轮对变位装置及轮对清洗方法与流程

本发明涉及轨道交通清洗设备，尤其涉及一种轮对变位装置及轮对清洗方法。

背景技术：

1、现有技术中，对机车轮对进行清洗作业时，大都采用锅炉蒸汽加热煮洗方式，该清洗方式会导致劳动强度大、作业环境洁净度低、能耗高等诸多问题。而且，机车轮对经过传统锅炉蒸汽加热煮洗后，还需高压清洗喷枪进行漂洗，漂洗时，操作人员需要一边旋转机车轮对，一边进行漂洗作业，导致轮对清洗作业效率较低，此外，现有的清洗工位上虽配备了轮对变位机构，但仍需要人工吊运轮对并沿机车轨道将其推至变位机构，轮对清洗作业完成后，又需要人工将轮对从变位机构上推出，人工推料的方式造成了劳动量大、效率低等问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种轮对变位装置，能够实现机车轮对的自动止挡、转动以及推送，便于作业，效率更高。

2、为达此目的，本发明采用以下技术方案：

3、一种轮对变位装置，其包括：

4、承载架，所述承载架转动设置有两个限位轮；

5、原位驱动组件，包括原位驱动器和两个驱动轮，所述原位驱动器能够驱动两个所述驱动轮转动，两个所述驱动轮与两个所述限位轮一一正对，构成原位支撑轮组，机车轮对能够置于所述原位支撑轮组上；

