一种便于检修的刹车泵安装组件的制作方法

本技术涉及汽车配件，具体为一种便于检修的刹车泵安装组件。

背景技术：

1、汽车吊的概念是把汽车和吊机相结合，不用组装直接可以工作，优点是：方便灵活、工作效率高、转场快、提高工作效率，主要用于工程建设，如：公路、桥梁、建筑、抢险等等。

2、目前，市场中的30t汽车吊在对刹车泵进行维修时，存在配件贵、维修难度大、配件通用性差的问题，给使用和维修带来了不便。为此，需要设计一种新的技术方案给予解决。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种便于检修的刹车泵安装组件，解决了现有技术中30t汽车吊的刹车泵维修的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于检修的刹车泵安装组件，包括刹车泵、踏板、固定架以及连杆组件，所述刹车泵的端部固定连接有固定架，所述固定架的表面设有转动连接的踏板，所述踏板与固定架之间设有活动连接的连杆组件，所述连杆组件包括连杆、角件以及推杆头，所述连杆一端与踏板转动连接且另一端与角件转动连接，所述角件的端部与刹车泵的输入端相连接，所述刹车泵输入端的表面套接连接有皮碗。

3、作为上述技术方案的改进，所述连杆的表面套接连接有伸缩胶套，所述伸缩胶套的端部设有渐缩口。

4、作为上述技术方案的改进，所述固定架呈直角状分布，所述固定架的一侧表面开设有开口窗，所述固定架的另一侧表面开设有安装孔。

5、作为上述技术方案的改进，所述角件呈三角状且中部与固定架转动连接，所述固定架的中部开设有通孔，所述通孔的内部嵌入连接有衬套。

6、作为上述技术方案的改进，所述固定架的侧壁固定连接有连接板，所述连接板与踏板的端部转动连接。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

8、本实用新型利用刹车泵、踏板、固定架以及连杆组件组成刹车泵安装组件，方便对汽车吊的刹车泵进行快速拆装、检修，降低维修的难度，通过在角件与刹车泵的连接处设有转动连接的推头，方便推动刹车泵进行推动，降低对连接的磨损，通过在刹车泵的工作端套接连接有皮碗，有效降低灰尘的附着，提高工作的稳定性。

技术特征：

1.一种便于检修的刹车泵安装组件，包括刹车泵（1）、踏板（2）、固定架（3）以及连杆（5）组件（4），其特征在于：所述刹车泵（1）的端部固定连接有固定架（3），所述固定架（3）的表面设有转动连接的踏板（2），所述踏板（2）与固定架（3）之间设有活动连接的连杆（5）组件（4），所述连杆（5）组件（4）包括连杆（5）、角件（6）以及推杆头（7），所述连杆（5）一端与踏板（2）转动连接且另一端与角件（6）转动连接，所述角件（6）的端部与刹车泵（1）的输入端相连接，所述刹车泵（1）输入端的表面套接连接有皮碗（8）。

2.根据权利要求1所述的一种便于检修的刹车泵安装组件，其特征在于：所述连杆（5）的表面套接连接有伸缩胶套（9），所述伸缩胶套（9）的端部设有渐缩口（10）。

3.根据权利要求1所述的一种便于检修的刹车泵安装组件，其特征在于：所述固定架（3）呈直角状分布，所述固定架（3）的一侧表面开设有开口窗（11），所述固定架（3）的另一侧表面开设有安装孔（12）。

4.根据权利要求1所述的一种便于检修的刹车泵安装组件，其特征在于：所述角件（6）呈三角状且中部与固定架（3）转动连接，所述固定架（3）的中部开设有通孔（13），所述通孔（13）的内部嵌入连接有衬套（14）。

5.根据权利要求1所述的一种便于检修的刹车泵安装组件，其特征在于：所述固定架（3）的侧壁固定连接有连接板（15），所述连接板（15）与踏板（2）的端部转动连接。

技术总结
本技术公开了一种便于检修的刹车泵安装组件，包括刹车泵、踏板、固定架以及连杆组件，所述刹车泵的端部固定连接有固定架，所述固定架的表面设有转动连接的踏板，所述踏板与固定架之间设有活动连接的连杆组件，所述连杆组件包括连杆、角件以及推杆头，所述连杆一端与踏板转动连接且另一端与角件转动连接，所述角件的端部与刹车泵的输入端相连接，所述刹车泵输入端的表面套接连接有皮碗。本技术利用刹车泵、踏板、固定架以及连杆组件组成刹车泵安装组件，方便对汽车吊的刹车泵进行快速拆装、检修，降低维修的难度，通过在角件与刹车泵的连接处设有转动连接的推头，方便推动刹车泵进行推动，降低对连接的磨损。

技术研发人员：陶凯石,王曼,高云霄,高鸿豪
受保护的技术使用者：南京港（集团）有限公司新生圩港务分公司
技术研发日：20221130
技术公布日：2024/1/13