一种防雨篷布车厢的制作方法

本发明涉及车辆，特别涉及一种防雨篷布车厢。

背景技术：

1、现在的公路上随时都能见到过往的设有敞开式车厢的运输车，不同的运输车能够根据运输的货物的不同种类来选择合适的车厢拉货。为了避免货物被雨水淋湿或者被阳光暴晒而造成损坏，现有运输车的车厢往往都会设置能够自动收卷防雨篷布的装置，以能够快速便捷地实现盖布和收布。

2、当雨停转晴后对防雨篷布进行收拢时，由于防雨篷布的表面粘附的雨水被收卷到其内部，导致残留的雨水经长时间发酵而散发异味。

技术实现思路

1、基于此，本发明的目的是提供能够减少粘附于防雨篷布上的雨水的一种防雨篷布车厢。

2、本发明提供了一种防雨篷布车厢，包括厢体、收卷机构、牵引机构。厢体左右侧壁设有抬升限位部、滑动限位部，收卷机构包括设置于厢体上的驱动组件、卷绕有防雨篷布的卷辊以及传动组件，驱动组件与传动组件传动连接，传动组件与卷辊传动连接以带动卷辊旋转，牵引机构包括并排架设于厢体顶部的两杆件、滑动支撑部件，杆件端部设有滑动部，中部设有用于固定卷辊上收卷的防雨篷布伸出端的连接部，杆件一端铰接于滑动支撑部件上，以在滑动部相对抬升限位部滑动而改变垂直高度时使杆件绕滑动支撑部件上下偏转，传动组件与滑动支撑部件传动连接以使滑动支撑部件相对滑动限位部水平移动。

3、上述防雨篷布车厢，滑动支撑部件相对滑动限位部水平移动以及收卷机构正反旋转，可以实现防雨篷布的收放卷操作，从而在一些使用场景中很便捷地对车厢的顶部进行遮盖；在滑动部相对抬升限位部滑动而改变垂直高度时杆件能够绕滑动支撑部件上下偏转，从而使防雨篷布的中部向上凸起，这样雨水不易停留在防雨篷布的表面，达到减少雨水残留的目的。

4、另外，根据本发明上述的防雨篷布车厢，还可以具有如下附加的技术特征：

5、进一步地，抬升限位部为设置在厢体左右侧壁顶部的第一凹槽，第一凹槽底壁倾斜设置且远离收卷机构的一侧底壁高于另一侧底壁，滑动部为设置在杆件端部的凸块，凸块的底部呈弧形且抵压在第一凹槽底壁上。

6、进一步地，滑动限位部为设置在厢体左右侧壁朝外开口的第二凹槽；传动组件包括：第一齿轮、第二齿轮、挠性传动构件，第一齿轮同轴连接于卷辊的中心轴上，第二齿轮转动连接于厢体上并与第一齿轮啮合；挠性传动构件包括相互配合的转轮和挠性件，转轮转动连接于第二凹槽内，挠性件与滑动支撑部件传动连接。

7、进一步地，滑动支撑部件包括：限位板、传动块、支撑板，限位板固定连接于厢体上且挡住第二凹槽的开口，限位板上贯穿设置有与第二凹槽齐平设置的滑槽；传动块与挠性件传动连接，且尺寸大于滑槽的尺寸以使其被限位于第二凹槽内，传动块设有一支撑部并向外延伸穿过滑槽，支撑部抵压在滑槽的边缘；支撑板设于限位板外侧且尺寸大于滑槽的尺寸，支撑板与支撑部固定连接且上部与杆件的端部铰接。

8、进一步地，防雨篷布车厢还包括擦拭机构，擦拭机构包括：铰接架、辊轴、同步传动组件、祛水组件，铰接架弹性铰接于厢体上，辊轴转动连接于铰接架上，驱动组件传动连接于同步传动组件，同步传动组件传动连接于辊轴以带动辊轴旋转；祛水组件包括缠绕固定于辊轴表面的柔性吸水件、挤压件，柔性吸水件与卷辊上的防雨篷布接触，挤压件固定连接于铰接架上以抵压柔性吸水件。

