一种可用于停车场的智能动态分配充电系统的制作方法

本发明涉及充电桩设备，具体为一种可用于停车场的智能动态分配充电系统。

背景技术：

1、随着社会的发展，电动汽车越来越多，对充电的需求也越来越多。当前每台充电桩的价格不菲，而且燃油车在汽车中占得比例依然很大，如果给每个车位安装充电桩，停车场的运营成本过大，而且充电桩使用的利用率也不高，导致资源浪费，如果给每个车位安装充电桩，停车场的运营成本过大，而且充电桩使用的利用率也不高，导致资源浪费。

2、现有的技术是在一排停车位后面，安装移动轨道，轨道上放置充电桩，当某个车位有充电需求时，轨道会将充电桩移动至对位车位的后面，从而实现动态分配，但是该方法结构设计和安装较为复杂，占用面积较大，且由于进出停车场的新能源车、燃油车是随机无序的，导致新能源车位会被燃油车占用，分配不够灵活，成本较高，因此我们需要提出一种可用于停车场的智能动态分配充电系统。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种可用于停车场的智能动态分配充电系统，具备将充电桩安装在固定位置情况下，能够将其电能自由分配到指定车位的充电枪线的优点，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可用于停车场的智能动态分配充电系统，包括充电桩组件和充电枪，所述充电桩组件的前侧等距安装有分配组件，所述充电枪分别安装在分配组件的内部；

3、所述分配组件包括支撑机构，所述支撑结构的顶部且位于靠近充电桩组件的一侧安装有背板，所述背板的前侧安装有密封板；

4、所述支撑机构的顶部安装有支柱，所述支柱的顶部安装有底板，所述底板的顶部安装有c型套筒；

5、所述c型套筒的背面转动嵌设在密封板的内部；

6、所述c型套筒的内部安装有竖板，所述竖板靠近背板一侧的上方安装有线缆收卷机构；

7、所述c型套筒内部的下方安装有卡座，所述充电枪放置在卡座的内部。

8、优选的，所述密封板的顶部安装有顶板，所述顶板的底部开设有与c型套筒相适配的连接槽，所述c型套筒的顶部转动延伸至连接槽的内部，所述c型套筒的一侧安装有手柄。

9、优选的，所述c型套筒的一侧为开口状设置，所述密封板靠近c型套筒的一侧开设有密封槽，所述c型套筒的一侧转动嵌设在密封槽的内部，所述c型套筒的开口处位于密封槽的内部。

10、优选的，所述支撑机构包括支撑板，所述背板的底部安装有杆体，所述杆体的底部与支撑板的顶部连接。

11、优选的，所述支撑板的顶部安装有配重块，所述配重块的顶部安装有防撞板，所述支柱转动安装在防撞板的顶部。

12、优选的，所述线缆收卷机构包括转盘，所述转盘位于c型套筒的内部，所述转盘一侧的中心处安装有固定轴，所述转盘的一侧通过固定轴与竖板的一侧连接。

13、优选的，所述转盘远离固定轴一侧的中心处安装有收卷轴，所述充电枪的输入端电性连接有导线，所述导线绕接在转盘的表面。

14、优选的，所述顶板的顶部安装有第一连接管，所述第一连接管的底部延伸至连接槽的内部并与c型套筒的顶部连接。

15、优选的，所述充电桩组件包括充电桩本体，所述充电桩本体位于支撑机构的背面，所述充电桩本体的两侧和正面均安装有第二连接管，所述第二连接管的一端与第一连接管的顶部连通，所述导线远离收卷轴的一端依次贯穿第一连接管和第二连接管并与充电桩本体电性连接。

16、优选的，所述第二连接管的底部安装有固定架，所述固定架的底部安装有固定块。

17、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

18、1、本发明中当某一个车位上的车子需要充电时，便可以将分配组件内部的充电枪取出进行充电，这样能够根据不同车位的需求来进行供电，相比传统的固定充电车位容易被汽车占据，该分配方式能够避免这一现象，同时设置一组充电桩本体便可以覆盖多个车位，实现了动态分配的目的，同时降低了汽车充电设备的安装成本。

