本技术涉及遮盖结构设计,特别涉及一种遮盖结构及车辆。
背景技术:
1、随着车辆制造产业的不断进步,人们已经不再将车辆视为简单的代步工具,而是对其精致性及功能性方面有了更高的要求。例如目前车辆中各零部件的安装常需要借助螺钉来进行固定,而固定后大部分的螺钉会外露,既不利于螺钉的防护,又影响车辆的美观度。
2、为此,通常需要在螺钉安装部位增加新的部件来对螺钉的外露部分进行遮盖,但利用该方式遮盖后新的部件难以再次拆卸下来,为后续螺钉的拆卸及更换带来严重不便,影响用户对于车辆的检修。
技术实现思路
1、有鉴于此,本实用新型旨在提出一种遮盖结构及车辆,以至少解决现有的遮盖结构导致紧固件难以再次拆卸及更换的问题。
2、为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
3、本实用新型提供了一种遮盖结构,包括底板和盖板,所述底板与所述盖板层叠设置;
4、所述底板开设有第一缺口,所述第一缺口内用于安装待遮件;
5、所述盖板与所述底板转动连接,所述盖板相对所述底板转动,通过遮盖或露出所述第一缺口,实现所述待遮件的遮盖或露出。
6、进一步的,所述底板与所述盖板相互平行,且均为扇形结构。
7、进一步的,所述盖板开设有第二缺口,所述第二缺口与所述第一缺口的形状大小相同;
8、所述盖板相对所述底板转动,沿垂直于所述底板的方向,在所述第一缺口与所述第二缺口的投影不重合的情况下,所述盖板遮盖所述待遮件,在所述第一缺口与所述第二缺口的投影重合的情况下,所述盖板露出所述待遮件。
9、进一步的,所述第一缺口的面积不超过所述底板面积的三分之一,所述第二缺口的面积不超过所述盖板面积的三分之一。
10、进一步的,所述底板靠近所述盖板的一侧设置有安装孔,所述盖板靠近所述底板的一侧设置有安装轴;
11、所述安装轴穿设于所述安装孔以将所述盖板与所述底板转动连接。
12、进一步的,所述安装孔包括第一卡接部和第二卡接部;
13、所述第一卡接部位于靠近所述盖板的一侧,且所述第一卡接部的孔径小于所述第二卡接部的孔径;
14、所述安装轴的端部沿远离所述安装轴轴心的方向延伸形成限位部,所述限位部卡设于所述第二卡接部中。
15、进一步的,所述安装轴为环形分体式结构,包括至少两个环形卡子。
16、进一步的,所述底板靠近所述盖板的一侧设置有第一限位件,所述盖板靠近所述底板的一侧设置有第二限位件;
17、在所述盖板相对所述底板转动至遮盖或露出所述待遮件的情况下,所述第一限位件与所述第二限位件配合。
18、进一步的,所述底板远离所述盖板的一侧设置有安装结构,所述安装结构用于安装固定所述底板。
19、本实用新型还提供了一种车辆,包括上述任一项遮盖结构。
20、相对于现有技术,本实用新型所述的遮盖结构及车辆具有以下优势:
21、本实用新型的遮盖结构包括底板和盖板,底板与盖板层叠设置,底板开设有第一缺口,第一缺口内用于安装待遮件,盖板与底板转动连接,盖板相对底板转动,通过遮盖或露出第一缺口,实现待遮件的遮盖或露出,在待遮件露出的情况下,待遮件可以轻松便捷的被拆卸或更换,在待遮件遮盖的情况下,外部的水汽、灰尘不会进入待遮件的安装部位,不会对待遮件的性能造成影响。
22、所述车辆与上述遮盖结构相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。
1.一种遮盖结构,其特征在于,包括底板(1)和盖板(2),所述底板(1)与所述盖板(2)层叠设置;
2.根据权利要求1所述的遮盖结构,其特征在于,所述底板(1)与所述盖板(2)相互平行,且均为扇形结构。
3.根据权利要求2所述的遮盖结构,其特征在于,所述盖板(2)开设有第二缺口,所述第二缺口与所述第一缺口的形状大小相同;
4.根据权利要求3所述的遮盖结构,其特征在于,所述第一缺口的面积不超过所述底板(1)面积的三分之一,所述第二缺口的面积不超过所述盖板(2)面积的三分之一。
5.根据权利要求1所述的遮盖结构,其特征在于,所述底板(1)靠近所述盖板(2)的一侧设置有安装孔(11),所述盖板(2)靠近所述底板(1)的一侧设置有安装轴(21);
6.根据权利要求5所述的遮盖结构,其特征在于,所述安装孔(11)包括第一卡接部(111)和第二卡接部(112);
7.根据权利要求6所述的遮盖结构,其特征在于,所述安装轴(21)为环形分体式结构,包括至少两个环形卡子。
8.根据权利要求1所述的遮盖结构,其特征在于,所述底板(1)靠近所述盖板(2)的一侧设置有第一限位件(12),所述盖板(2)靠近所述底板(1)的一侧设置有第二限位件(22);
9.根据权利要求1所述的遮盖结构,其特征在于,所述底板(1)远离所述盖板(2)的一侧设置有安装结构(13),所述安装结构(13)用于安装固定所述底板(1)。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1至9任一项所述的遮盖结构。