一种汽车行李架的制作方法

本技术属于汽车行李架，具体涉及一种汽车行李架。

背景技术：

1、汽车行李架，指安装在车顶便于系带大件物品的支架，是汽车车顶一切搭载方案的基础。

2、专利网公告号为cn207773028u公开了一种汽车行李架，包括固定杆和支撑板，所述固定杆下侧设有支撑架，所述支撑架通过焊接的方式连接于固定杆，所述固定杆与支撑架连接处设有调节装置，所述调节装置包括滑槽、滑轮和齿条，所述滑槽设于调节装置内侧，所述滑槽通过镶嵌的方式连接于调节装置，所述滑轮设于滑槽内，所述滑轮通过活动连接的方式连接于滑槽，所述齿条设于滑轮内侧，所述齿条通过焊接的方式连接于滑轮，所述固定杆通过焊接的方式连接于齿条。该一种汽车行李架，通过增设的调节装置，能够一定程度的方便调节行李架位置，从而不仅能够方便使用人员操作，而且有利于提高行李架的实用性，结构简单，实用性强。

3、发明人认为具有以下缺点：

4、(1)、该行李架是直接固定在汽车顶部的，当行李架不再使用时，很难对行李架进行拆卸，存在缺陷。

5、(2)、该行李架的顶部并没有设置可以对行李进行围挡的围挡架，这就导致当该行李架放置较多的行李时，行李容易发生倾斜的现象，从而有着掉落的风险，降低了该行李架的实用性，该现象成为本领域人员亟待解决的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车行李架，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车行李架,包括行李架本体，所述行李架本体底部两侧均固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆表面两侧均设置有安装机构，所述行李架本体左侧固定连接有放置板，所述行李架本体顶部设置有围挡机构。

3、所述安装机构包括第一固定件，所述第一固定件均固定连接于支撑杆表面两侧，所述第一固定件表面固定连接有支撑架，所述支撑架表面转动连接有连接板，所述连接板远离支撑架的一侧固定连接有第二固定件。

4、本实用新型进一步说明，所述第一固定件固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板底部设置有第二支撑板，通过设置的第一支撑板和第二支撑板，能够对第一固定件和第二固定件进行限位。

5、本实用新型进一步说明，所述第一支撑板和第二支撑板内螺纹连接有第一螺栓，第二支撑板固定连接于第二固定件表面，通过设置的第一螺栓，能够实现第一固定件和第二固定件固定的目的。

6、本实用新型进一步说明，所述围挡机构包括定位板，所述定位板均固定连接于行李架本体表面，所述定位板顶部固定连接有第一限位板，通过设置的定位板，对第一限位板起到支撑的作用。

7、本实用新型进一步说明，所述第一限位板的一侧设置有第二限位板，所述第一限位板和第二限位板之间螺纹连接有第二螺栓，通过设置的第二螺栓，能够对围挡架进行固定。

8、本实用新型进一步说明，所述第二限位板表面固定连接有围挡架，所述围挡架底部固定连接有固定环，固定环转动连接于行李架本体表面，通过设置的围挡架，能够使其行李架本体放置更多的行李，避免行李出现掉落的风险，增加了该行李架本体的容纳空间。

9、与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车行李架，具备以下有益效果：

10、1、通过设置有安装机构，通过第一螺栓螺纹连接进第一支撑板和第二支撑板的内部，能够对第一固定件和第二固定件进行定位，从而实现将行李架本体固定在汽车顶部的目的，同时可对行李架本体进行拆卸，通过设置便于安装和拆卸的行李架本体，当不使用行李架本体时，能够方便对行李架本体进行拆卸，便于用户的使用。

11、2、通过设置有围挡机构，通过将第二螺栓螺纹连接进第二限位板和第一限位板的内部，能够对围挡架进行定位，通过设置的围挡架，能够使其行李架本体放置更多的行李，避免行李出现掉落的风险，增加了该行李架本体的容纳空间，提高了行李架本体的实用性。

技术特征：

1.一种汽车行李架,包括行李架本体(1)，其特征在于：所述行李架本体(1)底部两侧均固定连接有支撑杆(5)，两个所述支撑杆(5)表面两侧均设置有安装机构(2)，所述行李架本体(1)左侧固定连接有放置板(4)，所述行李架本体(1)顶部设置有围挡机构(3)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车行李架，其特征在于：所述第一固定件(21)固定连接有第一支撑板(25)，所述第一支撑板(25)底部设置有第二支撑板(26)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车行李架，其特征在于：所述第一支撑板(25)和第二支撑板(26)内螺纹连接有第一螺栓(27)，第二支撑板(26)固定连接于第二固定件(22)表面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车行李架，其特征在于：所述围挡机构(3)包括定位板(33)，所述定位板(33)均固定连接于行李架本体(1)表面，所述定位板(33)顶部固定连接有第一限位板(32)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车行李架，其特征在于：所述第一限位板(32)的一侧设置有第二限位板(34)，所述第一限位板(32)和第二限位板(34)之间螺纹连接有第二螺栓(35)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车行李架，其特征在于：所述第二限位板(34)表面固定连接有围挡架(31)，所述围挡架(31)底部固定连接有固定环(36)，固定环(36)转动连接于行李架本体(1)表面。

技术总结
本技术公开了一种汽车行李架,包括行李架本体，所述行李架本体底部两侧均固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆表面两侧均设置有安装机构，所述行李架本体左侧固定连接有放置板，所述行李架本体顶部设置有围挡机构。通过设置便于安装和拆卸的行李架本体，当不使用行李架本体时，能够方便对行李架本体进行拆卸，便于用户的使用，通过设置的围挡架，能够使其行李架本体放置更多的行李，避免行李出现掉落的风险，增加了该行李架本体的容纳空间，提高了行李架本体的实用性，该装置解决了当前现有行李架的顶部并没有设置可以对行李进行围挡的围挡架，这就导致当该行李架放置较多的行李时，行李容易发生倾斜的现象，从而有着掉落的风险的问题。

技术研发人员：谈技峰
受保护的技术使用者：扬州元辰汽车配件有限公司
技术研发日：20221201
技术公布日：2024/1/11