一种公共交通工具用拉环

本发明涉及公共交通工具的，尤其涉及一种公共交通工具用拉环。

背景技术：

1、随着城市现代化建设进程的加快，公共交通工具出行越来越成为人们出行首选的出行方式，由于公共交通工具上座椅的数量有限，很多人需要手握扶手、吊环站立，因此吊环对站立乘客的安全起着重要的作用。

2、现有拉环主要分为固定式和活动式，但均不可调节高度，身高不同的乘客的乘车舒适度均有待提高，更导致身高略低和站位不佳的人群使用非常不便，且存在安全隐患。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种能够实现拉环高度调节的公共交通工具用拉环。

2、为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：

3、一种公共交通工具用拉环，包括与公共交通工具内壁固定连接的固定套及与固定套相连的拉环本体，所述拉环本体包括拉环外壳和位于拉环外壳内的定位环；所述定位环内壁通过发条弹簧与拉环外壳转动连接；

4、所述发条弹簧一端穿过定位环可拆卸连接有尼龙带，所述尼龙带绕设在定位环外，且所述尼龙带远离发条弹簧一端自拉环外壳伸出并与固定套固定连接；

5、所述定位环轴线方向两端设置有环板，所述尼龙带位于两个环板与定位环之间形成的空腔内；所述环板远离定位环一侧环设有棘轮齿；所述拉环外壳内转动连接有杠杆；

6、所述杠杆一端设置有卡接块、另一端设置有按钮；所述卡接块一面与两个环板上棘轮齿啮合、另一面通过复位弹簧与拉环外壳内壁连接；

7、当复位弹簧处于自然状态时，所述卡接块与两个环板啮合，按钮凸出于拉环外壳外；当复位弹簧处于收缩的极限状态时，按钮与环板之间存在距离。

8、进一步的，所述发条弹簧一端一体成型有“t”形插接片，“t”形插接片的对称轴与发条弹簧的长度方向相同；所述尼龙带远离固定套一端沿长度方向设置有通槽；

9、所述“t”形插接片竖部的延伸方向与通槽长度方向相同，且所述“t”形插接片横部的长度小于等于通槽的长度，所述“t”形插接片横部的长度大于通槽的宽度。

10、进一步的，所述杠杆固定连接有转轴，所述转轴两端分别通过轴承与拉环外壳内壁转动连接；且转轴的轴线方向与定位环的轴线方向相同、与杠杆的长度方向垂直。

11、进一步的，所述杠杆与按钮之间设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端与杠杆固定连接、另一端与按钮固定连接。

12、进一步的，所述拉环外壳由两个相对设置的壳体通过卡扣与卡槽的配合形成。

13、本发明与现有技术相比，具有如下技术效果：

14、本发明中发条弹簧、定位环以及尼龙带的配合，实现了尼龙带的收放；按钮、杠杆、卡接块以及复位弹簧的配合，实现了对定位环的卡接。

15、当需要对拉环本体的高度进行调节时，持续按压按钮，使得缓冲弹簧处于收缩状态后，即可通过杠杆带动卡接块朝远离定位环方向运动，从而解除卡接块与定位环之间的卡接；之后下拉或上提定位环，即可在发条弹簧的作用下实现尼龙带的收放；

16、将尼龙带调节至合适长度后，松开按钮，在复位弹簧的作用下即可使得卡接块重新与定位环啮合，从而限制定位环的转动，实现拉环本体高度的固定。

17、综上，本发明一种公共交通工具用拉环实现了对拉环高度的调节，从而提高了不同身高人群乘车使用拉环的舒适度，提高了身高略低、站位不佳人群的使用拉环的舒适度，降低了由于乘客身高不足未能抓紧拉环本体而发生安全事故的可能，减少了安全隐患。

技术特征：

1.一种公共交通工具用拉环，其特征在于：包括与公共交通工具内壁固定连接的固定套(3)及与固定套(3)相连的拉环本体，所述拉环本体包括拉环外壳(1)和位于拉环外壳(1)内的定位环(4)；所述定位环(4)内壁通过发条弹簧(5)与拉环外壳(1)转动连接；

2.如权利要求1所述的一种公共交通工具用拉环，其特征在于，所述发条弹簧(5)一端一体成型有“t”形插接片，“t”形插接片的对称轴与发条弹簧(5)的长度方向相同；所述尼龙带(6)远离固定套(3)一端沿长度方向设置有通槽；

3.如权利要求1所述的一种公共交通工具用拉环，其特征在于，所述杠杆(7)固定连接有转轴，所述转轴两端分别通过轴承与拉环外壳(1)内壁转动连接；且转轴的轴线方向与定位环(4)的轴线方向相同、与杠杆(7)的长度方向垂直。

4.如权利要求1所述的一种公共交通工具用拉环，其特征在于，所述杠杆(7)与按钮(9)之间设置有缓冲弹簧(8)，所述缓冲弹簧(8)一端与杠杆(7)固定连接、另一端与按钮(9)固定连接。

5.如权利要求1所述的一种公共交通工具用拉环，其特征在于，所述拉环外壳(1)由两个相对设置的壳体(2)通过卡扣与卡槽的配合形成。

技术总结
本发明涉及公共交通工具的技术领域，尤其涉及一种公共交通工具用拉环，拉环包括拉环外壳、与公共交通工具内壁固定连接的固定套；拉环外壳内壁通过发条弹簧转动连接有定位环，定位环外绕设有一端穿过拉环外壳与固定套连接的尼龙带；定位环连接有两个环板，尼龙带位于两个环板与定位环形成的空腔内；环板一侧环设有棘轮齿；拉环外壳内转动连接有杠杆，杠杆一端设有与环板上棘轮齿啮合的卡接块、另一端设有按钮；卡接块通过复位弹簧与拉环外壳连接；当复位弹簧处于自然状态时，卡接块与环板啮合，按钮凸出于拉环外壳；当复位弹簧处于收缩状态时，按钮与环板间存在距离。本发明能够实现拉环高度的调节。

技术研发人员：刘凡,王张铭格
受保护的技术使用者：陕西科技大学
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14