6、止挡组件，包括止挡驱动器和止挡架，所述止挡驱动器能够驱动所述止挡架从所述原位支撑轮组的输出侧止挡所述机车轮对；

7、推送组件，包括推送驱动器和推送架，所述推送驱动器能够驱动所述推送架抵推所述原位支撑轮组上的所述机车轮对，将所述机车轮对从所述原位支撑轮组的输出侧推出。

8、可选地，所述原位驱动组件还包括输出轴，所述输出轴连接于所述原位驱动器的输出端，两个所述驱动轮间隔设置于所述输出轴上。

9、可选地，所述承载架还包括两个支撑板，所述输出轴转动架设于两个所述支撑板上。

10、可选地，所述原位驱动组件还包括两个限位盘，两个所述限位盘位于两个所述驱动轮之间，一一对应地抵靠于两个所述驱动轮。

11、可选地，所述止挡架包括：

12、止挡轴，转动安装于所述承载架上，所述止挡驱动器被配置驱动所述止挡轴转动；

13、两个止挡臂，相互平行且间隔地设置于所述止挡轴上；

14、两个止挡轮，每个所述止挡臂上转动设置有一个所述止挡轮，两个所述止挡轮被配置为止挡所述机车轮对。

15、可选地，所述止挡架还包括第一驱动臂，所述第一驱动臂设置于所述止挡轴上，所述止挡驱动器转动安装于所述承载架上，输出端转动连接于所述第一驱动臂。

16、可选地，所述推送架包括：

17、推送轴，转动安装于所述承载架上，所述推送驱动器被配置驱动所述推送轴转动；

18、两个推送臂，相互平行且间隔地设置于所述推送轴上；

19、两个推送轮，每个所述推送臂上转动设置有一个所述推送轮，两个所述推送轮被配置为抵推所述机车轮对。

20、可选地，所述推送架还包括第二驱动臂，所述第二驱动臂设置于所述推送轴上，所述推送驱动器转动安装于所述承载架上，输出端转动连接于所述第二驱动臂。

21、可选地，所述推送轴位于所述驱动轮和所述限位轮之间，所述推送驱动器位于所述限位轮背离所述驱动轮的一侧。

22、本发明的另一个目的在于提供一种对轮清洗方法，便于作业人员操作，效率更高。

23、为达此目的，本发明采用以下技术方案：

24、轮对清洗方法，使用清洗组件和如上所述的轮对变位装置，包括：

25、步骤一、止挡驱动器驱动止挡架至止挡状态；

26、步骤二、机车轮对沿机车轨道从原位支撑轮组的输入侧移动至原位支撑轮组上，直至抵靠于止挡架；

27、步骤三、止挡驱动器驱动止挡架至解除止挡状态，对机车轮对进行清洗，在清洗过程中，原位驱动器通过两个驱动轮驱动机车轮对在原位支撑轮组上转动；

28、步骤四、推送驱动器通过推送架将机车轮对从原位支撑轮组的输出侧推出。

29、有益效果：

30、本发明提供一种轮对变位装置，其包括承载架、原位驱动组件、止挡组件和推送组件，承载架作为本装置的承载主体，承载架转动设置有两个限位轮，用于配合原位驱动组件，以辅助机车轮对转动变位，原位驱动组件包括原位驱动器和两个驱动轮，原位驱动器能够驱动两个驱动轮转动，而两个驱动轮与两个限位轮一一正对，构成原位支撑轮组，机车轮对能够置于原位支撑轮组上，通过驱动轮转动，进而带动机车轮对绕自身轴线转动，便于清洗系统对机车轮对进行全方位清洗作业，止挡组件包括止挡驱动器和止挡架，止挡驱动器能够驱动止挡架从原位支撑轮组的输出侧止挡机车轮对，使得机车轮对进入清洗工位后能够及时的止挡限位，避免机车轮对脱离清洗工位，推送组件包括推送驱动器和推送架，推送驱动器能够驱动推送架抵推原位支撑轮组上的机车轮对，将机车轮对从原位支撑轮组的输出侧推出，使得清洗后的机车轮对能够离开清洗工位，而无需人工推料，本申请通过上述设置，能够实现机车轮对的自动止挡、转动变位以及推送，便于清洗作业，效率更高。

技术特征：

1.轮对变位装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的轮对变位装置，其特征在于，所述原位驱动组件(2)还包括输出轴(23)，所述输出轴(23)连接于所述原位驱动器(21)的输出端，两个所述驱动轮(22)间隔设置于所述输出轴(23)上。

3.根据权利要求2所述的轮对变位装置，其特征在于，所述承载架(1)还包括两个支撑板(12)，所述输出轴(23)转动架设于两个所述支撑板(12)上。

4.根据权利要求3所述的轮对变位装置，其特征在于，所述原位驱动组件(2)还包括两个限位盘(24)，两个所述限位盘(24)位于两个所述驱动轮(22)之间，一一对应地抵靠于两个所述驱动轮(22)。

5.根据权利要求1所述的轮对变位装置，其特征在于，所述止挡架(32)包括：

6.根据权利要求5所述的轮对变位装置，其特征在于，所述止挡架(32)还包括第一驱动臂(324)，所述第一驱动臂(324)设置于所述止挡轴(321)上，所述止挡驱动器(31)转动安装于所述承载架(1)上，输出端转动连接于所述第一驱动臂(324)。

7.根据权利要求1所述的轮对变位装置，其特征在于，所述推送架(42)包括：

8.根据权利要求7所述的轮对变位装置，其特征在于，所述推送架(42)还包括第二驱动臂(424)，所述第二驱动臂(424)设置于所述推送轴(421)上，所述推送驱动器(41)转动安装于所述承载架(1)上，输出端转动连接于所述第二驱动臂(424)。

9.根据权利要求8所述的轮对变位装置，其特征在于，所述推送轴(421)位于所述驱动轮(22)和所述限位轮(11)之间，所述推送驱动器(41)位于所述限位轮(11)背离所述驱动轮(22)的一侧。

10.轮对清洗方法，其特征在于，使用清洗组件和权利要求1-9任一项所述的轮对变位装置，包括：

技术总结
本发明属于轨道交通清洗设备技术领域，公开了一种轮对变位装置及轮对清洗方法，轮对变位装置包括承载架、原位驱动组件、止挡组件和推送组件，承载架转动设置有两个限位轮，原位驱动组件包括原位驱动器和两个驱动轮，原位驱动器能够驱动两个驱动轮转动，两个驱动轮与两个限位轮一一正对，构成原位支撑轮组，止挡组件包括止挡驱动器和止挡架，止挡驱动器能够驱动止挡架从原位支撑轮组的输出侧止挡机车轮对，推送组件包括推送驱动器和推送架，推送驱动器能够驱动推送架抵推原位支撑轮组上的机车轮对，轮对清洗方法使用清洗组件和上述轮对变位装置，通过上述设置，能够实现机车轮对的自动止挡、转动变位以及推送，便于清洗作业。

技术研发人员：黎莎,方春杰
受保护的技术使用者：北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13