一种安装简便的牵引组件的制作方法

本技术属于车辆牵引领域，尤其涉及一种用于重型载货汽车的牵引组件。

背景技术：

1、由于现有重卡行业均采用螺栓结构牵引钩，安装时一圈一圈旋拧，费时费力，螺纹最外圈特别容易保存不当而磕碰损坏，紧急时刻因螺纹损坏而无法旋入安装孔内，影响用户正常使用。现为提升用户体验感，使用时简便且省时省力，需要开发安装简便的牵引钩结构进行适配。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于提供一种安装简便的牵引组件,以解决现有的螺栓结构牵引钩安装时费时费力、容易损坏的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型的安装简便的牵引组件的具体技术方案如下：

3、一种安装简便的牵引组件，包括牵引钩固定板1和牵引钩；所述牵引钩固定板1为板状结构，其上开设有一圆形的安装孔2，所述安装孔2的内壁上开设有若干径向的凹陷部；所述牵引钩一端设置有连接板，另一端设置为圆柱端，所述圆柱端的直径与安装孔2的直径相匹配，所述圆柱端上设置有若干凸起部4，所述凸起部4的形状与凹陷部的形状相匹配；带有凸起部4的圆柱端与安装孔2配合安装。

4、其中，所述安装孔2的内壁还设置有若干台阶状的固定槽3，所述固定槽的尺寸与凸起部4的尺寸相匹配。

5、本实用新型的安装简便的牵引组件具有以下优点：牵引钩固定板和牵引钩采用榫卯结构连接，使用时安装简便，省时省力，且无需特殊保存，结构简单，不容易损坏。

技术特征：

1.一种安装简便的牵引组件，其特征在于，包括牵引钩固定板(1)和牵引钩；所述牵引钩固定板(1)为板状结构，其上开设有一圆形的安装孔(2)，所述安装孔(2)的内壁上开设有若干径向的凹陷部；所述牵引钩一端设置有连接板，另一端设置为圆柱端，所述圆柱端的直径与安装孔(2)的直径相匹配，所述圆柱端上设置有若干凸起部(4)，所述凸起部(4)的形状与凹陷部的形状相匹配；带有凸起部(4)的圆柱端与安装孔(2)配合安装。

2.根据权利要求1所述的安装简便的牵引组件，其特征在于，所述安装孔(2)的内壁还设置有若干台阶状的固定槽(3)，所述固定槽的尺寸与凸起部(4)的尺寸相匹配。

技术总结
本技术属于车辆牵引领域，公开了一种安装简便的牵引组件，包括牵引钩固定板(1)和牵引钩；所述牵引钩固定板(1)为板状结构，其上开设有一圆形的安装孔(2)，所述安装孔(2)的内壁上开设有若干径向的凹陷部；所述牵引钩一端设置有连接板，另一端设置为圆柱端，所述圆柱端的直径与安装孔(2)的直径相匹配，所述圆柱端上设置有若干凸起部(4)，所述凸起部(4)的形状与凹陷部的形状相匹配；带有凸起部(4)的圆柱端与安装孔(2)配合安装。本技术牵引钩固定板和牵引钩采用榫卯结构连接，使用时安装简便，省时省力，且无需特殊保存，结构简单，不容易损坏。

技术研发人员：包文玺,王玉颖,王郁中,李东
受保护的技术使用者：北奔重型汽车集团有限公司
技术研发日：20221201
技术公布日：2024/1/12