一种人体特征检测装置及方法与流程

文档序号:35340381发布日期:2023-09-07 08:38阅读:28来源:国知局
一种人体特征检测装置及方法与流程

本发明涉及汽车座舱,具体涉及一种人体特征检测装置及方法。


背景技术:

1、汽车座椅作为乘客的直接支撑装置,已经具备了座椅位置调节功能和腰部支撑功能、腿部支撑功能等、按摩功能、加热和通风等舒适性功能;还具备了座椅记忆,可储存座椅位置。

2、乘客的体征采集,如身高、体重和体型,目前采用摄像头来进行采集,但是由于空间局限性无法实现精准的识别体征信息,从而不能精确的将乘客体征信息发送给汽车的系统,从而导致安全气囊的弹出等级不能精确的随着乘客体型的改变而调整,弹出的安全气囊不能合理的包裹乘客,则可能会造成二次伤害;在长途驾驶行时,汽车系统通过行驶时间来判断驾驶人员是否产生疲劳,并不能实时判断驾驶人员是否产生疲劳。


技术实现思路

1、本发明的目的在于,提供一种人体特征检测装置及方法,解决以上技术问题;

2、本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:

3、一种人体特征检测装置,适用于汽车座舱内的座椅,包括多个第一类传感器,多个所述第一类传感器分别分布于所述座椅的座椅支撑面、腰部支撑面以及肩背部支撑面,还包括:

4、第一检测单元,连接所述传感器,用于通过所述传感器的测量数据检测得到静坐在所述座椅上的人体的身高数值;

5、第二检测单元,连接所述传感器,用于通过所述传感器的测量数据检测得到静坐在所述座椅上的人体的体重数值;

6、处理单元,分别连接所述第一检测单元和所述第二检测单元,用于根据所述身高数值和所述体重数值处理得到人体的体型数据;

7、第一调整单元,连接所述处理单元,用于根据所述体型数据对所述汽车座舱的安全气囊的弹出等级进行调整。

8、优选地,多个所述第一类传感器均为柔性压力传感器。

9、优选地,所述第一检测单元具体包括:

10、第一长度检测模块,用于根据设置于所述座椅的肩背部支撑面和腰部支撑面的所述第一类传感器的测量数据处理得到用于表示人体的上半身躯干的第一长度;

11、第二长度检测模块,用于根据设置于所述座椅的椅面支撑面的所述第一类传感器的测量数据处理得到人体的膝盖至臀部底部的第二长度;

12、处理模块,分别连接所述第一长度检测模块和所述第二长度检测模块,用于根据所述第一长度和所述第二长度处理得到人体的身高数值。

13、优选地,所述第二检测单元根据设置于所述座椅的肩背部支撑面、腰部支撑面和座椅支撑面的所述第一类传感器的测量数据处理得到人体的体重数值。

14、优选地,所述体型数据为bmi数据;

15、所述第一调整单元内预设有多个所述安全气囊的标准弹出等级,每个所述标准弹出等级分别对应于一个唯一的bmi数据的数值范围;

16、则所述第一调整单元根据所述bmi数据比对得到对应的一个所述标准弹出等级,以作为调整后的所述安全气囊的所述弹出等级。

17、优选地,还包括多个第二类传感器,多个所述第二类传感器分别设置于所述座椅的靠背侧翼区域和椅面侧翼区域,还包括:

18、第三检测单元,连接多个所述第二类传感器,用于根据所述第二类传感器的测量数据处理得到静坐在所述座椅上的人体的横向体征数据;

19、第二调整单元,连接所述第三检测单元,用于根据所述横向体征数据对所述座椅上的侧翼气囊的夹紧等级进行调整。

20、优选地,多个所述第二类传感器均为差分电容传感器。

21、优选地,还包括:

22、第四检测单元,连接多个所述第一类传感器,用于根据所述第一类传感器的测量数据识别得到静坐在所述座椅上的人体的胸腔位置,并进而处理得到所述胸腔位置上波形变化量大于预设值的所述测量数据,以作为待检测数据并输出;

