一种混凝土搅拌车尾灯保护装置的制作方法

本技术涉及尾灯防护，尤其涉及一种混凝土搅拌车尾灯保护装置。

背景技术：

1、混凝土搅拌运输车是用来运送建筑用混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。混凝土搅拌运输车相对于普通工程运输车而言，其进料和卸料均在车辆尾部，因此在进料或卸料的过程中，后尾灯自然而然易遭受混凝土石子掉落的撞击，更进一步增加了后尾灯损坏的风险，而尾灯是汽车强制性安全警示装置，尾灯在行车时提示后车前面有车存在，并显示出两车间的位置关系，若是遭受损坏又未及时发现，易对行车安全造成隐患。针对尾灯的防护装置，其结构大都固定，虽可防护意外飞石，但尾灯在安装时通常与防护装置硬连接，在日常运输颠簸中易对后尾灯内部零件造成损坏，且日常运输途中，后尾灯表面必不可少附着一层灰尘，影响后车的正常观察，由于防护结构的固定，无法及时对灰尘进行擦除，具有一定的局限。

2、为了解决上述问题，中国专利(专利公开号：cn211543381u)公开了一种混凝土搅拌运输车用后尾灯防护支架，包括车体底盘、安装架和后尾灯，安装架设置在车体底盘的两侧，安装架上设置有防护支架，防护支架内设置所述后尾灯，安装架包括c型钢和安装板，c型钢上设置防护支架，安装板与车体底盘螺栓连接；防护支架包括防护框、连接框和网板框，防护框内弹性设置后尾灯，后尾灯与c型钢还通过调节螺栓连接，防护框的边缘处设置连接框，连接框的边缘处卡接网板框，网板框包括网片部和边框部，网片部和边框部连接后构成截面为“]”形框架结构。

3、上述方案利用防护框、连接框和网板框，使得可有效防止撞击，并且方便对后尾灯进行擦拭清洁；但是，当在释放搅拌车里的混凝土时，混凝土容易从网板框的空格处进入安装架，覆盖车尾灯部，影响了车尾灯的正常使用，并且混凝土凝固后不易清洁。针对上述问题，特提出一种混凝土搅拌车尾灯保护装置。

技术实现思路

1、本实用新型意在提供一种混凝土搅拌车尾灯保护装置，以解决现有技术中混凝土容易从网板框的空格处进入安装架，进而影响车尾灯正常使用的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、本实用新型提供的基础技术方案是：一种混凝土搅拌车尾灯保护装置，包括防护罩、与车尾架连接的梯形槽钢和防护壳，所述防护壳设有滑动穿设于所述梯形槽钢的梯形钢凸，所述梯形槽钢与所述梯形钢凸通过紧固螺栓可拆卸连接，所述防护罩设有与所述防护壳转动连接的第一转轴，所述第一转轴套设有第一扭簧，所述第一扭簧的两个扭臂均与所述防护壳连接，所述防护罩连接有锁定组件，所述防护壳可拆卸连接有网格板，所述防护壳内部连接有车尾灯本体，所述车尾灯本体连接有防振组件。

4、基础技术方案的原理：将梯形钢凸对准梯形槽钢的槽口，再将梯形钢凸穿进梯形槽钢里面，用紧固螺栓进行固定。当需要关闭防护罩时，向下按动防护罩，锁定组件将防护壳与防护罩锁接在一起，但需要打开防护罩时，按动锁定组件的开关，防护罩自动打开，因为第一转轴套设有第一扭簧，所以在按动锁定组件的开关时，在第一扭簧的弹力作用下能够自动打开防护罩，网格板能在防护罩打开后对车尾灯进行防护，防振组件能够减少车辆行进过程中，因为颠簸对车尾灯所造成的损伤。

5、基础技术方案的有益效果是：

6、一、通过设置梯形槽钢与梯形钢凸，便于安装防护壳；

7、二、通过设置防护罩，能够在释放混凝土时对车尾灯进行防护，确保混凝土不会粘接在车尾灯上；

8、三、通过设置第一扭簧，能够在按下锁定组件的锁定开关时，自动弹开，便于打开防护罩；

9、四、通过设置锁定组件，便于完成防护罩与防护壳的锁接与分离。

10、五、通过设置防振组件，能够减少车辆行进过程中，因为颠簸对车尾灯所造成的损伤。

11、优选地，所述防振组件包括设于所述防护壳内部的第二转轴，所述第二转轴转动连接有与所述车尾灯本体相抵接的防振夹板，所述防振夹板连接有扇形滑块，所述防护壳设有扇形滑槽，所述扇形滑槽与所述扇形滑块滑动连接，所述扇形滑块连接有弹簧，所述弹簧的自由端与所述扇形滑槽连接。