9、进一步地，同步传动组件包括：支撑架、传动轴，支撑架固定连接于厢体上，传动轴转动连接于支撑架上，传动轴上固定连接一传动件，驱动组件与传动件传动连接以带动传动轴旋转，传动轴与辊轴传动连接以带动辊轴旋转。

10、进一步地，驱动组件为固定连接于厢体上的电机，传动件为一滚轮，电机的输出轴通过皮带与滚轮滚动连接。

11、进一步地，防雨篷布车厢还包括震动机构，震动机构包括：气流动力件、偏心旋转件，气流动力件转动连接于滑动部，用于因气流作用而提供转矩，偏心旋转件与气流动力件固定连接，用于因旋转而对滑动部产生震动。

12、进一步地，滑动部设有一通孔，气流动力件包括贯穿通孔的转轴、固定于转轴一端的扇叶，偏心旋转件为固定连接于转轴另一端的半圆形偏心配重块。

13、进一步地，弹性连接部包括：滑腔、滑块、弹性件，滑腔设置于杆件的内部，滑腔朝向收卷机构的一侧设有条状连通口，滑动设置于滑腔内且与从连通口伸进的部分防雨篷布固定连接，弹性件两端分别固定连接滑腔靠近厢体侧壁的端部与滑块的一端部。

技术特征：

1.一种防雨篷布车厢，其特征在于，所述防雨篷布车厢包括：

2.根据权利要求1所述的防雨篷布车厢，其特征在于，所述抬升限位部为设置在所述厢体左右侧壁顶部的第一凹槽，所述第一凹槽底壁倾斜设置且远离所述收卷机构的一侧底壁高于另一侧底壁，所述滑动部为设置在所述杆件端部的凸块，所述凸块的底部呈弧形且抵压在所述第一凹槽底壁上。

3.根据权利要求1所述的防雨篷布车厢，其特征在于，所述滑动限位部为设置在所述厢体左右侧壁朝外开口的第二凹槽；

4.根据权利要求3所述的防雨篷布车厢，其特征在于，所述滑动支撑部件包括：

5.根据权利要求1至4任一项所述的防雨篷布车厢，其特征在于，所述防雨篷布车厢还包括擦拭机构，所述擦拭机构包括：

6.根据权利要求5所述的防雨篷布车厢，其特征在于，所述同步传动组件包括：

7.根据权利要求6所述的防雨篷布车厢，其特征在于，所述驱动组件为固定连接于所述厢体上的电机，所述传动件为一滚轮，所述电机的输出轴通过皮带与所述滚轮滚动连接。

8.根据权利要求1至4任一项所述的防雨篷布车厢，其特征在于，所述防雨篷布车厢还包括震动机构，所述震动机构包括：

9.根据权利要求8所述的防雨篷布车厢，其特征在于，所述滑动部设有一通孔，所述气流动力件包括贯穿所述通孔的转轴、固定于所述转轴一端的扇叶，所述偏心旋转件为固定连接于所述转轴另一端的半圆形偏心配重块。

10.根据权利要求1至4任一项所述的防雨篷布车厢，其特征在于，所述连接部包括：

技术总结
本发明提供了一种防雨篷布车厢，包括厢体、收卷机构、牵引机构。厢体左右侧壁设有抬升限位部、滑动限位部，收卷机构包括设置于厢体上的驱动组件、卷绕有防雨篷布的卷辊以及传动组件，驱动组件与传动组件传动连接，传动组件与卷辊传动连接以带动卷辊旋转，牵引机构包括并排架设于厢体顶部的两杆件、滑动支撑部件，杆件端部设有滑动部，中部设有用于固定卷辊上收卷的防雨篷布伸出端的连接部，杆件一端铰接于滑动支撑部件上，以在滑动部相对抬升限位部滑动而改变垂直高度时使杆件绕滑动支撑部件上下偏转，传动组件与滑动支撑部传动连接以使滑动支撑部相对滑动限位部水平移动。本发明中的防雨篷布车厢能够减少粘附于防雨篷布上的雨水。

技术研发人员：方明耀,甘蕾,黄勤
受保护的技术使用者：江西五十铃汽车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15