侧围尾灯固定板总成的制作方法

文档序号:35206825发布日期:2023-08-23 23:52阅读:25来源:国知局
侧围尾灯固定板总成的制作方法

本发明涉及一种车辆配件,尤其涉及一种侧围尾灯固定板总成。


背景技术:

1、随着汽车产品竞争越来越激烈,及消费者对汽车造型的要求越来越高。汽车尾灯作为重要的部件,其功能和美观性都非常重要。尾灯结构一般通过尾灯安装结构固定在车身上,尾灯功能越来越复杂,灯体结构狭长,且尾灯本体结构较厚,造成在车身上安装空间狭小及尾灯前部尖锐,导致尾灯安装结构设计越来越困难。


技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种侧围尾灯固定板总成,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种侧围尾灯固定板总成,包括:

3、侧围尾灯固定板和延伸板,所述侧围尾灯固定板和延伸板连接;

4、尾灯腔,所述尾灯腔由所述侧围尾灯固定板和延伸板围设,所述尾灯腔用于安装尾灯结构。

5、进一步地,还包括:

6、固定板搭接边,所述侧围尾灯固定板与固定板搭接边连接;

7、延伸板搭接边,所述延伸板与延伸板搭接边连接;

8、所述固定板搭接边和延伸板搭接边通过焊接将所述侧围尾灯固定板和延伸板连接。

9、进一步地,所述延伸板包括:

10、第一延伸板和第二延伸板,所述第一延伸板和第二延伸板连接,所述第一延伸板和第二延伸板形成v型结构。

11、进一步地,所述延伸板搭接边包括:

12、第一延伸板搭接边和第二延伸板搭接边,所述第一延伸板与第一延伸板搭接边连接,所述第二延伸板与第二延伸板搭接边,所述第一延伸板搭接边和第二延伸板搭接边连接。

13、进一步地,所述第一延伸板搭接边与所述第一延伸板形成的内角为钝角。

14、进一步地,所述第一延伸板搭接边与所述侧围尾灯固定板连接所形成的夹角为锐角。

15、与现有技术相比,本发明的有益效果是:采用反向搭接,提升尾灯安装空间,及降低零件冲压及焊接制造难度。



技术特征:

1.一种侧围尾灯固定板总成,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种侧围尾灯固定板总成,其特征在于,还包括:

3.根据权利要求2所述的一种侧围尾灯固定板总成,其特征在于,所述延伸板包括:

4.根据权利要求3所述的一种侧围尾灯固定板总成,其特征在于,所述延伸板搭接边包括:

5.根据权利要求4所述的一种侧围尾灯固定板总成,其特征在于,所述第一延伸板搭接边与所述第一延伸板形成的内角为钝角。

6.根据权利要求5所述的一种侧围尾灯固定板总成,其特征在于,所述第一延伸板搭接边与所述侧围尾灯固定板连接所形成的夹角为锐角。


技术总结
本发明公开了一种侧围尾灯固定板总成,包括:侧围尾灯固定板和延伸板,所述侧围尾灯固定板和延伸板连接;尾灯腔,所述尾灯腔由所述侧围尾灯固定板和延伸板围设,所述尾灯腔用于安装尾灯结构;本发明采用反向搭接,提升尾灯安装空间,及降低零件冲压及焊接制造难度。

技术研发人员:倪刚,魏书魁,王洪德,范国庆,李玉
受保护的技术使用者:一汽奔腾轿车有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/14
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