的回转中心采用中空结构，调角器机构的一端回转中心与靠背、下连接板的中心及连接件的上部穿接，该调角器机构的另一端与连接件固定；调角器机构中的大齿板上的下孔与下连接板固定。本技术结构设计合理，安全可靠，操作方便，功能齐全，靠背与坐垫均能翻动，空间利用率高，满足使用需求。

技术研发人员：俞龙生,李党生,朱伟荣
受保护的技术使用者：浙江龙生汽车部件科技有限公司
技术研发日：20221126
技术公布日：2024/1/13