冷链物品周转车的制作方法

本技术涉及冷链设备，尤其涉及冷链物品周转车。

背景技术：

1、冷链物流是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链物流为食品或药品的安全输送提供了保证，其中冷链物品周转车在冷链物流中发挥着不可替代的重要作用。

2、目前，大部分冷链物品周转车都具有良好的保温性能，完全可以满足在冷链仓库内物品短程的周转使用。但是，在冷链仓库内，可能存在具有不同保温要求的物品，甚至一些物品只需要少量的冷能便可以满足保质、保鲜需求，那么此时如果仍然使用常规的冷链物品周转车，则可能存在冷能浪费的问题，不利于节约资源，降低成本。

3、由此，当下具有提供一种新的冷链物品周转车的需求，该冷链物品周转车不仅能够满足常规冷藏或者冷冻物品的周转使用，还能够同时满足仅需要较少，或者不需要额外冷能的物品的周转使用，以此来解决冷能浪费的问题。

技术实现思路

1、为解决本实用新型以上至少一个问题，本实用新型提供一种冷链物品周转车，包括车体和若干个滚动轮，其中若干个所述滚动轮以能够带动所述车体移动的方式设置在所述车体的底部，所述车体的顶部为开放式结构，设置有放置槽，所述车体内由上到下依次设置有若干层冷藏槽，其中所述冷藏槽靠近所述车体的中间位置，并沿水平方向延伸，其中靠近所述放置槽的所述冷藏槽被定义为第一冷藏槽，所述第一冷藏槽与所述放置槽之间的部分相对所述车体其他部分的导热率较高，所述车体还设置有冷藏抽屉，所述冷藏抽屉以能够对应插入所述冷藏槽或由所述冷藏槽内抽出的方式与所述冷藏槽相配合。

2、根据本实用新型一实施例，所述第一冷藏槽与所述放置槽之间为板状结构或复合板状结构。

3、根据本实用新型一实施例，所述第一冷藏槽与所述放置槽之间为复合结构，由网状结构和板状结构复合组成，其中所述网状结构形成所述放置槽的槽底。

4、根据本实用新型一实施例，所述冷藏抽屉包括抽屉本体和密封盖，其中所述抽屉本体为顶部开口式结构，所述密封盖垂直连接在所述抽屉本体的外侧端，并朝所述抽屉本体的开口的方向向上延伸预定的距离，所述冷藏槽的开口处设置有与所述密封盖相配合的台阶结构。

5、根据本实用新型一实施例，所述密封盖于水平方向在所述抽屉本体的两侧对称凸出预定的距离。

6、根据本实用新型一实施例，所述密封盖远离所述抽屉本体的外侧面设置有把手。

7、根据本实用新型一实施例，所述车体的底部并列设置有若干个放置架。

8、根据本实用新型一实施例，所述车体还包括至少一个分隔件，所述分隔件以能够将所述放置槽分隔为多个部分的方式设置在所述放置槽内。

9、根据本实用新型一实施例，所述分隔件被实施为分隔架或分隔板。

10、本实用新型的这些和其它目的、特点和优势，通过下述的详细说明，得以充分体现。

技术特征：

1.冷链物品周转车，包括车体和若干个滚动轮，其中若干个所述滚动轮以能够带动所述车体移动的方式设置在所述车体的底部，其特征在于，所述车体的顶部为开放式结构，设置有放置槽，所述车体内由上到下依次设置有若干层冷藏槽，其中所述冷藏槽靠近所述车体的中间位置，并沿水平方向延伸，其中靠近所述放置槽的所述冷藏槽被定义为第一冷藏槽，所述第一冷藏槽与所述放置槽之间的部分相对所述车体其他部分的导热率较高，所述车体还设置有冷藏抽屉，所述冷藏抽屉以能够对应插入所述冷藏槽或由所述冷藏槽内抽出的方式与所述冷藏槽相配合。

2.如权利要求1所述冷链物品周转车，其特征在于，所述第一冷藏槽与所述放置槽之间为板状结构或复合板状结构。

3.如权利要求1所述冷链物品周转车，其特征在于，所述第一冷藏槽与所述放置槽之间为复合结构，由网状结构和板状结构复合组成，其中所述网状结构形成所述放置槽的槽底。

4.如权利要求2或3所述冷链物品周转车，其特征在于，所述冷藏抽屉包括抽屉本体和密封盖，其中所述抽屉本体为顶部开口式结构，所述密封盖垂直连接在所述抽屉本体的外侧端，并朝所述抽屉本体的开口的方向向上延伸预定的距离，所述冷藏槽的开口处设置有与所述密封盖相配合的台阶结构。

5.如权利要求4所述冷链物品周转车，其特征在于，所述密封盖于水平方向在所述抽屉本体的两侧对称凸出预定的距离。

6.如权利要求5所述冷链物品周转车，其特征在于，所述密封盖远离所述抽屉本体的外侧面设置有把手。

7.如权利要求1所述冷链物品周转车，其特征在于，所述车体的底部并列设置有若干个放置架。

8.如权利要求1所述冷链物品周转车，其特征在于，所述车体还包括至少一个分隔件，所述分隔件以能够将所述放置槽分隔为多个部分的方式设置在所述放置槽内。

9.如权利要求8所述冷链物品周转车，其特征在于，所述分隔件被实施为分隔架或分隔板。

技术总结
本申请公开冷链物品周转车，属于冷链设备技术领域，其中周转车包括车体和若干个滚动轮，所述滚动轮以能够带动所述车体移动的方式设置在所述车体的底部，所述车体的顶部为开放式结构，设置有放置槽，所述车体内由上到下依次设置有若干层冷藏槽，其中所述冷藏槽靠近所述车体的中间位置，并沿水平方向延伸，其中靠近所述放置槽的所述冷藏槽被定义为第一冷藏槽，所述第一冷藏槽与所述放置槽之间的部分相对所述车体其他部分的导热率较高，所述车体还设置有冷藏抽屉，所述冷藏抽屉以能够对应插入所述冷藏槽或由所述冷藏槽内抽出的方式与所述冷藏槽相配合。本申请提供的冷链物品周转车适于同时周转具有不同保温需求的物品，能够有效节约冷能，节约资源，降低成本。

技术研发人员：陈龙,彭博,曹杰
受保护的技术使用者：上海鸿裕供应链管理有限公司
技术研发日：20221215
技术公布日：2024/1/11