一种烘干装置及汽车的制作方法

本发明涉及车载设备领域，具体涉及一种烘干装置及汽车。

背景技术：

1、随着交通的便捷和人们生活水平的提升，人们的自驾游和出差的次数增加，在旅途过程中需要换洗衣物，而现有汽车没有烘干衣物功能，在长时间外出的过程中，换洗的衣物不及时清洗晒干不仅影响再次穿着，衣服上也容易滋生细菌产生异味，给人们的外出带来不便。目前，国内汽车商用车驾驶室内满足生活需求的功能越来越丰富，但缺少相应的烘干装置，司乘人员在下雨天或长途运输过程有烘干衣物需求。

2、相关技术中，从业人员利用被发动机加热后的高温冷却水产生的热量对衣物进行烘干。然而此类烘干装置的烘干效率受限于冷却水的温度大小，由于冷却水温度不可控，因此烘干效果并不稳定，且无法解决发动机停机状态下烘干需求。而单独设置加热组件对衣物进行烘干，无疑增大了汽车能源消耗。如何设计出能耗相对较低，又能满足烘干需求的烘干装置成为从业人员亟待解决的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术中车载烘干装置能耗较高和烘干效率难以兼得的问题，本申请提供一种烘干装置，其包括：烘干箱、加热送风组件、车载暖风组件和控制模块；其中，

2、烘干箱，其内设有收纳空腔；

3、加热送风组件，其出风口与所述收纳空腔内部连通；

4、车载暖风组件，其出风口与所述收纳空腔内部连通，所述车载暖风组件内设有发动机状态检测单元；

5、控制模块，其与所述发动机状态检测单元、所述加热送风组件和所述车载暖风组件均信号相连，所述控制模块用于控制所述加热送风组件和所述车载暖风组件向所述收纳空腔输送热风；其中，

6、当所述发动机状态检测单元检测到发动机处于开启状态，所述控制模块控制所述加热送风组件和所述车载暖风组件同时向所述收纳空腔内送风，当所述发动机状态检测单元检测到发动机未处于开启状态，所述控制模块仅控制所述加热送风组件向所述收纳空腔内输送热风。

7、一些实施例中，所述收纳空腔内设有湿度传感器，所述湿度传感器与所述控制模块信号相连；

8、当所述湿度传感器检测到所述收纳空腔内的湿度低于预设湿度阈值时，所述控制模块控制所述加热送风组件和/或所述车载暖风组件停止送风。

9、一些实施例中，所述收纳空腔内设有温度传感器，所述温度传感器与所述控制模块信号相连，且所述温度传感器用于检测所述收纳空腔内的实时温度；其中，

10、当所述温度传感器检测到所述收纳空腔内的实时温度高于预设安全温度阈值时，所述控制模块制所述加热送风组件和/或所述车载暖风组件停止送风。

11、一些实施例中，所述烘干箱内设有排风通道，所述排风通道与所述收纳空腔连通，所述排风通道内设有排风扇和所述湿度传感器。

12、一些实施例中，所述烘干箱底部设有排水道，所述排水道与所述收纳空腔连通。

13、一些实施例中，所述收纳空腔的底面为倾斜面，所述收纳空腔的底面靠近所述烘干箱底面的一侧与所述排水道连通。

14、一些实施例中，所述收纳空腔底面设有置物隔板，所述置物隔板上设有至少一个第一进风孔；

15、所述烘干箱的内壁面上设有至少一个第二进风孔。

16、一些实施例中，所述烘干箱内设有进风通道，所述进风通道的进风端与所述加热送风组件和所述车载暖风组件均连通，所述进风通道的出风端同时与所述第一进风孔和所述第二进风孔连通。

17、一些实施例中，所述加热送风组件包括：

18、发热器，其嵌设于所述烘干箱的底部；

19、风机部，其嵌设于所述烘干箱的底部，并与所述发热器连通，所述风机部出风口与所述进风通道连通。

20、另一方面，本申请提供一种汽车，其包括：如上述任意一项所述的烘干装置。

21、由此可知，本申请通过在车载烘干箱中设置加热送风组件，加热送风组件和车载暖风组件配合对烘干箱进行烘干，其中由于车载暖风组件利用了发动机启动后产生的暖风，在发动机启动时，烘干装置由加热送风组件和车载暖风组件同时对箱内进行烘干，保证烘干效率的同时，又节省了能源消耗。而在非启动状态下，加热送风组件可单独执行烘干。

技术特征：

1.一种烘干装置，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的烘干装置，其特征在于：所述收纳空腔(11)内设有湿度传感器(13)，所述湿度传感器(13)与所述控制模块(4)信号相连；

3.如权利要求2所述的烘干装置，其特征在于：所述收纳空腔(11)内设有温度传感器(14)，所述温度传感器(14)与所述控制模块(4)信号相连，且所述温度传感器(14)用于检测所述收纳空腔(11)内的实时温度；其中，

4.如权利要求2所述的烘干装置，其特征在于：

5.如权利要求1所述的烘干装置，其特征在于：所述烘干箱(1)底部设有排水道(15)，所述排水道(15)与所述收纳空腔(11)连通。

6.如权利要求5所述的烘干装置，其特征在于：所述收纳空腔(11)的底面为倾斜面，所述收纳空腔(11)的底面靠近所述烘干箱(1)底面的一侧与所述排水道(15)连通。

7.如权利要求1所述的烘干装置，其特征在于：

8.如权利要求7所述的烘干装置，其特征在于：所述烘干箱(1)内设有进风通道，所述进风通道的进风端与所述加热送风组件(3)和所述车载暖风组件(5)均连通，所述进风通道的出风端同时与所述第一进风孔(21)和所述第二进风孔(16)连通。

9.如权利要求8所述的烘干装置，其特征在于，所述加热送风组件(3)包括：

10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括：如权利要求1-9任意一项所述的烘干装置。

技术总结
本发明公开了一种烘干装置及汽车，涉及车载设备领域，该装置包括烘烘干箱内设有收纳空腔；加热送风组件，其出风口与所述收纳空腔内部连通；车载暖风组件，其出风口与所述收纳空腔内部连通，所述车载暖风组件内设有发动机状态检测单元；控制模块，其与所述发动机状态检测单元、所述加热送风组件和所述车载暖风组件均信号相连，所述控制模块用于控制所述加热送风组件和所述车载暖风组件向所述收纳空腔输送热风，在发动机启动时，烘干装置由加热送风组件和车载暖风组件同时对箱内进行烘干，保证烘干效率的同时，又节省了能源消耗。而在发动机非启动状态下，加热送风组件可单独执行烘干。

技术研发人员：陈世勇,黄则鸣,于嘉祺,陈海平,祁虎民,司代国
受保护的技术使用者：东风商用车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15