一种可以横向收缩的手套箱的制作方法

本发明属于汽车手套箱，具体涉及一种可以横向收缩的手套箱。

背景技术：

1、随着当前汽车的整体概念快速革新和变化，汽车作为当前除了家和公司之外的第三空间，对舒适性提出了越来越高的要求。

2、手套箱是安装在汽车副驾驶前部的仪表板内，用于存放小物品或文件的箱式部件，其能有效拓展车内空间的利用率，方便随乘人员收纳过路费发票、高速入口小票、零钱或卡片等重要物品，因此其已成为汽车内饰的重要组成部件。但是现有的手套箱体积较大，往往存在以下问题：

3、1、占用副驾驶的腿部空间，导致副驾驶的人员腿无法伸直，乘坐舒适性不佳；

4、2、副驾驶侧下端空间固定化，无法放置类似脚托、零重力座椅等装置。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本发明提供了一种可以横向收缩的手套箱，可以规避占用副驾驶的腿部空间，提高副驾驶乘员的乘坐舒适性。

2、为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：一种可以横向收缩的手套箱，包括手套箱外框、手套箱，所述手套箱外框固定安装在汽车仪表板上，还包括横向滑动机构；

3、所述横向滑动机构包括固定安装在所述手套箱外框上的滑轨、与所述滑轨滑动配合的滑动架、用于驱动所述滑动架沿所述滑轨滑动的驱动系统，所述手套箱固定安装在所述滑动架上，所述手套箱开口处可转动设有箱门。

4、作为优选的，所述箱门上设有扣手。

5、作为优选的，所述手套箱外框固定连接有防护外壳，所述防护外壳位于所述手套箱外侧。

6、作为优选的，所述防护外壳与所述手套箱相适配，所述防护外壳内壁与所述手套箱外壁贴合。

7、作为优选的，所述驱动系统为气缸驱动机构。

8、作为优选的，所述驱动系统为传送带驱动机构。

9、作为优选的，所述传送带驱动机构包括驱动电机、主动轮、从动轮、传送带、转动轴，所述驱动电机、所述转动轴固定安装在所述手套箱外框上，所述驱动电机动力输出端与所述主动轮同轴固定连接，所述从动轮可转动套设在所述转动轴上，所述主动轮与所述从动轮通过传送带传动连接，所述滑动架与所述传送带侧壁固定连接，所述传送带的传动方向与所述滑轨的滑动方向平行。

10、作为优选的，所述滑轨包括中空的腔体结构，所述腔体结构外侧壁开设有条形孔，所述滑动架包括安装面、连接板、限位板，所述手套箱固定安装在所述安装面上，所述连接板一端与所述安装面固定连接，所述连接板另一端穿过所述条形孔与所述限位板固定连接，所述限位板与所述传送带固定连接。

11、作为优选的，所述从动轮位于所述腔体结构内部。

12、作为优选的，所述腔体结构外侧设有两块水滴状减震板，两块所述水滴状减震板分别位于所述条形孔两侧，所述水滴状减震板小头端与所述腔体结构外侧壁固定连接，所述水滴状减震板大头端延伸至所述条形孔开口外侧，所述水滴状减震板沿所述条形孔延伸方向布置，所述连接板夹持在两块所述水滴状减震板之间。

13、与现有技术相比，本发明的有益效果为：

14、1、本发明提供的一种可以横向收缩的手套箱，可以通过驱动系统实现手套箱的横向移动，给副驾驶的腿部让出足够的空间，满足副驾驶乘坐的舒适性要求，还可以根据副驾驶人员的坐姿灵活调整手套箱的位置，并且让出来的空间可以用于放置类似脚托、零重力座椅等装置。

15、2、本发明提供的一种可以横向收缩的手套箱，在不使用手套箱的时候，可以通过驱动系统驱动手套箱移动至防护外壳内侧，实现手套箱的横向隐藏；在需要使用手套箱的时候，可以通过驱动系统驱动手套箱移动至防护外壳外侧，使得手套箱整个露出来，实现手套箱的储物功能。可以很好的平衡储物和舒适性的需求。

