后车门外窗框加强结构、外板窗台加强板和车辆的制作方法

本发明涉及车辆，具体而言，涉及一种后车门外窗框加强结构、外板窗台加强板和车辆。

背景技术：

1、相关技术中，在车门结构中，外窗框加强板和外板窗台形成的封闭结构会对外挡水条及门外板起到支撑作用，带装饰盖板的车门，外板窗台的贯穿型开口使得外窗框加强板失去了外板的辅助支撑，一方面加强板自身的支撑强度被弱化，导致门把手及外窗框处的刚性也被弱化，另一方面由于加强板通过裁剪预定区域形成开口，造成材料浪费；因此，存在改进空间。

技术实现思路

1、为达到上述目的，本发明第一个目的提出一种后车门外窗框加强结构，该加强结构可以提高门外拉手机构区域的支撑强度，保证机构的稳定性。

2、本发明的第二个目的提出一种外板窗台加强板。

3、本发明第三个目的提出一种车辆。

4、本发明第一方面提出一种后车门外窗框加强结构，包括：内板；窗框和外板窗台加强板，所述外板窗台加强板设于所述窗框内且朝着所述窗框长度的方向横向延伸，所述外板窗台加强板的预定区域具有向外凸出的支撑板，所述支撑板与所述内板固定连接；所述内板设于所述窗框内且位于所述外板窗台加强板的下方；外板，所述外板设于所述窗框的外侧且与所述外板窗台加强板连接。

5、根据本发明一是实施例，所述支撑板的一端折弯形成第一翻边，所述第一翻边与所述内板固定连接。

6、根据本发明一是实施例，所述外板窗台加强板具有第一搭边和第二搭边，所述第一搭边与所述窗框的一侧边固定连接，所述第二搭边与所述窗框的另一侧边固定连接。

7、根据本发明一是实施例，所述外板窗台加强板具有包边，所述外板具有第三搭边，所述包边与所述第三搭边固定连接。

8、根据本发明一是实施例，所述外板窗台加强板具有第二翻边，所述第二翻边通过涂胶与所述外板粘接。

9、根据本发明一是实施例，所述后车门外窗框加强结构包括：门外拉手机构，所述门外拉手机构设于所述外板上，所述外板窗台加强板具有避让缺口，所述避让缺口用于安装所述门外拉手机构，适于所述门外拉手机构活动。

10、根据本发明一是实施例，所述外板窗台加强板沿着所述外板长度的方向横向延伸。

11、根据本发明一是实施例，所述外板窗台加强板上开设有多个腰型孔。

12、本发明第二方面提出一种外板窗台加强板，该外板窗台加强板为本公开提供的后车门外窗框加强结构中的外板窗台加强板。

13、本发明第三方面提出一种车辆，该车辆为本公开提供的后车门外窗框加强结构。

14、根据本发明实施例的后车门外窗框加强结构，通过裁剪外板窗台加强板预定区域材料的部分边缘，将裁剪材料的部分边缘沿着未裁剪的边缘向外折弯预定角度形成支撑板以及与支撑板配合的避让缺口，支撑板的端部向外再次折弯形成第一翻边，第一翻边与内板固定连接，使得支撑板与内板之间的支撑强度增强，增强了避让缺口处的支撑强度，保证了结构的稳定性，从而实现了内板和外板之间的结构强度，进一步实现了后车门外窗框结构强度增强，避免了材料的浪费。

15、本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到，这里不再赘述。

技术特征：

1.一种后车门外窗框加强结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的后车门外窗框加强结构，其特征在于，所述支撑板的一端折弯形成第一翻边，所述第一翻边与所述内板固定连接。

3.根据权利要求1所述的后车门外窗框加强结构，其特征在于，所述外板窗台加强板具有第一搭边和第二搭边，所述第一搭边与所述窗框的一侧边固定连接，所述第二搭边与所述窗框的另一侧边固定连接。

4.根据权利要求1所述的后车门外窗框加强结构，其特征在于，所述外板窗台加强板具有包边，所述外板具有第三搭边，所述包边与所述第三搭边固定连接。

5.根据权利要求1所述的后车门外窗框加强结构，其特征在于，所述外板窗台加强板具有第二翻边，所述第二翻边通过涂胶与所述外板粘接。

6.根据权利要求1所述的后车门外窗框加强结构，其特征在于，包括：门外拉手机构，所述门外拉手机构设于所述外板上，所述外板窗台加强板具有避让缺口，所述避让缺口用于安装所述门外拉手机构，适于所述门外拉手机构活动。

7.根据权利要求1所述的后车门外窗框加强结构，其特征在于，所述外板窗台加强板沿着所述外板长度的方向横向延伸。

8.根据权利要求1所述的后车门外窗框加强结构，其特征在于，所述外板窗台加强板上开设有多个腰型孔。

9.一种外板窗台加强板，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的后车门外窗框加强结构中的外板窗台加强板。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的后车门外窗框加强结构。

技术总结
本发明公开了一种后车门外窗框加强结构、外板窗台加强板和车辆，包括：内板、窗框、外板窗台加强板和外板。所述外板窗台加强板设于所述窗框内且朝着所述窗框长度的方向横向延伸，所述外板窗台加强板的预定区域具有向外凸出的支撑板，所述支撑板与所述内板固定连接；所述内板设于所述窗框内且位于所述外板窗台加强板的下方；所述外板设于所述窗框的外侧且与所述外板窗台加强板连接；根据本发明实施例的后车门外窗框加强结构，可以增强避让缺口处的支撑强度，保证结构的稳定性，同时节省了材料，避免了材料的浪费。

技术研发人员：叶林,俞克胜,刘军
受保护的技术使用者：奇瑞汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13