车用多角度定位器材放置架的制作方法

本技术涉及放置架，尤其涉及车用多角度定位器材放置架。

背景技术：

1、陀螺仪和激光对准仪等定位器材在使用时，通常需要放置在三脚架或者水平支架上，较大的陀螺仪或者激光对准仪需要从车上搬下来进行组装，使用后还需要拆卸在搬到车上，较为繁琐，且在搬运时还会有磕碰和摔坏的风险，所以亟需一种可以在车上直接使用的多角度定位器材放置架。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供车用多角度定位器材放置架。

2、为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：车用多角度定位器材放置架，包括安装在汽车上的底板和u型架，所述底板的上表面设置有两个对称的电动推杆，两个所述电动推杆的输出端通过合页分别与u型架的两端连接，所述u型架的中部位置设置有可调节水平度的支撑机构，所述支撑机构的上表面设置有固定定位器材的放置架。

3、进一步的，所述支撑机构包括伸缩阻尼杆和托板，所述伸缩阻尼杆的底部通过合页与u型架连接，所述伸缩阻尼杆杆的输出端通过合页与托板的中部位置连接，所述伸缩阻尼杆杆的两侧均设置有调节机构和拉簧，所述拉簧的一端通过限位块与u型架连接，另一端与托板端部连接，所述调节机构位于限位块和伸缩阻尼杆之间。

4、进一步的，所述托板底部的两侧设置有光滑的倾斜面，所述倾斜面与调节机构相接触。

5、进一步的，所述调节机构包括轴承架，所述轴承架上设置有螺杆，所述螺杆的一端通过轴承与限位块连接，所述螺杆上设置有移动顶块，所述移动顶块的顶部设置有与倾斜面相适配的圆弧顶，轴承架的一侧设置有可正反转动的伺服电机，所述伺服电机的输出端与螺杆传动连接。

6、进一步的，所述u型架的上表面开设有导向滑道，所述移动顶块的底部设置有与导向滑道相适配的导向滑块。

7、进一步的，所述放置架的表面开设有限位槽，所述放置架的内部开设有两个对称的滑槽，所述滑槽的内部设置有导向杆，所述导向杆上套设有弹簧和移动夹，所述弹簧的一端与滑槽内壁连接，另一端与移动夹连接，所述移动夹的顶部穿过限位槽并向外部延伸。

8、进一步的，所述u型架的两侧中部位置均设置有第一水平仪，所述第一水平仪位于支撑机构下方，所述托板的两侧中部位置设置有第二水平仪。

9、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的放置架上可以固定或者放置定位器材，通过两个电动推杆可以调节u型架的横向的水平角度，通过支撑机构可以调节放置架的纵向水平角度，电动推杆和支撑机构的配合使用可以使定位器材保持水平，可以在车上直接使用，并且调节为电动化，使用方便。

技术特征：

1.车用多角度定位器材放置架，包括安装在汽车上的底板(1)和u型架(3)，其特征在于：所述底板(1)的上表面设置有两个对称的电动推杆(2)，两个所述电动推杆(2)的输出端通过合页分别与u型架(3)的两端连接，所述u型架(3)的中部位置设置有可调节水平度的支撑机构(4)，所述支撑机构(4)的上表面设置有固定定位器材的放置架(5)。

2.根据权利要求1所述的车用多角度定位器材放置架，其特征在于：所述支撑机构(4)包括伸缩阻尼杆(40)和托板(42)，所述伸缩阻尼杆(40)的底部通过合页与u型架(3)连接，所述伸缩阻尼杆(40)的输出端通过合页与托板(42)的中部位置连接，所述伸缩阻尼杆(40)的两侧均设置有调节机构(43)和拉簧(41)，所述拉簧(41)的一端通过限位块与u型架(3)连接，另一端与托板(42)端部连接，所述调节机构(43)位于限位块和伸缩阻尼杆(40)之间。

3.根据权利要求2所述的车用多角度定位器材放置架，其特征在于：所述托板(42)底部的两侧设置有光滑的倾斜面(44)，所述倾斜面(44)与调节机构(43)相接触。

4.根据权利要求3所述的车用多角度定位器材放置架，其特征在于：所述调节机构(43)包括轴承架(45)，所述轴承架(45)上设置有螺杆(46)，所述螺杆(46)的一端通过轴承与限位块连接，所述螺杆(46)上设置有移动顶块(47)，所述移动顶块(47)的顶部设置有与倾斜面(44)相适配的圆弧顶，轴承架(45)的一侧设置有可正反转动的伺服电机(48)，所述伺服电机(48)的输出端与螺杆(46)传动连接。

5.根据权利要求4所述的车用多角度定位器材放置架，其特征在于：所述u型架(3)的上表面开设有导向滑道，所述移动顶块(47)的底部设置有与导向滑道相适配的导向滑块(49)。

6.根据权利要求1所述的车用多角度定位器材放置架，其特征在于：所述放置架(5)的表面开设有限位槽，所述放置架(5)的内部开设有两个对称的滑槽(51)，所述滑槽(51)的内部设置有导向杆(52)，所述导向杆(52)上套设有弹簧(53)和移动夹(54)，所述弹簧(53)的一端与滑槽(51)内壁连接，另一端与移动夹(54)连接，所述移动夹(54)的顶部穿过限位槽并向外部延伸。

7.根据权利要求2所述的车用多角度定位器材放置架，其特征在于：所述u型架(3)的两侧中部位置均设置有第一水平仪(6)，所述第一水平仪(6)位于支撑机构(4)下方，所述托板(42)的两侧中部位置设置有第二水平仪(7)。

技术总结
本技术涉及放置架技术领域，公开了车用多角度定位器材放置架，包括安装在汽车上的底板和U型架，所述底板的上表面设置有两个对称的电动推杆，两个所述电动推杆的输出端通过合页分别与U型架的两端连接，所述U型架的中部位置设置有可调节水平度的支撑机构，所述支撑机构的上表面设置有固定定位器材的放置架；该车用多角度定位器材放置架的放置架上可以固定或者放置定位器材，通过两个电动推杆可以调节U型架的横向的水平角度，通过支撑机构可以调节放置架的纵向水平角度，电动推杆和支撑机构的配合使用可以使定位器材保持水平，可以在车上直接使用，并且调节为电动化，使用方便。

技术研发人员：万敏,陈永红,饶清平,吕荣正,吴飞琴
受保护的技术使用者：江西霸界汽车制造有限公司
技术研发日：20221130
技术公布日：2024/1/13