19、2、本发明通过转动c型套筒，c型套筒的开口处露出，使用者的手可以深入到c型套筒的内部，将充电枪取出，在使用完成后，将充电枪放置到c型套筒内原来的位置，随后转动转动c型套筒，c型套筒复位之后，便可以实现对充电枪进行收纳和保护的目的。

技术特征：

1.一种可用于停车场的智能动态分配充电系统，包括充电桩组件和充电枪（1），其特征在于：所述充电桩组件的前侧等距安装有分配组件，所述充电枪（1）分别安装在分配组件的内部；

2.根据权利要求1所述的一种可用于停车场的智能动态分配充电系统，其特征在于：所述密封板（3）的顶部安装有顶板（8），所述顶板（8）的底部开设有与c型套筒（5）相适配的连接槽（9），所述c型套筒（5）的顶部转动延伸至连接槽（9）的内部，所述c型套筒（5）的一侧安装有手柄（10）。

3.根据权利要求1所述的一种可用于停车场的智能动态分配充电系统，其特征在于：所述c型套筒（5）的一侧为开口状设置，所述密封板（3）靠近c型套筒（5）的一侧开设有密封槽（11），所述c型套筒（5）的一侧转动嵌设在密封槽（11）的内部，所述c型套筒（5）的开口处位于密封槽（11）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种可用于停车场的智能动态分配充电系统，其特征在于：所述支撑机构包括支撑板（12），所述背板（2）的底部安装有杆体（13），所述杆体（13）的底部与支撑板（12）的顶部连接。

5.根据权利要求4所述的一种可用于停车场的智能动态分配充电系统，其特征在于：所述支撑板（12）的顶部安装有配重块（14），所述配重块（14）的顶部安装有防撞板（15），所述支柱（4）转动安装在防撞板（15）的顶部。

6.根据权利要求2所述的一种可用于停车场的智能动态分配充电系统，其特征在于：所述线缆收卷机构包括转盘（16），所述转盘（16）位于c型套筒（5）的内部，所述转盘（16）一侧的中心处安装有固定轴（17），所述转盘（16）的一侧通过固定轴（17）与竖板（6）的一侧连接。

7.根据权利要求6所述的一种可用于停车场的智能动态分配充电系统，其特征在于：所述转盘（16）远离固定轴（17）一侧的中心处安装有收卷轴（18），所述充电枪（1）的输入端电性连接有导线（19），所述导线（19）绕接在转盘（16）的表面。

8.根据权利要求7所述的一种可用于停车场的智能动态分配充电系统，其特征在于：所述顶板（8）的顶部安装有第一连接管（20），所述第一连接管（20）的底部延伸至连接槽（9）的内部并与c型套筒（5）的顶部连接。

9.根据权利要求8所述的一种可用于停车场的智能动态分配充电系统，其特征在于：所述充电桩组件包括充电桩本体（21），所述充电桩本体（21）位于支撑机构的背面，所述充电桩本体（21）的两侧和正面均安装有第二连接管（22），所述第二连接管（22）的一端与第一连接管（20）的顶部连通，所述导线（19）远离收卷轴（18）的一端依次贯穿第一连接管（20）和第二连接管（22）并与充电桩本体（21）电性连接。

10.根据权利要求9所述的一种可用于停车场的智能动态分配充电系统，其特征在于：所述第二连接管（22）的底部安装有固定架（23），所述固定架（23）的底部安装有固定块（24）。

技术总结
本发明公开了一种可用于停车场的智能动态分配充电系统，包括充电桩组件和充电枪，所述充电桩组件的前侧等距安装有分配组件，所述充电枪分别安装在分配组件的内部；所述分配组件包括支撑机构，所述支撑结构的顶部且位于靠近充电桩组件的一侧安装有背板，所述背板的前侧安装有密封板；本发明中当某一个车位上的车子需要充电时，便可以将分配组件内部的充电枪取出进行充电，这样能够根据不同车位的需求来进行供电，相比传统的固定充电车位容易被汽车占据，该分配方式能够避免这一现象，同时设置一组充电桩本体便可以覆盖多个车位，实现了动态分配的目的，同时降低了汽车充电设备的安装成本。

技术研发人员：翁昕捷,汪文海,熊岩松
受保护的技术使用者：厦门佳因特科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14