16、3、本发明提供的一种可以横向收缩的手套箱，手套箱的箱门打开后，手套箱无法收纳至防护外壳内侧，防止驱动系统在运行时破坏手套箱箱体；手套箱收纳至防护外壳内侧后，手套箱无法被打开，这样可以避免手套箱内的物品掉出，而导致无法取出。

17、4、本发明提供的一种可以横向收缩的手套箱，该发明的手套箱箱体开启和关闭的逻辑，同样适用于采用电动驱动方式开启和关闭的手套箱箱体结构。

技术特征：

1.一种可以横向收缩的手套箱，包括手套箱外框(1)、手套箱(2)，所述手套箱外框(1)固定安装在汽车仪表板上，其特征在于，还包括横向滑动机构；

2.根据权利要求1所述的一种可以横向收缩的手套箱，其特征在于，所述箱门(5)上设有扣手(6)。

3.根据权利要求1所述的一种可以横向收缩的手套箱，其特征在于，所述手套箱外框(1)固定连接有防护外壳(8)。

4.根据权利要求3所述的一种可以横向收缩的手套箱，其特征在于，所述防护外壳(8)与所述手套箱(2)相适配，所述防护外壳(8)内壁与所述手套箱(2)外壁贴合。

5.根据权利要求1所述的一种可以横向收缩的手套箱，其特征在于，所述驱动系统为气缸驱动机构。

6.根据权利要求1所述的一种可以横向收缩的手套箱，其特征在于，所述驱动系统为传送带驱动机构。

7.根据权利要求6所述的一种可以横向收缩的手套箱，其特征在于，所述传送带驱动机构包括驱动电机、主动轮、从动轮(7)、传送带、转动轴，所述驱动电机、所述转动轴固定安装在所述手套箱外框(1)上，所述驱动电机动力输出端与所述主动轮同轴固定连接，所述从动轮(7)可转动套设在所述转动轴上，所述主动轮与所述从动轮(7)通过传送带传动连接，所述滑动架(4)与所述传送带侧壁固定连接，所述传送带的传动方向与所述滑轨(3)的滑动方向平行。

8.根据权利要求7所述的一种可以横向收缩的手套箱，其特征在于，所述滑轨(3)包括中空的腔体结构(301)，所述腔体结构(301)外侧壁开设有条形孔(302)，所述滑动架(4)包括安装面(401)、连接板(402)、限位板(403)，所述手套箱(2)固定安装在所述安装面(401)上，所述连接板(402)一端与所述安装面(401)固定连接，所述连接板(402)另一端穿过所述条形孔(302)与所述限位板(403)固定连接，所述限位板(403)与所述传送带固定连接。

9.根据权利要求8所述的一种可以横向收缩的手套箱，其特征在于，所述从动轮(7)位于所述腔体结构(301)内部。

10.根据权利要求8所述的一种可以横向收缩的手套箱，其特征在于，所述腔体结构(301)外侧设有两块水滴状减震板(303)，两块所述水滴状减震板(303)分别位于所述条形孔(302)两侧，所述水滴状减震板(303)小头端与所述腔体结构(301)外侧壁固定连接，所述水滴状减震板(303)大头端延伸至所述条形孔(302)开口外侧，所述水滴状减震板(303)沿所述条形孔(302)延伸方向布置，所述连接板(402)夹持在两块所述水滴状减震板(303)之间。

技术总结
本发明属于汽车手套箱技术领域，提供了一种可以横向收缩的手套箱，包括手套箱外框、手套箱，所述手套箱外框固定安装在汽车仪表板上，还包括横向滑动机构；所述横向滑动机构包括固定安装在所述手套箱外框上的滑轨、与所述滑轨滑动配合的滑动架、用于驱动所述滑动架沿所述滑轨滑动的驱动系统，所述手套箱固定安装在所述滑动架上，所述手套箱开口处可转动设有箱门。该手套箱中，可以通过驱动系统实现手套箱的横向移动，给副驾驶的腿部让出足够的空间，满足副驾驶乘坐的舒适性要求，还可以根据副驾驶人员的坐姿灵活调整手套箱的位置，并且让出来的空间可以用于放置类似脚托、零重力座椅等装置。

技术研发人员：汤进雄,胡俊,刘晨子,邓桂欣
受保护的技术使用者：东风延锋汽车座舱系统有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16