一种空调进风管的排水结构及车辆的制作方法

本申请涉及空调系统，尤其是涉及一种空调进风管的排水结构及车辆。

背景技术：

1、在汽车的发动机舱未设置有钣金流水槽结构的情况下，为了避免空调进风管内部的积水被空调吸入，通常在空调进风管上设置有排水装置，即空调进风管排水管。

2、常见排水管为圆形管，其材质为橡胶。排水管的上端通常与空调进风管通过圆形卡箍固定，排水管的下端通常与通风饰板的排水管固定，也有部分排水管的下端无固定。然而，如此设置排水管则存在装配困难的问题，且会发生因震动而发出异响的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请的目的在于提供一种空调进风管的排水结构及车辆，用以解决如何设置空调进风管的排水结构的问题。

2、根据本实用新型的第一方面提供一种空调进风管的排水结构，其中，所述空调进风管的排水结构包括：空调进风管；以及雨刮盖板排水管，设置在所述空调进风管的一侧，所述雨刮盖板排水管与所述空调进风管相连接；所述空调进风管连通于所述雨刮盖板排水管。

3、优选地，所述空调进风管包括：进风管主体；以及第一延伸部，设置在所述进风管主体的底部，所述第一延伸部的顶部与所述进风管主体相连通，所述第一延伸部的底部与所述雨刮盖板排水管相连通。

4、优选地，所述第一延伸部的顶部的尺寸大于所述第一延伸部的底部的尺寸。

5、优选地，所述雨刮盖板排水管包括：排水管主体；以及第二延伸部，所述第二延伸部的第一端与所述排水管主体相连通，所述第二延伸部的第二端与所述第一延伸部的底部相连通。

6、优选地，所述第一延伸部与所述第二延伸部的连接处设置有密封部件。

7、优选地，所述密封部件为密封泡棉。

8、优选地，所述第二延伸部的上板面连接于所述第一延伸部，所述第二延伸部的下板面从所述第二延伸部的第二端到所述第二延伸部的第一端由高到低倾斜设置。

9、优选地，所述空调进风管的上部设置有雨刮盖板，所述雨刮盖板排水管连接于所述雨刮盖板。

10、优选地，所述雨刮盖板排水管的底部设置有车身钣金，所述车身钣金倾斜设置。

11、根据本实用新型的第二方面提供一种车辆，其中，所述车辆包括如上所述的空调进风管的排水结构。

12、本实用新型实施例的空调进风管的排水结构及车辆，其空调进风管的一侧设置有雨刮盖板排水管，且空调进风管连接并连通于雨刮盖板排水管，使得空调进风管中的积水能够流入雨刮盖板排水管，如此能够有效地解决如何设置空调进风管的排水结构的问题。

13、为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

技术特征：

1.一种空调进风管的排水结构，其特征在于，所述空调进风管的排水结构包括：

2.根据权利要求1所述的空调进风管的排水结构，其特征在于，所述空调进风管包括：

3.根据权利要求2所述的空调进风管的排水结构，其特征在于，所述第一延伸部的顶部的尺寸大于所述第一延伸部的底部的尺寸。

4.根据权利要求2所述的空调进风管的排水结构，其特征在于，所述雨刮盖板排水管包括：

5.根据权利要求4所述的空调进风管的排水结构，其特征在于，所述第一延伸部与所述第二延伸部的连接处设置有密封部件。

6.根据权利要求5所述的空调进风管的排水结构，其特征在于，所述密封部件为密封泡棉。

7.根据权利要求4所述的空调进风管的排水结构，其特征在于，所述第二延伸部的上板面连接于所述第一延伸部，所述第二延伸部的下板面从所述第二延伸部的第二端到所述第二延伸部的第一端由高到低倾斜设置。

8.根据权利要求1所述的空调进风管的排水结构，其特征在于，所述空调进风管的上部设置有雨刮盖板，所述雨刮盖板排水管连接于所述雨刮盖板。

9.根据权利要求8所述的空调进风管的排水结构，其特征在于，所述雨刮盖板排水管的底部设置有车身钣金，所述车身钣金倾斜设置。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1至9中任一项所述的空调进风管的排水结构。

技术总结
本技术提供一种空调进风管的排水结构及车辆，空调进风管的排水结构的结构包括空调进风管；以及雨刮盖板排水管，设置在所述空调进风管的一侧，所述雨刮盖板排水管与所述空调进风管相连接；所述空调进风管连通于所述雨刮盖板排水管。该空调进风管的排水结构及车辆能够解决如何设置空调进风管的排水结构的问题。

技术研发人员：沈浩杰,李洁辰
受保护的技术使用者：上海洛轲智能科技有限公司
技术研发日：20221223
技术公布日：2024/1/12