23、第一滤波单元,连接所述第四检测单元,用于根据预设的第一过滤频率对所述待检测数据进行过滤,以得到人体的呼吸波形数据。

24、优选地,还包括:

25、第五检测单元,连接多个所述第一类传感器,用于根据所述第一类传感器的测量数据识别得到静坐在所述座椅上的人体的胸腔位置,并进而处理得到所述胸腔位置上波形变化量大于预设值的所述测量数据,以作为待检测数据并输出;

26、第二滤波单元,连接所述第五检测单元,用于根据预设的第二过滤频率对所述待检测数据进行过滤,以得到人体的心率波形数据。

27、一种人体特征检测方法,适用于汽车座舱内的座椅,采用以上任意一项所述的人体特征检测装置;

28、所述人体特征检测方法包括:

29、步骤s1,根据所述第一类传感器的测量数据处理得到人体的身高数值,以及根据所述第一类传感器的测量数据处理得到人体的体重数值;

30、步骤s2,根据人体的身高数值和体重数值处理得到人体的体型数据;

31、步骤s3,根据人体的体型数据对所述汽车座舱的安全气囊的弹出等级进行调整。

32、有益效果:由于采用以上技术方案,本发明通过压力传感器的布点策略解决了摄像头距离尺度和焦距空间乘员空间局限性无法相对精准的实现乘员身高体重识别的问题,并且可以为安全气囊的弹出等级进行调整。



技术特征:

1.一种人体特征检测装置,适用于汽车座舱内的座椅,其特征在于,包括多个第一类传感器,多个所述第一类传感器分别分布于所述座椅的座椅支撑面、腰部支撑面以及肩背部支撑面,还包括:

2.根据权利要求1所述的人体特征检测装置,其特征在于,多个所述第一类传感器均为柔性压力传感器。

3.根据权利要求1所述的人体特征检测装置,其特征在于,所述第一检测单元具体包括:

4.根据权利要求1所述的人体特征检测装置,其特征在于,所述第二检测单元根据设置于所述座椅的肩背部支撑面、腰部支撑面和座椅支撑面的所述第一类传感器的测量数据处理得到人体的体重数值。

5.根据权利要求1所述的人体特征检测装置,其特征在于,所述体型数据为bmi数据;

6.根据权利要求1所述的人体特征检测装置,其特征在于,还包括多个第二类传感器,多个所述第二类传感器分别设置于所述座椅的靠背侧翼区域和椅面侧翼区域,还包括:

7.根据权利要求6所述的人体特征检测装置,其特征在于,多个所述第二类传感器均为差分电容传感器。

8.根据权利要求1所述的人体特征检测装置,其特征在于,还包括:

9.根据权利要求1所述的人体特征检测装置,其特征在于,还包括:

10.一种人体特征检测方法,适用于汽车座舱内的座椅,其特征在于,采用如权利要求1-9中任意一项所述的人体特征检测装置;


技术总结
本发明涉及汽车座椅舒适性系统,具体涉及一种人体特征检测装置及方法;适用于汽车座舱内的座椅,包括多个第一类传感器,第一检测单元,连接所述传感器;第二检测单元,连接所述传感器;处理单元,分别连接所述第一检测单元和所述第二检测单元,用于根据所示第一检测单元计算的身高数值和所述第二检测单元计算的体重数值处理得到人体的体型数据;第一调整单元,连接所述处理单元,用于根据所述体型数据对所述汽车座舱的安全气囊的弹出等级进行调整;优点:本发明通过压力传感器的布点策略解决了摄像头距离尺度和焦距空间乘员空间局限性无法相对精准的实现乘员身高体重识别的问题,并且可以为安全气囊的弹出等级进行调整。

技术研发人员:周潇
受保护的技术使用者:尧乐网络科技(上海)有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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