12、通过上述设置，在防振夹板、扇形滑块、扇形滑槽以及弹簧的配合作用下，对车体产生的振动进行吸收，对车尾灯进行缓冲保护。

13、优选地，所述防振组件为四组，四组所述防振组件分别设于所述车尾灯本体的四角。

14、通过上述设置，能够增加减振的稳定性。

15、优选地，所述锁定组件包括外壳、第二扭簧和滑动穿设于所述外壳的按钮，所述外壳内部设有第三转轴，所述第三转轴转动连接有两个l形杆，两个所述l形杆均转动连接有连杆，两个所述连杆均与所述按钮转动连接，两个所述连杆分别与所述第二扭簧的两个扭臂连接，所述防护壳设有与所述l形杆相配合的锁扣。

16、通过上述设置，便于完成防护罩与防护壳的锁接与分离。

17、优选地，所述防护壳设有连接凸缘，所述网格板设有连接包边，所述连接凸缘与所述连接包边通过螺栓可拆卸连接。

18、通过上述设置，便于网格板与防护壳的可拆卸连接。

技术特征：

1.一种混凝土搅拌车尾灯保护装置，其特征在于：包括防护罩(1)、与车尾架连接的梯形槽钢(2)和防护壳(3)，所述防护壳(3)设有滑动穿设于所述梯形槽钢(2)的梯形钢凸(4)，所述梯形槽钢(2)与所述梯形钢凸(4)通过紧固螺栓可拆卸连接，所述防护罩(1)设有与所述防护壳(3)转动连接的第一转轴(5)，所述第一转轴(5)套设有第一扭簧(6)，所述第一扭簧(6)的两个扭臂均与所述防护壳(3)连接，所述防护罩(1)连接有锁定组件，所述防护壳(3)可拆卸连接有网格板(7)，所述防护壳(3)内部连接有车尾灯本体(8)，所述车尾灯本体(8)连接有防振组件。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌车尾灯保护装置，其特征在于：所述防振组件包括设于所述防护壳(3)内部的第二转轴(9)，所述第二转轴(9)转动连接有与所述车尾灯本体(8)相抵接的防振夹板(10)，所述防振夹板(10)连接有扇形滑块(11)，所述防护壳(3)设有扇形滑槽(12)，所述扇形滑槽(12)与所述扇形滑块(11)滑动连接，所述扇形滑块(11)连接有弹簧(13)，所述弹簧(13)的自由端与所述扇形滑槽(12)连接。

3.根据权利要求2所述的一种混凝土搅拌车尾灯保护装置，其特征在于：所述防振组件为四组，四组所述防振组件分别设于所述车尾灯本体(8)的四角。

4.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌车尾灯保护装置，其特征在于：所述锁定组件包括外壳(14)、第二扭簧(15)和滑动穿设于所述外壳(14)的按钮(16)，所述外壳(14)内部设有第三转轴(17)，所述第三转轴(17)转动连接有两个l形杆(18)，两个所述l形杆(18)均转动连接有连杆(19)，两个所述连杆(19)均与所述按钮(16)转动连接，两个所述连杆(19)分别与所述第二扭簧(15)的两个扭臂连接，所述防护壳(3)设有与所述l形杆(18)相配合的锁扣(20)。

5.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌车尾灯保护装置，其特征在于：所述防护壳(3)设有连接凸缘(21)，所述网格板(7)设有连接包边(22)，所述连接凸缘(21)与所述连接包边(22)通过螺栓可拆卸连接。

技术总结
本技术属于尾灯防护技术领域，公开了一种混凝土搅拌车尾灯保护装置，包括防护罩、与车尾架连接的梯形槽钢和防护壳，防护壳设有滑动穿设于梯形槽钢的梯形钢凸，梯形槽钢与梯形钢凸通过紧固螺栓可拆卸连接，防护罩设有与防护壳转动连接的第一转轴，第一转轴套设有第一扭簧，第一扭簧的两个扭臂均与防护壳连接，防护罩连接有锁定组件，防护壳可拆卸连接有网格板，防护壳内部连接有车尾灯本体，车尾灯本体连接有防振组件；本技术解决了现有技术中混凝土容易从网板框的空格处进入安装架，进而影响车尾灯正常使用的问题，适用于对混凝土搅拌车尾灯的防护。

技术研发人员：王治明
受保护的技术使用者：中武建设集团有限公司
技术研发日：20221230
技术公布日：2024/1/13